n46的刹车真空泵普遍都漏油，这东西正好在排气管上头，机油滴到发热的排气管会有很浓的焦糊味，量大还会冒烟，如果漏的过于严重会影响刹车效果。四儿子经常忽悠说要换真空泵，吓唬车主刹车失灵，其实泵是不容易坏掉的，它的结构非常简单，一根罐子连到刹车油壶，通过凸轮轴带动里面的一个轴旋转，从而产生负压达到抽真空。真空泵的旋转轴通过机油润滑，时间久了密封圈老化就会漏油，其实就是几十块钱更换2个密封圈的事。顺道把里面洗干净，装新密封圈后要记得打胶再合装，这样时间会久些。

装回去后试车，很明显刹车敏捷一些。

拆真空泵不用拆缸盖，只拆饰板和上面遮挡部分，跟换火花塞的步骤完全一样。

希望对e90 320车主有帮助