愿H9在续辉煌,越来越好。
24款新哈弗H9都要上市了,而我的20款哈弗H9也快三年了。车买回来一直没有做过升级应为感觉H9本身高度就挺好了,没必要去改装。不过开了一次朋友的H9他的做了升高才感觉到花钱买的减震器跟原车的减震差距有多大。所以自己也决定把自己的爱车做个升级吧,不然就失去了越野车该有的乐趣不是么?越野越野越玩越野,你不改装怎么越野。减震直接更换的是犀牛9段可调两寸升高,轮胎更换的原尺寸佳通AT70的越野轮胎。轮毂用的原车轮毂。总共下来一万多点。
总体升级完毕后操控感,个人感觉和素车状态下没什么变化就是变高了姿态更好看了,看着更狂野了。最直观的驾驶体验就是更换的这套减震个人感觉挺舒服的,过个大坑撒的以前原车过去车身会晃一下会甩后尾,现在过去就听噔噔两声,车身不晃,效果明显。并且转弯倾斜角度有很大改变车身更稳当了。
对比即将上市的新哈弗H9我觉得各有千秋,只能说新哈弗H9在性能上,外观上都有更大的改变具体细节方面不知道有哪些升级,但是不管是新H9还是老H9都会续写辉煌。单从目前外观上来看新H9已经完全改变了,变得更硬朗更张狂了。并且在动力方面还有2.4T柴油版,(⊙o⊙)哇这个动力系统看着就诱人。
总体升级完毕后操控感,个人感觉和素车状态下没什么变化就是变高了姿态更好看了,看着更狂野了。最直观的驾驶体验就是更换的这套减震个人感觉挺舒服的,过个大坑撒的以前原车过去车身会晃一下会甩后尾,现在过去就听噔噔两声,车身不晃,效果明显。并且转弯倾斜角度有很大改变车身更稳当了。
对比即将上市的新哈弗H9我觉得各有千秋,只能说新哈弗H9在性能上,外观上都有更大的改变具体细节方面不知道有哪些升级,但是不管是新H9还是老H9都会续写辉煌。单从目前外观上来看新H9已经完全改变了,变得更硬朗更张狂了。并且在动力方面还有2.4T柴油版,(⊙o⊙)哇这个动力系统看着就诱人。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g31/M09/56/44/userphotos/2024/05/12/17/500_ChtlyGZAkMGAMICjAAPwPBuVzBI470.jpg)
一眼就爱的外观,圆润风格好看不过时。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g31/M02/56/1E/userphotos/2024/05/12/17/500_ChxoHmZAkMKAE7M-AAOxYLv_5Sw975.jpg)
我的日常油耗,反正对我来说我可以接受。
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![](http://club2.autoimg.cn/album/g31/M0B/56/1E/userphotos/2024/05/12/17/500_ChxoHmZAkMOAPS1kAAMozo5Gsaw436.jpg)
后尾门平开设计我觉得是很方便的。
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![](http://club2.autoimg.cn/album/g31/M07/56/55/userphotos/2024/05/12/17/500_ChxoHWZAkMSAOGncAARP4ajU2lM192.jpg)
更换的犀牛9段软硬可调减震,个人来说挺满意的。
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自己加装了一个魔盒这样后面可以放平。
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