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点击：0 | 回复：137 MINI论坛 >  舒适与性能的完美结合——R56 JCW ohlins避震作业（2016年5月3日
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发表于 2016-4-29 09:07:38

酷泊CooperWorks 2016-4-20 11:51:15 发表在 酷泊CooperWorks


楼主你改了避震改李子串没？

没有。降得不多应该不用吧
 

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发表于 2016-5-3 10:41:21

hstk2016 2016/05/02 00:33:45 发表在 111楼

价格能说下么？这个ohlins你开了一年下来现在什么感受？

舒适性有小幅的提高，经过减速带的震动明显经过了过滤。主要提升还是反映在要车在赛道上表现。原厂避震在弯道表现依然趋向于转向不足，但更换ohlins后并将后避震调硬后就会趋向于转向过度，一入弯速度过快时后轮会明显的向外摔动。
//v.youku.com/v_show/id_XMTQzODAyNTQwMA==.html
这段时候第30秒过弯就体现出了这种特性。我马上反向修正了，所以不太明显。

整个车的弯道极限有所提高，而且驾驶乐趣也更加丰富了。
 

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发表于 2016-5-4 07:02:04

地沟油老板 2016/05/03 21:51:03 发表在 113楼

又有赛道日的时候给我们说一声，乐山的两台JCW。

喊老徐组织就可以了 我一定来参加
 

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发表于 2016-5-4 07:03:25

hstk2016 2016/05/03 23:31:08 发表在 114楼

舒适性只有一点点的提升？？也就是说如果不上赛道只是市区开开是没有必要换掉原厂的？？10，10的话，只有一点点的提升么？？

毕竟车太小了……这个级别没有真正坐着的舒适的车
 

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发表于 2016-5-4 11:50:58

hstk2016 2016-5-4 10:05:42 发表在 hstk2016


看你发帖时说的舒适度变化很大，现在又说只有小幅提升，让准备提升舒适度的我陷入了犹豫不决啊。。。。你目前调教是10，10？

确实比原厂好，而且刚刚换的时候区别很明显，但是绝对不可能让车变得像B级车一样舒适。
 

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发表于 2016-5-4 14:21:19

hstk2016 2016/05/04 13:50:34 发表在 119楼

请教一下你室内开的话前后避震调教到多少好？

前面是默认的 后面偏硬 具体多少没有注意
 

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发表于 2016-11-25 08:49:07

绝版DJ 2016/11/24 20:31:30 发表在 125楼

目前有异响吗

没有 已经接近10万公里了
 

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发表于 2017-6-9 16:15:15

KungFu_Piggy 2017/06/09 15:12:08 发表在 130楼

老板说下城里开M4和JCW的区别 ，谢啦

开习惯JCW就觉得M4太大了。M4要把阀门打开慢慢开，JCW就要暴力驾驶。
 

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发表于 2017-9-15 17:22:27

Creep_yc 2017/09/15 17:17:49 发表在 134楼

大哥 能拉下我成都的车友群吗 我也是r56jcw

WX100699000
 
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