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发表于 2024-5-23 15:05:32

上汽大众威然初体验

 

相关车型:威然 2023款 改款 380TSI 尊贵版

车辆情况


车子是老爸喜欢的,平时也是他开得多点,我蹭着开开。附与车子的初次见面图,去年年底买的,到现在总行驶里程6200+KM。




平均油耗大概11-12L左右,这么大的车感觉还行,大部分时间是周末上海市区或者郊外出游,偶尔拉长途回老家。很少会在市区高峰堵车的时候开,一方面是烧油,另一方面,大车子挤高峰总归没那么游刃有余,

用车感受






        正如前述,我经常蹭车用,平时自己开得是轿车。相信很多小伙伴和我一样,喜欢轿车厚重的手感和低矮的车位。突然一下切换到高位还有点紧张的,包括整个车子的尺寸都放大了不少,会车停车都有点心理负担。但其实开了几次之后,这个5.3m的大家伙还是很灵活的,方向盘很轻,坐姿不容易累,开长途很轻松。
        我女儿每次周末出去玩都吵着要坐爷爷的新车,现在周末出游基本都会开威然。车子确实大,乘客会很舒服,后面太空椅一般是妈妈们宝座,按摩,座椅加热。女儿和她的玩偶们霸占第三排。后备箱够用(我可以躺进去睡午觉)。家里有个娃,有辆MPV幸福感会飙升。
        大家最担心的肯定是停车问题,去过几趟市区的小停车场,确实有点考验,威然的雷达比我的轿车余量大,全程哔哔哔还是有点慌的,不过老司机们完全没问题,指哪打哪,配合雷达和后视。新手司机可能需要再磨练下各种路况,不然这个大家伙还是有点棘手的。记得我第一次在南北高架转中环那条狭窄的四车道上开这车的时候,基本上车子两边都贴着行车线了,只能躲在最内侧贴墙开。
        


车辆优缺点


 优点前面也说了
谈谈缺点:
1. 雷达和主动刹车过于灵敏,小区下地库,经常会触发雷达预警,然后紧急刹停,好几次把家里人吓得够呛,后来我下地库都关雷达(点上面的叉叉)。
2. 刹车偏软,习惯开轿车,这车要预留点刹车距离。
3. 自动启停,没有物理键盘可以直接开关,需要触屏点点点,很烦。(谢谢评论区的车友,找到快捷方法了[ahl_666],不过我感觉还是物理按键好)



[ 本帖最后由 上海车友rb1gna 于 2024-06-13 19:31:33 编辑 ]
 
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