❤️不知不觉中，小海豚已经陪伴我一年了，这一年小海豚的使用频率还是挺高的，不论是日常通勤，还是长途旅行，它都是一辆不错的交通工具，下面将和车友们分享一下选择小海豚的理由和用车体验📃。

🌟选择理由
👑颜值实力双在线，心动之选！
🎀最开始的时候，我和媳妇是奔着海鸥去的海洋网4S店，但是一进入展厅我们就被小海豚的颜值吸引了，时尚前卫的海洋美学设计，兼具灵动和时尚，一双“海豚”之眼LED前大灯，看起来奶凶奶凶的，跃界灵动的腰线，以及几何折线贯穿式尾灯等，总之好想拥有它🤤。

🎀小海豚的实力也很强大，A0级汽车市场现象级爆款，具有媲美B级车的舒适空间，配备DiLink智能网联系统、12.8英寸自适应旋转悬浮PAD、智能钥匙、VTOL移动电站以及高清全景影像，高安全长寿命刀片电池，CLTC工况续航里程达420公里，可基本满足日常通勤用车。

👑一年来，小海豚整体驾驶感受还不错，总结一下优缺点：
🎀优点：
1、智能化新体验，小海豚具有比亚迪新能源汽车优秀的智能座舱，搭载的DiLink智能网联系统及12.8英寸自适应悬浮pad，一句“你好小迪，…”可以控制许多操作，非常方便，也让我的出行充满乐趣。
2、多种智能开启方式，有智能钥匙、海洋APP远程遥控、蓝牙钥匙、NFC数字钥匙、智能手表等，我平时从来不带车钥匙，手机APP解锁太方便了，夏天、冬天能提前开空调也很好用。
3、车身小巧灵活，提速比较线性，相比燃油车更加好开，自从有了小海豚家里的油车一个月也开不了几次。
4、车内空间够大，虽然车长才4米出头但却有2.7米多的轴距，配合后排纯平地面，所以车内空间比较宽敞。
5、省钱，安装家桩后，充电不仅方便，晚上充电还很便宜，折合一公里不到五分钱，对比油车六毛一公里，差了10倍，同时保养也便宜，因为没有发动机，每次保养时不用更换机油、机滤等。
6、由于电池在车身底部的原因，重心比较低，跑高速很稳整体性不错，隔音还凑合。7、质量比较稳定，这一年来没有出现任何大小故障。
🎀缺点：
1、冬季续航不够理想，城区行驶大约320公里，高速行驶200左右吧，冬季还是不太敢长途驾车旅行，会有里程焦虑。
2、小海豚A柱有点挡视线，拐弯时，需要特别注意，已养成左顾右盼习惯😅。
3、底盘采用前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架，所以乘坐舒适性和稳定性稍差点。

👑我对小海豚的整体评价是作为通勤代步车它是非常优秀，比较省心、省钱，自从开上小海豚，就不想开油车了。

👑我主要是在上班通勤时驾驶小海豚，除了冬季以外，天气温度合适我也会开着小海豚长途旅行，比如从山东回安徽老家，路上全程600多公里，路上最多充两次电。
电耗情况：
👑小海豚在冬季天冷时电耗一般为11～13度/百公里，夏天开空调大约为11度/百公里左右，春秋温度适宜电耗能达到10度/百公里以下。

👑当时我的购车预算是10万左右，我的小海豚是23款自由版，指导价11.68万，和4S店销售谈，最终加上置换补贴一共1.1万，10.58万拿下，基本符合我的预期。
❤️同时4S店还送了我小海豚的全套护板、行车记录仪、5次基础保养、脚垫以及车窗玻璃膜。