BMW M2提车作业呀！
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从小就喜欢汽车的我，从小就喜欢玩遥控汽车玩具。买过很多辆。特别让我有印象的就是白色的宝马那一俩。就是因为比别的玩具车都宽。那时还小，不知道那叫宽体。只知道和别的车不一样。所以特别有印象。直到后面长大了。开始慢慢了解汽车了，才有一丢丢的识车知识。家里买过许多车。我都没什么感觉。直到买了一辆宝马335i。白外红内。开回家时那种刻意调教的运动排气声吸引到了我。我那时才知道原来汽车排气还能有声音，还很好听（个人观点）。然后又进一步加深了对宝马的印象。我不是内饰控，我对内饰没什么感觉，哪怕特别豪华的车。我只会觉得好舒服，跑起来软软的，乘坐感很不错。但这并不是我想要的。从小就很调皮好动性格的我，不喜欢安分的东西。买M2之前。开了4年525li，那是我的第一台车，很喜欢很喜欢（家用反面来说）。直到后面看到了一台1M。突然间脑袋里回想起小时候的玩具车。那一瞬间，哇，这车真漂亮。然后回家看看1M车型。才知道，原来宝马有个系列叫做M。慢慢的了解到原来我那台玩具车就是宝马经典之一的M3。然后开始慢慢了解M车型。再回首去看我的525。突然间好失望啊，男人是不是都这样，看见更好的就立刻想要，旧的恨不得立马换掉。但还是老老实实的继续开着5系。直到今年，家里说给我换一辆车。很推荐上A7。但不管任何人怎么说。我心里早已有了答案。M2。这个预算里有很多车可以选了。不过直接排除家用车，能选的有奥迪S.RS3。奔驰A/CLA45。高尔夫/尚酷R，宝马1/240i。等等太多了。哈哈，这些都是空话。首先必须要6缸（不是说4缸不好，因为想感受6缸），其次车子必须要小（家里车挺多，想试试小的车），再就是无框车门（原来335i让我很喜欢）。那么这样一下来，就只有240和M2了。开了4年五系。想感受一下M是怎样。所以开始了找车之路。之前一直看汽车之家的论坛，功课做了1年了。大致都了解了。因为我是湖南的，所以选车当然优先湖南地区，由于本地没有M授权，所以车在长沙宝诚提的，说到这里我想说一句，打到狗朱明（我的销售，很不错，你们想买车找他，切记，一定要作死的催，作死的那种）。车子很快就找到了，白色（appleplay，倒影，哈曼），刚刚好的配置。好了，说了那么多，上点东西吧
在港口的照片
在港口的照片
在港口的照片
在港口的照片
在港口的照片
到店后看见就走不动了
真的漂亮
对比家用车操控标杆
真假美猴王
验车完成板车回家
好兄弟店施工透明
施工照
全车
回家的第一天晚上
和超跑的夜晚
嘿嘿
打到狗朱明
跟换了mp前网
后视镜贴黑色的膜（没钱换恶魔总成）
尾翼贴黑（没钱买mp尾翼）
我给你们蹲下了
宝马精髓直6。酸n55的我只想说脑残，我就是这么直接，毕竟看着鸡霸哥成长的人
这就是m
垃圾内饰
垃圾内饰
换的mp侧腮
换了黑标
白色真的好看
换的mp踏板
比m3/4还凶一点
黑标哦
一般。总比a柱一个壳子好看
不发光。。。。
贴黑了
led很亮。勺子的哦。
实车好看些
实车好看些
帅
图片已删除
湖南地区买m找他，真的很不错。
黑白，最经典配色之一。后期换763M。
好啦，说下驾驶感受吧。动力，磨合期还没过。动力很不错，最高之到过4千，感觉这车在4千左右开始发力了。不过我丢了油了，能明显感觉要发力了。总体动力肯定不错的。
变速箱，这个好好说一下，4档前，那就是想死，特别堵车，啦拽敢特别明显，就像新手开手动档车一样。不过速度上来后就和at没区别了。3档前，能很明显听见卡卡，咚咚，那种声音，r换n换d，或者倒过来换，也是卡卡，咚咚。特别是在3档低速上坡的时候，类似手动挡高档位上坡，无力，给油的时候还一直发出类似拖着石头在地上摩的声音。转速上来一点就好些。其他这个变速箱还好，市区路况好就舒服，路况差就想死。
悬挂，不是很硬的那种（但也特么硬）。不怎么跳，能感觉出韧性。我市区左右穿插完全得心应手。总体很不错。路况差想死
刹车，不是很强的那种，但完全够用。
地盘，最精髓的地方。特别快速转弯，那种感觉，要开过和坐过就知道。特别贴合，特别稳健扎实。
方向，一句话概括，想你所想，动你所动。
总体概括，这车除开低速，差路况，堵车，乘坐的人多。抛开这些因素的话。你按下sport，座椅调好，眼睛看好，方向盘抓紧。你们懂我想说什么。那个时候，你就知道这车，卧槽。666。这车就是要狠狠的开，越狠越爽。这样的动力配合这么小的东西。就好比一个小萝莉看见一个健硕的肌肉男。双方都开心。你们懂的。就是那种感觉。
做个总结吧。开了4年5系的我。早已厌倦了的内饰，早已烦操的车身尺寸。却依旧从新回到起点。就好比谈了4年爱却分手了，不是我不好，也不是她不好。不合适。但不代表我不相信真爱。再回首，还是老地方，原地等我的是一位最适合我的。而这么多年过去了，再回头，我任是少年。谢谢
变速箱，这个好好说一下，4档前，那就是想死，特别堵车，啦拽敢特别明显，就像新手开手动档车一样。不过速度上来后就和at没区别了。3档前，能很明显听见卡卡，咚咚，那种声音，r换n换d，或者倒过来换，也是卡卡，咚咚。特别是在3档低速上坡的时候，类似手动挡高档位上坡，无力，给油的时候还一直发出类似拖着石头在地上摩的声音。转速上来一点就好些。其他这个变速箱还好，市区路况好就舒服，路况差就想死。
悬挂，不是很硬的那种（但也特么硬）。不怎么跳，能感觉出韧性。我市区左右穿插完全得心应手。总体很不错。路况差想死
刹车，不是很强的那种，但完全够用。
地盘，最精髓的地方。特别快速转弯，那种感觉，要开过和坐过就知道。特别贴合，特别稳健扎实。
方向，一句话概括，想你所想，动你所动。
总体概括，这车除开低速，差路况，堵车，乘坐的人多。抛开这些因素的话。你按下sport，座椅调好，眼睛看好，方向盘抓紧。你们懂我想说什么。那个时候，你就知道这车，卧槽。666。这车就是要狠狠的开，越狠越爽。这样的动力配合这么小的东西。就好比一个小萝莉看见一个健硕的肌肉男。双方都开心。你们懂的。就是那种感觉。
做个总结吧。开了4年5系的我。早已厌倦了的内饰，早已烦操的车身尺寸。却依旧从新回到起点。就好比谈了4年爱却分手了，不是我不好，也不是她不好。不合适。但不代表我不相信真爱。再回首，还是老地方，原地等我的是一位最适合我的。而这么多年过去了，再回头，我任是少年。谢谢
[ 本帖最后由 衡阳车友sib4zp 于 2018-09-11 17:42:26
编辑 ]
统一说一句，车长沙宝诚提的。销售挺好，狗朱明。在他那买不错。价格很好。提醒下兄弟们。湖南想买m的去他那里买。很负责。不过你们一定要作死的催。夺命催的那种。嘿嘿。
如果我话说难听点，请你别他妈介意哈。就拿n55说，动力不够嘛？还是无论怎么搞只能在370匹?还是发动机有缺陷?还是发动机有毛病？所有东西都存在更新换代，就代表着东西不好了吗？就拿n55说，动力数据在现在的时代就站不稳了么？s55当然好，n55的定价摆在这里。60多给你开s55?想多了吧?m3/4也没用m5的发动机你怎么不去说那些买m3/4的人呢。真的搞笑了在这里。m2c也就换了个发动机和座椅。其他全部照搬。到现在还他妈要来拿n55说事。小赛道虐自家m3/4你不说了?很烦你这种的。真的。60多买这样的车，还要来挑剔发动机
恭喜。我553100裸车…什么都没有配，贵死了…白色m2不会用b58。用s55。价格上去了。虽然不知道上去多少。但我没车开了，要买车了。我的选择里，只有m2了。n55不算淘汰，只是国外排放过不去了。没办法用s55。否则19款照样n55。这不算淘汰。s55的m3/4一样出来几年了。新款m3/4也不用s55了。m2c又用s55了。所以不能说淘汰了。按动力和质量来说，在当今一样挺不错。我懂你的意思，谁都想买新不买旧。但预算就这么多给我买玩具车。有钱我当然愿意上更好的。
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