MAZDA EZ-6智趣焕然新生
温暖初夏，作为马自达的老车主有幸参加了MAZDA EZ-6的产品沟通会，在过去的十几年中，马自达油车带给我们的快乐毋需置疑，我们都会分享给大家，我们也坚信马自达电动时代和智驾技术必会让我们另眼相看。
这次的MAZDA EZ-6品鉴只是静态展示，我们也期待它的动态试驾来证明它的实力和底蕴。
在现今的汽车市场，竞争激烈与产品迭代迫使生产企业的与时俱进。本人主要有以下观点和疑惑
1.产品价值：MAZDA EZ-6的定价非常关键，不要像马自达油车那样背刺老车主，特别是马自达日本高管，不要铮铮劲草 绝不动摇的那副姿态来面向中国市场，期望的上市发布场面是15.98交个朋友，前3000名车主13.98，上链接！销量决定市场。
1.产品价值：MAZDA EZ-6的定价非常关键，不要像马自达油车那样背刺老车主，特别是马自达日本高管，不要铮铮劲草 绝不动摇的那副姿态来面向中国市场，期望的上市发布场面是15.98交个朋友，前3000名车主13.98，上链接！销量决定市场。
2.产品定位：目标客户应该把家庭用户也纳入，宣传的驾趣、安全、智驾等奶爸是必不可少的，自驾、城市代步让每一位车主爱不释手。我也不清楚这款产品在设计开发的时候有没有把EZ-6T旅行版考虑进去，个人偏向于SUV和瓦罐Wagon，现在这个车尾造型很有争议，不如再加个旅行款让用户有更多选择。
3.产品市场：目标客户和价格会占一定比例市场，潜在用户还会横向比较，如果把换电模式加进来，那就是炽手可热啊，这个应该也是个时间问题吧。
言归正传，吴总说：MAZDA EZ-6在设计、操控、安全、智能、品质等方面将将树立合资新能源轿车的全新价值标准，让用户“看上去心动、坐进去舒服、开起来愉悦”，这次产品沟通会近距离接触EZ-6的正面，确实有种心动和科技感，后面2项还未体验到。
吴总说：EZ-6是长安马自达全面转型电动化赛道的首款新能源旗舰轿车，也是中国汽车市场合资品牌阵营中，首款基于领先的纯电平台的电动轿车。新车将提供纯电BEV和增程REEV两种动力选择，弥补合资新能源在增程领域的空白。与此同时，依托马自达在动态驾控领域深厚的调教功力，EZ-6将在电动化时代重塑「人马一体」的信仰，成为“新E代弯道王”。
吴总说：EZ-6未来将在长安马自达南京工厂生产，南京工厂拥有近1000名10年以上资深制造工程师
?车名由来：E：代表电动；Z：是Zero Emission零排放，代表马自达对实现可循环发展社会的造车愿景；Z还代表zenith，包含了马自达希望通过设计、驾乘和挑战精神攀登顶峰（Zenith）的心愿；6是马自达对车型级别的代号。
?车身尺寸：长：4921毫米 宽：1890毫米 高：1485毫米
?混动设计：EZ-6融合了「魂动」造型的设计之美和电动时代的新元素，正如“MAZDA ICONIC SP”追求的是理想中的纯粹跑车一样，EZ-6在电动车领域也要继续追求运动型轿车的纯粹的美感和炫酷。[MAZDA EZ-6对经典「魂动」设计光影之美的传承]。车身正面和侧面有马自达的元素，但绕道尾部的设计就感觉戛然而止了。
?车身颜色：EZ-6共提供8款颜色。其中提供两款全新的车漆色——流光金与朗月灰。流光金色灵感来自于高温熔化的铜的颜色，优雅、新颖、质感上乘。朗月灰以哑光为主，同时保留了金属漆的阴影对比和光泽质感，表现出轻盈、动感的感觉。
?前脸设计：采用镭雕星光闪耀设计，立体式电镀发光标识，EZ-6前脸是“发光的MAZDA之翼”，其延续了「魂动」设计的特征，为了更好地体现电动车的时尚感和轻快感，前脸采用了点亮的形式来体现“Flying Feather光之翼”这个主题，在点亮之后就像漂亮的翅膀和羽毛一般，将精致美丽的外观和先进性融为一体。
?灯光设计：EZ-6在采用当前电动车流行的贯穿流水格栅前灯的同时，贯穿式尾灯在两侧增加了4个圆形炮筒灯充分体现马自达特色，尾灯与内置的可变形电动尾翼相辅相成，呈现出简约且优美的尾部设计。
?轮毂设计：flower造型突出，视觉精致感明显，气流分离现象最轻，实现低风阻。EZ-6将提供两款19寸铝合金轮毂，采用切削工艺处理，使轮毂看起来更动感、更大的同时改善风阻。
?内饰设计：仪表板整体采用悬浮式造型，简洁的中央扶手提供适度的包裹感。内饰装饰使用皮质或麂皮风格材质，搭配精致的哑光镀铬装饰件。座椅设计，起伏的包围形状与双色搭配，体现出轻盈且运动的造型。
?天窗设计：搭载超大尺寸全景玻璃天幕，提供电动和普通两种遮阳帘选择
?智能座舱：搭载14.6英寸的高清液晶触控大屏的产品。配合7纳米制程高通骁龙8155芯片
?13种超智慧座舱情景模式：小憩模式、恒温模式、关怀模式、隐私模式、洗车模式、露营模式等
?64色氛围灯：采用反射式64色氛围灯带，可随心调节氛围灯参数，颜色、亮度
?零重力座椅：一键零重力按键，座椅靠背即可放平、座垫抬起，消除座靠之间的台阶差。
?零重力座椅：一键零重力按键，座椅靠背即可放平、座垫抬起，消除座靠之间的台阶差。
?智能电动尾翼：可以根据车速和用户喜好进行个性化设置，既能手动也能随时智能开闭，给爱车赋予灵动的生命气息。随心所驭，快速响应，在高速行驶时，提供整车下压力，并带有自动防夹功能。
?安全配制：EZ-6车身高强钢占比达到66.25%，其中顶盖横梁采用1500Mpa级的世界最高强度冷轧钢。7横5纵的“全钢笼式结构群”，标配9个气囊，配备主副驾驶气囊、前排侧气囊、侧气帘的同时，搭载远端气囊，后排气囊）+（双预紧+动态锁舌）安全带。摄像头+毫米雷达波方案+超声波雷达。三电安全。
那么，问题来了：你会选择MAZDA EZ-6吗？再一次，为MAZDA着迷!？
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美女驾到[ahl_666]
米其林19寸
深蓝SL03的长宽高分别为4875/1890/1480mm，轴距为2900mm。
动力方面，新款深蓝SL03纯电版搭载电机最大功率185kW。增程版位1.5L发动机作为增程器，最大功率为72kW，电机峰值功率160kW。
动力方面，新款深蓝SL03纯电版搭载电机最大功率185kW。增程版位1.5L发动机作为增程器，最大功率为72kW，电机峰值功率160kW。
车身侧面部分采用了隐藏式门把手。尺寸方面，马自达EZ-6长宽高分别为4921/1890/1485mm，轴距为2895mm。动力方面，马自达EZ-6纯电版搭载后置单电机，最大功率190kW。增程版采用1.5L发动机作为增程器，最大功率70kW，电机功率为160kW，
后尾设计风格
期待动态试驾体验【新E代弯道王】
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