自2012.09.28提车来，已经快三个半月了，小弟我也一步一步踏入我的达达改装之路！

还记得刚出炉的达达是多么温顺的一个孩纸，如下图：

2012.12.03 汽车之家骐达论坛我发了第一篇骐达改装帖子（没看过的朋友可以了解下，看帖记得回复哦）

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-425-18012991-1.html

我的达达变成了这样，如下图：

2013.01.10 汽车之家骐达论坛我发了第二篇骐达改装帖子（没看过的朋友可以了解下，看帖记得回复哦）

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-425-18979884-1.html

我的达达变成了这样，如下图：

2013.01.18 我再次更新我的改装历程，这次我的达达同时上了两大件，避震，刹车，都来自最近在无敌网，改吧网很火的品牌BF7旗下的BF6 複筒式长行程20段软硬可调绞牙避震，BF6 中六330 浮动碟盘 锻造骚包电镀橙卡钳 航空铝料桥位

先看看东西吧

BF7的展厅，本来想买上图这款BF7刹车的，类似蝙蝠的，可是价格太高就选择了BF6 刹车效果一样，就是低调了点，相比BF7，上面两张图片是欧卡上偷来的









这是爱卡网上思铂睿装的中六330 刹车套件，我装的地方没有电子称，所以从别人那边偷了几张图片来发发，一样的刹车，我的那个比这个高档次点，颜色是吸附上去的不易脱落


鲍鱼鲍鱼  锻造滴，上面的颜色不是涂装，是什么阳极吸附上去的，亮不亮，小心你们的眼睛老板说卡钳上面的内六角螺丝要帮我弄成电镀的，从台湾发过来，到时候装了给你们看下~~

浮动碟与桥位
卡钳本体保修3年，卡钳油封保修1年，碟盘6个月

BF6複筒式长行程20段软硬可调绞牙避震，包装精致伐！！还有一年的保固哦！

草绿色筒身，前面是锥型弹簧跟TEIN的类似，后面是葫芦形弹簧QQ的，很舒适，20段软硬可调，让操控性能大大提高，複筒式长行程的设计大大改善勒台湾改装避震漏油一说，同时在稍微颠簸路面不会像BC D2那么死硬，对于操控来说BC 

D2的设计更为运动，对于路跑来说这款避震还是值得选用，特别是我们板车悬挂的童鞋们

BF7老板NONO认真帮我调试安装，拖师傅关系，待遇果真不一般

绞牙避震与套装避震的对比，显然之前装的阿波罗套装避震比较舒适些，之前那套阿波罗给昆山的一位大哥收去勒，装起来效果，大哥还很满意哦，哈哈 ，可惜大哥出差没有图片可看
塔顶是原厂的，新骐达的BF6原厂塔顶

后面避震，肥肥的弹簧，马上就想试下感觉

调节软硬的旋钮

BF7老板亲自动手调节

安装刹车中。。。装起来的感觉还不错哦 

左右开工哈哈  




全部弄好，可惜那天安装太晚了，昆山还有朋友等我，所以先开人家车离开，调试的一些图片没有拍到稍有可惜

车子是老板晚上开过来的，四轮定位还没有做，前面轮子都爆出来了，太低都会蹭叶子板，由于后面叶子板还没有去弄不能放太低，期待下次更新吧  嘿嘿 

去轮胎店做四轮定位，前面调到两度半，师傅一脸无奈的说，人家来做定位都是做准确的，只有你还要做角度只能吃胎了，但是这种调法对于操控来说会大大加分，现在在弯道一点都没有恐惧感，超车时必须的

可惜啊，达达的后悬挂，**吧，不能调定位

跟朋友的合影，哈哈 这位达达是后面几家店的老板哦 ，哈哈 苏州的达达们 以后我们可以吃战斗鸡排勒， 洗头也不要钱哦 哈哈哈哈 。。。。 瞎说说的 


哪个比较霸气呢 



大叔在看我的刹车

最后来个刹车特写吧，这套刹车六活塞的，原厂刹车的GTS车主试过之后感觉完全不一样，让开车更加放心，一点就有，随传即到，还有在这边也要给点刹车保养小贴士哦,记得刚跑过刹车还热的时候千万别去洗车，有些洗车店不专业就会用水去喷洒你的刹车盘，这样很容易会变形，所以以后洗车的时候去专业的洗车店洗，他们会用水雾为你的刹车散热，先把车顶洗过后再洗轮毂

发几张本达达洗车地方 精洗哦 哈哈

打蜡打蜡

干净不 嘿嘿 

车子开了两天了，感觉良好，避震，刹车的效果不错，避震不死硬，但不软，刹车磨合期间效果还是杠杠滴！！

                                                                           2013.01.18