首先，2022款二代GS8车辆很好，空间、驾驶表现都很好。唯一缺点车机拉跨。我花20多万买个车我要求车机使用流畅没毛病吧。
一、二代GS8从2021年12月开售到现在已经1年半了，车机优化升级5、6次了吧，每次升级解决了以前的问题但又带来了新的问题。特别是S.7版本问题是最多的，车机启动慢、卡顿，死机、地图定位不准，音乐不记忆、Carplay使用久了车机死机等等问题。
二、二代GS8宣传的超感交互、智能座舱、智能物联、导航、娱乐等高科技在车机上目前是没有很好的展现出来的。
三、7月4日广汽发表说明称：2022款GS8车机开发时选择了骁龙820A芯片，软件系统的运行在部分使用场景下超出硬件计算能力。要优化升级软件版本。也就是说广汽自己已经承认了820A带不动目前的车机系统。最近又爆出广汽客服回答的主要是Carplay占用主机资源太大需要取消该功能来确保车机体验。客服没有上面许可我相信是不会私自乱说的吧。那广汽是要通过阉割目前的版本来优化车机嘛？拭目以待。
四、二代GS8车辆使用说明书上是有提到过CarLife，Carplay车联功能的，一个Carplay要从车辆开售后1年多才出现在车机里，而且目前Carplay和友商的对比还很差劲。接第三点优化车机都要通过阉割Carplay才能确保车机体验，那CarLife何时能上线？车机优化也堪忧。
五、2024款换“芯”出发是在解决了2022款问题的基础上改进使用了8155的。广汽不管2022款的车机问题才引发了本次维权。广汽都已经认识到了820A的算力不足，为什么不像友商学习直接更换8155呢？2024款的车机团队和2022款是一个，我对他们优化2024款车机也抱有怀疑态度。
六、车主们想要一个运行流畅、功能齐全的车机有罪嘛？没有吧。谁也不想未来的某一天出现其他车友出现的高速路上车机突然死机引发的安全问题。所以希望广汽传祺尽快解决问题，更换8155一劳永逸的解决问题。