买车前研究了一个月,目前提车快一年了。经过这么长时间的用车体
买车前研究了一个月,目前提车快一年了。经过这么长时间的用车体验,我简单给大家总结一下
1.1.2升3顿挫问题:
At变速箱确实存在轻微顿挫。比起cvt和双离合,我个人是更喜欢at变速箱的。因为它耐用,作为三大件之一,at变速箱我基本不会担心它会出毛病。至于顿挫,看其他车友换了道达尔机油或者加95的油会好很多。
2.零百加速:
408起步确实很平庸,没有什么推背感。挂s档也只能说是有推背感了。不过0-50加速也不算快。这个我觉得不是发动机动力问题,而是厂家调教问题。因为如果说它动力不行,高速100以上油门还随踩随有。而且很关健点一点是,它的普通模式虽然起步不快,但油门并没有迟滞感。不像我试驾的其他车,开eco油门迟滞严重,开运动模式又窜的厉害,因此我觉得这是调教问题。普通模式开多了,我现在开s都感觉有点太猛了。
3.后排中间安全带扣咯屁股
这是我目前发现的唯一一个问题!车满载5个人,坐后排中间的那个人不能往后倚的太很,要往前坐,因为那个安全带扣子有点凸出,往后倚很咯屁股。我目前没有套任何坐垫,不知道套坐垫有用没?
1.1.2升3顿挫问题:
At变速箱确实存在轻微顿挫。比起cvt和双离合,我个人是更喜欢at变速箱的。因为它耐用,作为三大件之一,at变速箱我基本不会担心它会出毛病。至于顿挫,看其他车友换了道达尔机油或者加95的油会好很多。
2.零百加速:
408起步确实很平庸,没有什么推背感。挂s档也只能说是有推背感了。不过0-50加速也不算快。这个我觉得不是发动机动力问题,而是厂家调教问题。因为如果说它动力不行,高速100以上油门还随踩随有。而且很关健点一点是,它的普通模式虽然起步不快,但油门并没有迟滞感。不像我试驾的其他车,开eco油门迟滞严重,开运动模式又窜的厉害,因此我觉得这是调教问题。普通模式开多了,我现在开s都感觉有点太猛了。
3.后排中间安全带扣咯屁股
这是我目前发现的唯一一个问题!车满载5个人,坐后排中间的那个人不能往后倚的太很,要往前坐,因为那个安全带扣子有点凸出,往后倚很咯屁股。我目前没有套任何坐垫,不知道套坐垫有用没?
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