此帖已被刊登在2014年02月10日论坛日报，点击查看更多日报。

非常感谢版主加精以及给予认证！我会继续努力追加一些使用心得和大家一起分享！

 再次感谢之家工作人员的关注！登报了，哈哈！

由于登报了，回复的朋友很多，最近也比较忙，可能会有漏回的朋友，还请见谅！

重庆——一座你来了就不想走的城市。

看了半年之久的车，从紧凑型到中型，从10来万到30来万，老实说，一开始很有兴趣，可越看到后面，越烦！各种车型，各种优缺点，各种性价比，搞得我头脑里面天花乱坠的。这样的选车过程应该是大多数人都经历过的，毕竟我们不是富二代，不是官二代，皮款之不易，要花在刀刃上。

详细的选车过程我就不多说了，太多的提车作业里面都提到，其实大家的想法都是大同小异的，BBA级里的3款车，大家也就是这样选过来的，说多了大家看着烦。

小四的娘家是重庆正典奥迪，裸车价优惠后339800，落地372000+，它娘家送了一套全包围坐垫，一套抱枕，一把雨伞，一个烟灰缸，一对小人偶（真的很小）。由于当天时间比较急，也没来得及多照两张就出嫁了，交车仪式也没有，就是4S的哥们给我讲解了一遍车内的各种功能操作，就直接开走了。之前有个简单的提车作业，有兴趣的朋友可以移步看看。

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-692-27415131-1.html

说点实际的体会吧。

目前1500公里左右，本人没有记那些特殊数字的癖好，这个数还是我看了照片，然后大概算了一下又跑了多少路得出来的。

起步：肉感，确实没有一些车的那种冲劲，而且也不会让开车的人想有那种冲劲，不知道为什么。不过也够了，能走就行，市内到处堵，要那么冲干什么。

行驶：提车到现在经常跑高速和省道，市区内反而跑得少，最多300公里左右。座椅挺舒适，后排空间足够大了，我们都是南方人，个子不大，我自己也去后排座过，选车的时候对比过其他车。朋友坐后排都说感觉很不错，特别是座椅的舒适感。舒适度是我选小四的原因之一。

油耗：还没认真算过，因为高速跑得多，油耗不是很高，忘照了，记得电子显示应该是在8-9个左右，之前自己算过一次，实际是在10-11个左右。高速都是保持在100-120，不超速。

变速箱：CVT模拟8挡，2挡以上正常加速反正我是没感觉出来顿挫，转速指针也不会回，专门注意看过，换挡的时候指针就停在当前的位置，停顿办左右又上升一点点，平顺。

刹车：前软后硬，前软是说刹车踏板的回馈阻力不大，就感觉踏板下面是块厚海绵的感觉，阻力很小，多踩几下或者一直踩着，速度还是会降下来的，如何控制好这个刹车力度和时间，就是驾驶者需要考虑的事了，这样的设计，我猜想是考虑保护动系统的设计，驾驶者要预判前方路况，提前刹车减速，循序渐进的一个过程，对制动系统比较好。猜想的，别喷啊。

MMI系统：估计很多人买技术或者以上就是因为这个，我也是。有些人说这个没多大用，我的看法是有没有用那是次要的，关键是你用不用。这段时间使用下来我用得很顺手，中央旋转按钮看着确实不如触屏来得快，但是用了一段时间后其实很不错的，阻力适中，操作简便。这个自带的导航本来我是不报希望的，结果却给了我一个惊喜。重庆松树桥有家李米线，这家米线我相信很多吃货都知道，这个导航居然有！我当时那个诧异啊。而且这个导航的显示模式也是一目了然，和仪表盘联动，界面比外面加装的真心好看太多了。除导航外就是其他的一些汽车功能就不一一说了，技术性原装音响我和老婆都觉得足够了，不是发烧友也听不出来个所以然。MMI系统是我选择小四的原因之一。

灯光：还用说吗？？？？？？？？？？？？？？？

视线：A柱真心不会影响视野，自己有车的朋友和家人开过之后，都说视野很不错，这点值得肯定。

保养：还没有做，据了解反正不便宜，BBA保养的价格大致是   奔驰>奥迪>宝马，也不知道对不对。

思绪完全是乱的，想到什么说什么，各位看官嘴下留情哈。

其实我想多说说缺点和问题。

1、起步的时候，速度在20码以内，油门踏板会传来一种不知道是金属片还是齿轮碰撞的声音，不需要太安静都能听出来，而且有一点点的回馈感觉，在油门踏板上就能感觉到，而且这种声音是两次，感觉不是一个地方发出来的，但都是在踏板正前方那里面。

2、高速行驶过程中，速度100码，驾驶室车门会偶尔传来细微的蜂鸣声，110是断断续续的，120就一直会听到，关掉所有窗子（包括天窗），关掉音乐，车内很安静的情况就能听到。

3、新车车内气味太大了，我老婆又是孕妇，搞得每次只要她坐车我都提心吊胆的，又是开窗换气，又是买活性炭，还专门给她买了一个口罩。都30几万的车了，连个甲醛味道都解决不了吗？？？？沃尔沃新车味道轻得很，为什么你奥迪就做不到呢？？？

4、左后视镜折叠的时候，会传来卡卡卡卡卡的响声，我以为是什么卡在里面了，但是我一对比，比右边还折叠得还快些，搞不懂了。

5、MMI蓝牙模块，居然没有！有选项，没功能，这尼玛是个什么逻辑！！！！

6、胎压监测，搞了半天也只有储存，不储存，储存，不储存，我储你妹啊！你到是让我看啊！！

暂时只发现这些，以上问题除了味道没办法外，其他的我都会去4S询问，得到答案了给各位分享。

补充：

7、倒车怠速，说实话，前段时间我一直没机会在坡道上往上坡倒车，帖子里有位朋友问了我一次倒车怠速的问题，我专门去试了一下，果不其然，倒车怠速真尼玛低，稍微有点坡度，你不开坡道辅助我保证你溜车，开了坡道辅助你也得多给点油，当然你不用担心油给多了会不会控制不住，因为就算你多给点油它也只是比怠速快一点，在控制范围内。这点非常不科学。

8、坡道辅助加自动启停。为什么我要把这两个功能放在一起说呢，请听我细细道来。

首先说启动条件，两者唯一也是必须的共同点，就是必须系上安全带（如插上安全卡扣，不提倡）。系上安全带后，两个功能自动开启。

不同点，坡道辅助的功能键是电子手刹后面的（A），启动后灯会亮，工作时会在时速表盘上亮一个绿色的（A）。自动启停的功能键在中控台上（技术型以上和以下不一样），字体是一个圈里面有个A，旁边有个OFF，写不出来，但都应该知道吧。

他们的启动条件很不方便就不说了，这个坡道辅助，我记得20来万的车有这个功能的，很多都是刹车踩死，自动就工作了，这个非得系安全带，有时候就为了挪个车，但刚好又是在坡道上，又刚好自己忘了或者是朋友在开你忘给他说了，这些巧合不是没有，那就会发生溜车的情况，周围没物体则罢，有任何物体，你自己想吧。我个人第一次没经验，确实坡度有点大30度左右，倒车，一松刹车就猛踩油门，发动机的轰鸣声很大，转速我没看，反正有点高，照样往前溜了30公分左右，亲测无图，教训啊朋友们，坡道上倒车的时候坡道辅助一定记得开。然后说下坡的情况，市内红绿灯多，肯定会经常停，如果是自动工作，肯定可以判断出档位和坡度，下坡往前走根本就不需要加油，松刹车就走，这个还非得踩油门才走，这叫人性化？

再说自动启停，这个功能属于双刃剑，根据官方的算法，一年下来确实也能节省一点油钱，这里我就要说了，敢开这个车，你还怕我付不起这个油钱？不是冒大，别喷哈，真心的，当然这个系统也许还有对发动机起保护的作用，这点我赞同。我不赞同的是，第一，跑高速，大家都知道跑高速的时候发动机是一直在保持高速运转，跑完高速最好不要马上熄火，让发动机自己再怠速转一会比较好，但如果在服务区上个厕所，前方有突发情况之内的，从高转速突然到低转速，然后发动机启停工作（跑高速你不系安全带？好吧你赢了），那不就是对发动机不好了吗？反正我每次跑高速，上车后就手动关闭这个功能，到服务区的时候才不会熄火，停稳后让它再转一会，也许是我多虑了，但聊胜于无，我信它。第二，市内堵车，启启停停，反而不是好事，其实官方自己也建议了，行驶缓慢和走走停停的堵车情况不建议使用，这点大家都很清楚不多说了。第三，开空调的时候，不管开不开压缩机，这点我仅仅是有疑问，这种情况熄火了，是好是坏，我保持怀疑态度。第四，我给大家讲个亲身体验，带了安全带，一个坡道，往上走，前方红灯10秒左右，停车，刹车踩死，自动启停工作发动机熄火，坡道辅助没开，被我手动关了，因为前一段路是下坡，也有红绿灯，开了坡道辅助下车也需要加油才能走，所以这个红绿灯就没开，谢特！绿灯了，松刹车，发动机启动，往后溜了。。。。。。知道为什么吗，因为转速，不熄火的话，发动机有800转速的怠速，坡度只要不是特别大，只要不熄火，基本都不会溜，但是熄火后，松刹车的一瞬间到踩油门，直至油门反应到有转速，这点时间是没转速的，所以你就溜吧。

总结一下这两项功能，自动启停属于可有可无，坡道辅助属于爱恨相交，有肯定比没有好，就想你的孩子，需要你去习惯它。

又补充了这么多缺点，并不是黑小四，是想把我的经历和大家分享，让即将有小四或者暂时没遇到这些问题的朋友少走弯路。我说过我不后悔，现在也没有，任何车都有优点，也有缺点，车是死的，人是活的，挖掘小四的优点，改善小四的缺点，用心去感受它吧，朋友们。

乱七八糟的说很多了，总结一下吧。

选车选到最后，我老婆非常喜欢四个圈，就基本定了。交定金后本来以为要年后才能提到了，没想到4S的哥们帮我们争取了一台，出厂日期还是和老婆同月同日，和我们家太有缘了。提了小四，我不后悔，各方面都比较满意，为什么说比较满意，因为关键的，我比较在意的都很正常，只是其他方面还是有些不尽人意。轮胎是米胖子的运气也比较好。一家人对小四都非常满意，家用嘛，足够了，宝宝也马上出来了，小四将会承载我们一家3口的重任，希望你不负众望！

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拍照前的准备，自己给小四洗澡，各种辛酸泪
1个多小时的成果，中间的过程没照，让我最头疼的是洗轮毂，真尼玛不是人干的事！

专门为你采购的，光鲜靓丽外表的背后，是辛勤的劳动。

空间还是挺大的，家用完全够。

正式开始！四个圈领衔，穿帮了- -

全身照，我就喜欢你憨憨的样子，迷惑众人。

225/50  R17  94Y   米胖子，电风扇，选择技术的原因之一。

越看越耐看的屁股和一点点性感的翘臀。

我就是小四。

他们都说我量很大

大鹏展翅好累，舒展一下胫骨还是可以的。

意外在B柱上给小猫咪找到一个挂钩。

280？算了我还是猥琐点。

质感。档把上的挂件忘名字了，三亚买的，老婆的奶奶信佛，专门拿去开光过了。

外秀慧中，方向盘下的挂红，也是老婆的奶奶去求的。后视镜不想挂东西了，简单点好。

在各位V6、V8大哥面前，我只能算小心脏。

老婆带着宝宝，和小四合照。

老婆和宝宝的安全，全靠你了。

夜晚下一样的迷人。

红艳艳，马年红红火火！

别被我憨憨的外表所迷惑哟。这才是我的本质！

亮瞎我的钛合金狗眼。

各种诱惑。辨识率很高。

梦幻的感觉。

这个角度很少见。

简单大气！

为了你，我愿意！

发票和各类票据都在4S，说是上户的时候要用到，就先没给我，老婆出镜求认证！

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第一次油耗已出，放上来跟大家分享。

截止目前为止，总里程数1640公里，总加油金额1026元，97#单价8.12元，总加油量自动生成126.35升。

1、每公里油耗：

（1）1026÷1640=0.6256（元/公里）

（2）126.35÷1640×8.12=0.6255（元/公里）

两种算法都差不多，得出结论0.62-0.63元/公里。

2、每百公里油耗：

（1）126.35÷（1640÷100）=7.704（升/百公里）

（2）126.35÷1640×100=7.704（升/百公里）

两种算法也一样，得出结论7.704（升/百公里），7.704×8.12=62.55（元/百公里）

油耗很低哈，而且还没过磨合没过首保。其实是因为提车以来基本都是高速和省道，最多只有200公里是市区，所以才会这么低，贴出来给大家做个参考。

很多朋友问这个软件是什么，我在这里公布就不一一回复了，还请谅解！

苹果APP上下的，名叫“汽车账本”，功能还是比较多的，其实也就是个汽车专用记账簿，具体油耗这些还是需要自己动手算的，有更好软件的朋友不妨公布一下哈，好东西大家分享嘛，哈哈。

感谢车友“开叉车兜风”的提醒和分享，汽车之家有计算油耗这个功能，在网站任意页面的左上角，点进-我的汽车之家，然后左边功能栏下面有个-油耗，点进去就行了，也有专门的-加油站之家APP，提供下载，计算油耗更方便，我还没机会用，各位不妨去看看。

总结：小四跑高速还是很省油的。