闲不住，接着拆，多图慎入。
这疫情来的突然，说封就封。不能乱跑，只限在大院里活动。闲着也是闲着，卧床刷手机不是本人性格。应该干点有意义的事儿--拆车。
左后轮刹车鼓，磨出台阶了，用顶丝顶下来的，准备换刹车片的时候把边缘打磨一下，把台阶磨平。
刹车片已磨损到极限，刹车是自动调整间隙的，从外边调不了，如果刹车鼓被磨出较深的凹槽，想取下来非常费劲。
中央操作区，先把两边银色饰条取下。
是卡扣式的，从缝隙里往上撬，撬开囗用撬棒交替往前赶，很容易就拆掉了。
就是这样式儿的，看图比我说的清楚。
这一大块也是卡扣卡着的，从手刹前面的位置开始撬，大力出奇迹。
拿过来洗一下。
背面的样子。左右共8个卡扣。
这个可以抽出来，单独洗。
干干净净的。清爽多了。
换挡杆防尘套
前后左右共八个卡子。
取下防尘套后换挡机构的样子。
这一块除了下面的卡扣之外，还有两颗螺丝钉固定。
前面是两只卡扣固定。
本来想在点烟器旁边再装一个双USB接口。看来后边空间不够啊。
这个水杯架也可以单独取下来。两边有两颗螺丝。
下面的情况一清二楚。
扶手箱后边这块板儿可以单独拆。从最上边儿的缝隙用撬棒往后撬。
靠上面两个卡扣，下边是两排定位的。这块板好拆。
拆下后的样子。
这个地方是调整手刹行程的。如果你的爱车手刹行程不合适，可以直接把后边的盖板去掉，调这个螺丝就行。
几只塑料撬棒是之前买卡扣是送的。简单的工具就可以操作。
第一次拆，没有什么经验，开始还担心拆不好。拆过一次之后就感觉不到那么神秘了。
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