菲斯塔用车心得
车型：2019款 菲斯塔 智速版
经过六年的使用，行驶里程47000多公里，先说整体感受，我对这台车整体还是比较满意的，分享我对这台车用车感受。
颜值：
当年刚出来的时候非常火，我就是看中了外观，菲斯塔延续了韩系车一贯高颜值的特点，整车流线型设计，车身修长，曲线流畅，双腰线设计很是到位，前脸视觉冲击感强烈，尾部溜背式设计，一体式尾灯，双排气管，给整车营造出强烈的运动感。内饰很具年轻气息，坐在里面心态立马爆棚，很有油门冲到底的冲动。
当年刚出来的时候非常火，我就是看中了外观，菲斯塔延续了韩系车一贯高颜值的特点，整车流线型设计，车身修长，曲线流畅，双腰线设计很是到位，前脸视觉冲击感强烈，尾部溜背式设计，一体式尾灯，双排气管，给整车营造出强烈的运动感。内饰很具年轻气息，坐在里面心态立马爆棚，很有油门冲到底的冲动。
内饰
坐进车内最先吸引目光的就是它这么大的显示屏，不知道的可能都以为是加装的，其实是原厂自带的另外前车主加了个氛围灯，方向盘上的按键也加装了部分，这些东西一弄下来又给塔塔加了不少分
坐进车内最先吸引目光的就是它这么大的显示屏，不知道的可能都以为是加装的，其实是原厂自带的另外前车主加了个氛围灯，方向盘上的按键也加装了部分，这些东西一弄下来又给塔塔加了不少分
动力：
入手的车是1.6T版本，动力基本就是随叫随到，日常超车不用说了。跑高速油门感觉还很有后劲，把模式调成Sports模式，油门一踩，那一路真的能让你爽歪歪，当然握大多数还是在市区使用，感觉动力还是有些无用武之地。因为市区跑得多，整体油耗不到8个，感觉还可以吧。
入手的车是1.6T版本，动力基本就是随叫随到，日常超车不用说了。跑高速油门感觉还很有后劲，把模式调成Sports模式，油门一踩，那一路真的能让你爽歪歪，当然握大多数还是在市区使用，感觉动力还是有些无用武之地。因为市区跑得多，整体油耗不到8个，感觉还可以吧。
再说说操控方面：
韩系车方向都偏轻，操作很灵活，指向性很好，指哪打哪。底盘悬架支撑到位，过弯刹车都很稳当。整体来说这台车性价比还是可以的，值得入手。
韩系车方向都偏轻，操作很灵活，指向性很好，指哪打哪。底盘悬架支撑到位，过弯刹车都很稳当。整体来说这台车性价比还是可以的，值得入手。
油耗：
它的油耗的话，我们每天上下班往返20公里，8~9个油，上高速的话7左右吧。确实说不上是省油的车，但是毕竟1.6T，再想想它的动力表现，我并不觉得高。整体还是很满足，只不过它搭配的是干式双离合变速器，在换挡的时候多多少少顿挫，但车速快了就基本感觉不到了。
它的油耗的话，我们每天上下班往返20公里，8~9个油，上高速的话7左右吧。确实说不上是省油的车，但是毕竟1.6T，再想想它的动力表现，我并不觉得高。整体还是很满足，只不过它搭配的是干式双离合变速器，在换挡的时候多多少少顿挫，但车速快了就基本感觉不到了。
空间和舒适性：
首先，空间的话，我觉得它能满足绝大部分年轻用户的需求。不管你是单身贵族还是甜蜜情侣，对后排空间需求不大的人来说，绝对是够用的。在我周围有不少菲斯塔车主，其中也有身高180+的壮汉，也不觉得是硬塞进去的感觉。
那么至于后排，记得上一次坐了两个大高个男生，但他们说也不觉得挤。还有一点值得说的是，菲斯塔的后排地板中间是突起是非常低的，所以后排坐3个人时不会觉得那么难受，当然，长时间坐中间的话不管是多好的车应该都会累吧。
首先，空间的话，我觉得它能满足绝大部分年轻用户的需求。不管你是单身贵族还是甜蜜情侣，对后排空间需求不大的人来说，绝对是够用的。在我周围有不少菲斯塔车主，其中也有身高180+的壮汉，也不觉得是硬塞进去的感觉。
那么至于后排，记得上一次坐了两个大高个男生，但他们说也不觉得挤。还有一点值得说的是，菲斯塔的后排地板中间是突起是非常低的，所以后排坐3个人时不会觉得那么难受，当然，长时间坐中间的话不管是多好的车应该都会累吧。
还有就是它的后备箱，我觉得它真的挺能装的。因为它没有那种拐角，是一整个平整的平面，深度也足够，所以即使你要带上装备去露营，我觉得也不成问题。像下面的图片，因为之前搞活动就在撤离装了几箱纸杯、纸巾，还有一些平时用的球拍等东西，可以看到还是有挺多空余空间的，上一次找代驾，代价司机的折叠自行车，放进去也是没问题的。
至于舒适性嘛~ 我觉得它的座椅并不属于舒服的那一卦，前排还好，但是坐后排跟我一起去附近城市旅游的朋友说，后排坐时间长了腰疼。
至于舒适性嘛~ 我觉得它的座椅并不属于舒服的那一卦，前排还好，但是坐后排跟我一起去附近城市旅游的朋友说，后排坐时间长了腰疼。
性价比：
综合来讲，我觉得十万出头买一辆造型满意，动力足，空间也足够的轿跑，性价比已经很高了。不管是从外观还是从它的各方面表现，我们两个人目前都相当满意，唯一后悔的就是当时没有选好配置。因为运动版不自带导航，作为路痴的我每次都要连蓝牙打开手机地图去导航；主驾驶没有电动座椅，每次开车我都要手动调一下，手动调最头疼的就是找不到那个恰到好处的角度，你懂的。所以各位，该花钱还是要花呀！十几万的车都买了，不要为了省那几千块钱而放弃真正能给你提供便利的东西~~
综合来讲，我觉得十万出头买一辆造型满意，动力足，空间也足够的轿跑，性价比已经很高了。不管是从外观还是从它的各方面表现，我们两个人目前都相当满意，唯一后悔的就是当时没有选好配置。因为运动版不自带导航，作为路痴的我每次都要连蓝牙打开手机地图去导航；主驾驶没有电动座椅，每次开车我都要手动调一下，手动调最头疼的就是找不到那个恰到好处的角度，你懂的。所以各位，该花钱还是要花呀！十几万的车都买了，不要为了省那几千块钱而放弃真正能给你提供便利的东西~~
不满意的地方：
比较吐槽的就是，车漆那是真薄，随便被路上的青草刮一下就有一道痕迹，地盘太低，有些坑娃路段经常碰地盘，后排整体太低，个子高的人上车容易碰头。
比较吐槽的就是，车漆那是真薄，随便被路上的青草刮一下就有一道痕迹，地盘太低，有些坑娃路段经常碰地盘，后排整体太低，个子高的人上车容易碰头。
总结：
好了，以上就是我这一年来的真实使用感受。如果你的条件，你的用车需求跟我一样，那么我认为，菲斯塔一定是一个非常不错的选择。
好了，以上就是我这一年来的真实使用感受。如果你的条件，你的用车需求跟我一样，那么我认为，菲斯塔一定是一个非常不错的选择。
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