C7～A6allroad空气悬挂降低15mm
今天把气动悬挂刷低了15mm，尽量让姿态更加舒服。整体驾驶感受，坐1个人，配合ravize轮毂前后10J，ET28，搭配245，40，20的轮胎，降到最低行驶时基本不会蹭轮眉，但是高速入弯，大起伏路面后轮轻微蹭到，行驶动态时时视觉效果轮胎接地面会接近于收进轮眉。整体效果满意。
关于刷悬挂，我只刷低了15mm，但是整体在安全范围内是可以刷低17mm的，之所以没有去多那两毫米，首先取决于个人，我1是担心蹭，2是对于多连杆悬挂的胶套保护，真的不在乎使用寿命，完全可以刷低20mm都没有问题，配合可调高度传感调节器可以实现趴地。这个就是大家各取所需，找到适合自己的使用习惯高度就可以了，简单分享。
关于刷悬挂，我只刷低了15mm，但是整体在安全范围内是可以刷低17mm的，之所以没有去多那两毫米，首先取决于个人，我1是担心蹭，2是对于多连杆悬挂的胶套保护，真的不在乎使用寿命，完全可以刷低20mm都没有问题，配合可调高度传感调节器可以实现趴地。这个就是大家各取所需，找到适合自己的使用习惯高度就可以了，简单分享。
刷之前最后低2指，前2指半
刷之后，后1指紧，前1指半
很想去长沙网红打卡拍照，结果关门了，photo by HUAWEI p30pro
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tmdsaltedfish 2020/04/26 17:37:55 发表在 5楼
我感觉我的车原厂降到最低一指差不多，好像没有LZ说的2指那么多吧，我刚量了下自己的食指差不多就17mm呢，所以LZ刷低15mm应该就会碰了，另外，我个人觉得ET28小了太凸出，导致更容易碰吧
我的确实降到最低，满员的情况会蹭，这个et值是满足我个人对姿态上的审美，如果考虑实用性不建议大家用这么夸张的数据
leonyehugh 2020/04/26 16:43:46 发表在 4楼
et28可真厉害
为了视觉效果更饱满只能做出一些牺牲
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