C7~A6allroad空气悬挂降低15mm
今天把气动悬挂刷低了15mm,尽量让姿态更加舒服。整体驾驶感受,坐1个人,配合ravize轮毂前后10J,ET28,搭配245,40,20的轮胎,降到最低行驶时基本不会蹭轮眉,但是高速入弯,大起伏路面后轮轻微蹭到,行驶动态时时视觉效果轮胎接地面会接近于收进轮眉。整体效果满意。
关于刷悬挂,我只刷低了15mm,但是整体在安全范围内是可以刷低17mm的,之所以没有去多那两毫米,首先取决于个人,我1是担心蹭,2是对于多连杆悬挂的胶套保护,真的不在乎使用寿命,完全可以刷低20mm都没有问题,配合可调高度传感调节器可以实现趴地。这个就是大家各取所需,找到适合自己的使用习惯高度就可以了,简单分享。
关于刷悬挂,我只刷低了15mm,但是整体在安全范围内是可以刷低17mm的,之所以没有去多那两毫米,首先取决于个人,我1是担心蹭,2是对于多连杆悬挂的胶套保护,真的不在乎使用寿命,完全可以刷低20mm都没有问题,配合可调高度传感调节器可以实现趴地。这个就是大家各取所需,找到适合自己的使用习惯高度就可以了,简单分享。
刷之前最后低2指,前2指半
刷之后,后1指紧,前1指半
很想去长沙网红打卡拍照,结果关门了,photo by HUAWEI p30pro
分享到:
tmdsaltedfish 2020/04/26 17:37:55 发表在 5楼
我感觉我的车原厂降到最低一指差不多,好像没有LZ说的2指那么多吧,我刚量了下自己的食指差不多就17mm呢,所以LZ刷低15mm应该就会碰了,另外,我个人觉得ET28小了太凸出,导致更容易碰吧
我的确实降到最低,满员的情况会蹭,这个et值是满足我个人对姿态上的审美,如果考虑实用性不建议大家用这么夸张的数据
leonyehugh 2020/04/26 16:43:46 发表在 4楼
et28可真厉害
为了视觉效果更饱满只能做出一些牺牲
|