慢慢的已经来到河北最冷的时候，维持的最高温度在零度左右，最低要来到零下十度附近，都知道低温是对车最大的对手，这是小哈自打来到我身边以后面临严峻考验的阶段，但是能耗好像还是没什么太大变化，最近一段时间的平均电耗仍然稳定维持在20多一点，小哈并没有因为温度的持续走低就变的苟延残喘，还是属于比较生龙活虎的状态。

不过我也要重申一下我的行车状态，我晚上车子是放在地库的，地库的温度一般就是在八度左右，所以第二天开车上班通勤我一般是不用怎么开空调的，几乎就是我先送我媳妇去公司，只打开主副驾的座椅加热跟方向盘加热，单程十一公里左右，一般的纯电能耗是不会超过20的，下班走的路程跟车子状态也是完全一样的，唯一的区别就是我会开一会暖风，因为单位没有车库只有车棚，刚上车还是会感觉比较冷，不过一般也只是车子暖上来就把暖风关了，这样的电耗一般回到家在22左右，不否认，我也试过一路开暖风回家，那样一路下来电耗会飙升到30左右，结果就是续航里程比我的脸掉的还快，妥妥肉疼。

总之小哈在我所在的地方对于温度的影响十分有效，不知道东北的朋友是不是也这样……