·         终于还是上了  :office:

·                        2011-6-10 来源：爱卡汽车 浏览量： 4058 作者：allen826

明锐原厂与桑塌那共用的避震，勉强够用，但是有点拖8T动力的后腿，使得操控性能打了很大折扣，高速并线拖泥带水，急刹车点头撅屁股，大油门抬头塌屁股现象很明显，特别是突发状况时急刹车，车内乘客都有点前倾要被甩出去的感觉，总之就是不爽，遂决定换之。

换的话也不想投入太多费用，入门的性能款套装主要就是B12和KONI FSD，B12注重操控稍微硬一点，KONI相对舒适但是操控上要略逊于B12，最终决定用B12，于是开始注意寻觅二手的B12，性价比高啊

先是无锡的速腾车友出价4K2使用半年，但是要过去取，所以犹豫了等花花给消息，结果无锡的那套被U2death这衰人弄去了，然后花花无情的答复说她家虫子的B12不出了，我汗啊。。。后来Dcezzq站短我说动力改装那有套用了2个月的5K2包安装，结果Y的被撞过都弯曲了，我彻底崩溃了，还是来套新的吧，咱没那么多时间耗。。。

比较了动力改装，大众公园，脱胎换毂着三家的报价，最后在脱胎换毂谈妥（价格6K隐藏9）包安装定位成交，耗时3小时，改前前后轮4指，改装后前后轮2指，高度适中，视觉上协调，操控提升明显，舒适性一定程度降低但能接受，总体感觉非常满意。。。

安装的过程毫无观赏性可言，一笔带过

安装以后，高度降低为前后各两指，看起来比较协调，没有牺牲太大的通过性，我也不喜欢趴地上那感觉，高度刚好是我想要的感觉

开出去先遛一圈，没觉得颠，汽配城里面坑坑洼洼的到处跑，还觉得挺舒服，因为上次去4S 丫的把我的胎压全部设成2.1了，确定没有异响等问题就开回店里做4轮定位了，定位完顺便就把胎压充到2.6，然后付款走人。

出了汽配城感觉就来了，刚才没觉得颠是因为胎压低，现在充好气感觉就强烈了许多，水泥路的细微不平之处都能清晰的传递到屁股底下，这个很难去表达，不是那种很夸张的颠，也没有不舒服，只是能感觉到明显的硬朗，舒适性的损失比我预想的要好很多，完全在可接受范围之内