高速驾驶---个人使用S60方式及用车体验
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开车,绕不过的高速路驾驶话题,相信大家在高速路上会遇到种种的不同情况,甚至有发生意外的潜在风险。那么对于自己的爱车我们如何调整自己适应爱车和如何在高速出行前检查爱车,以应对突发情况和安全抵达。结合自己使用沃尔沃S60的感受和刚刚进行的一段高速为例,包括高速行车质感,油耗,注意事项,S60的应对高速路优点配置及高速驾驶心得展开今天的分享。
开前场还是来几张爱车的美图,将近一年的使用,外观仍然洁亮如新,线条凌厉,造型无可挑剔。
开前场还是来几张爱车的美图,将近一年的使用,外观仍然洁亮如新,线条凌厉,造型无可挑剔。
蓝天白云,海岩灰和草坪和谐的融为一体
湛蓝的天空夹杂着一丝丝白云,S60泛着阳光的点缀
这里是家乡的唯一一条小河,两岸绿树环绕,天空分外清澈,沃尔沃取之于自然,亦溶于自然
即使在低垂满布的乌云下,沃沃显得更加凌厉万分
22款绝版海岩灰感觉和乌云很搭,即使光线不充足,车身颜色却愈发光亮迷人,像一滩灰色流动的液体,彷佛呼之欲出
【零】写在最前;爱车及高速路程简单介绍
(1)车况概述:车型为沃尔沃22款S60 智逸豪华版,21年12月27日提车至今已使用250天,行驶里程9228公里,表显平均油耗9.0/L百公里(使用期间未作油耗重置),接近首保了,准备在9500公里左右去保养。这9000多公里的路程,其中3500公里左右的高速路,其余均在城市行驶。高速路基本就走一条,已经往返多次,路况路线比较熟悉。
平均油耗9.0,安全行驶9000+公里
(2)高速行程:沧州市河间市—廊坊市,全程将近200公里,可划分为三段高速行程,第一段从河间北高速口进入高速,进入沧榆高速,行驶36公里后驶入第二段大广高速,第二段路程需行驶105公里后转入第三段首都环线,行驶36公里后到达廊坊高速收费站。
【一】高速前的准备
(1)关注轮胎情况
①胎压:每次高速前我都会去测下四轮胎压,在高速上行驶车速快,轮胎受到的摩擦和产热相对来说会更大,如果胎压过高或者过低容易导致爆胎,特别是夏天。
②轮胎老化:如果轮胎老化或者严重磨损,一定要提前更换轮胎。
③轮胎夹杂的小石子:用小钩子把轮胎中的小石子清理干净。
①胎压:每次高速前我都会去测下四轮胎压,在高速上行驶车速快,轮胎受到的摩擦和产热相对来说会更大,如果胎压过高或者过低容易导致爆胎,特别是夏天。
②轮胎老化:如果轮胎老化或者严重磨损,一定要提前更换轮胎。
③轮胎夹杂的小石子:用小钩子把轮胎中的小石子清理干净。
清理轮胎中的小石子(这是保养过程中的图片,平常可用小勾子自己清理)
测胎压
(2)对S60做功能设置
①设置ECO模式,调出转速表
②开启道路居中保持功能,在市区开车我是关闭这个功能的,高速行车避免疲劳驾驶发生危险,也强制自己变道开转向灯(任何时候下变道都要开启转向灯)
③连接手机carplay,通过carplay投屏到导航,不建议使用手机导航,毕竟屏幕太小,用了S60的carplay后绝对有惊喜。
④智远及以上版本还可开启领航辅助功能,更是高速省力小妙招。
①设置ECO模式,调出转速表
②开启道路居中保持功能,在市区开车我是关闭这个功能的,高速行车避免疲劳驾驶发生危险,也强制自己变道开转向灯(任何时候下变道都要开启转向灯)
③连接手机carplay,通过carplay投屏到导航,不建议使用手机导航,毕竟屏幕太小,用了S60的carplay后绝对有惊喜。
④智远及以上版本还可开启领航辅助功能,更是高速省力小妙招。
此时已打开ECO模式,调出转速表,和利用carplay投屏导航,非常顺滑,不会断开,建议把音量调大
(3)提前做好路线规划和物资准备
①去目的地之前做好路线规划,尤其是第一次走的路程,虽然每次都走这一个路线,但是还是会用手机设置好导航。
②另外导航上有高速服务区的各种信息,可合理规划开车和休息时间。
③长途行车该备水备水,该备饭备饭,因为我路途比较短,就备一些提神的饮料即可。
①去目的地之前做好路线规划,尤其是第一次走的路程,虽然每次都走这一个路线,但是还是会用手机设置好导航。
②另外导航上有高速服务区的各种信息,可合理规划开车和休息时间。
③长途行车该备水备水,该备饭备饭,因为我路途比较短,就备一些提神的饮料即可。
进入高速
【二】本次高速过程
(1)前两端高速140公里,车辆比较的少,适合快速行车,刚上高速不要急加速行驶,待车辆行驶稳定后我打开了定速巡航,定速95公里/小时,个人开车比较佛系,解放了双脚,只需稳定方向盘即可,全程几乎不踩刹车,提前预判通过加减定速巡航速度实现超车和减速避让。
已开启95公里/小时定速巡航,解放双脚
大广高速路段车流量非常的少
(2)第三段高速首都环线平常车辆较多,而且部分路段只有两条车道,,将定速巡航速度降低至80-90公里/小时。
天边的晚霞带着薄薄的粉色,一路好天气伴随出行
车道车流开始增大,将定速巡航车速降低至90公里
速度进一步降低至80公里
(3)避免无聊,全程听着历史节目,也通过carplay播放。短途我就会听听歌,长途就会听听历史节目,不得不说S60的音响真的不错。但是根据个人情况不太建议在播放导航的时候同时播放其他音媒体,之前我和女朋友在高上就因为总是聊天,错过两次高速出口。
在导航的同时也在收听历史节目《血腥的盛唐》
安全到达廊坊高速收费站
全程高速费用67元
等待查验核酸进廊
【三】行驶质感及本次行程油耗
(1)ECO模式体验:在ECO模式下,油门响应会比舒适模式变得慢一些,我个人感觉也更适合在高速车少的路段,降低油耗的大前提下使用ECO,要不确实会有动力响应迟滞,不利于在超车。
ECO模式对比舒适模式动力确实会稍有迟滞,路况好的路段建议开启使用,需要频繁超车过程建议舒适模式
(2)底盘、转向体验:不飘不摇,稳若磐石。底盘质感非常规整,没有松散感。在每一次高速变道,匝道转弯过程中体现的都非常好。转向没有虚位,高速行驶方向盘会比市区行驶更重一些,保证了驾驶方向不易跑偏。
方向盘非常稳定,高速驾驶不会出现轻飘飘的感觉
前铝双叉臂悬挂
规整有质感的底盘
后多连杆悬挂
(3)本次行程油耗:全程200公里,平均油耗4.9L/百公里,总计耗油9.9升,给人惊喜,但也在意料之中,在以前多次的高速中S60都用稳健的油耗表现征服了我,平均高速油耗就是在5L左右,这次还是全程开空调的情况下,对于1.7吨+2.0T+8AT,这个动力,这个自重和变速箱的设计下有这个油耗,真的利器。
平均油耗4.9L/百公里
【四】高速驾驶心得
1,胎压要注意,没有胎压检测的。让洗车修车的人给你测一下。特别是一家人长途出游的。2,不要吃太饱去跑长途,容易犯困,不近视的备一副太阳眼镜,因为太阳光刺眼容易犯困。3,高速上空调或纯风都使用外循环。4,有小孩的,必须安全座椅并绑安全带。5,上高速前,调整心态,被人别车不要发怒,安全降速避开,再继续旅程。千万不能发怒。6,备点提神饮料,体质不一样,看哪种适合自己提神的。我是魔爪或是东鹏。7,千万不能和大货车并排行驶。特别越长的货车,越要注意。8,导航语音开最大声,出高速提前2公里并入右线。9,大雨积水,不要开超车道(现在叫高速车道)。10,驾龄少的,尽量开中间车道。11,不要低头拿掉落的东西。12,旅途长的,服务区用水湿湿脸。
绿树环绕,阴影相交,更显出海岩灰的靓丽本色
使用9个月的车内饰,还是洁净如新,素朴典雅
在女朋友单位中的一座木屋拍的照片,很有个性的木屋构造
【五】对S60的一些小期待
(1)改善胎压显示:胎压是无数字显示,无法像数字胎压那种可以做到提前预知胎压状况,等到胎压异常后才能提示。
(2)carplay有线连接还是麻烦了一丢丢,希望能增进无线carplay
(2)carplay有线连接还是麻烦了一丢丢,希望能增进无线carplay
蓝天,绿树,木屋,草坪,S60共同构建了这一幅如画般的照片
【六】结束语
S60在我看来就像一杯可乐又像一杯白开水,为什么用这么两种完全不同风格的饮料形容呢,在我看来,S60越开越有味道,越开越爱开,越开越健康,所以像白开水。但是他又不是那么单调的一台车,偶尔撒欢就像喝杯冰镇可乐,畅快和舒爽并存,他就是那样,动力澎湃无所不至,你佛性,他就佛,你撒欢,他就魔。
[ 本帖最后由 佛山车友9402067 于 2022-09-06 22:30:41
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