对于2018英菲尼迪QX50,我的感受
首先,外观就不说了,喜欢就喜欢,不喜欢就不喜欢。说说内在,看的都是豪华型,一个普通内饰,一个选装内饰,对比来说,选装内饰是一分钱一分货,坐上去的感觉和普通版更舒适,内饰的颜色更吸晴,麂皮手感很好,虽然第一眼看上去实在是不太高档,中控是VGA的显示屏,只能说够用,反正车外看里面都看不出来到底是液晶还是VGA的,要面子的朋友不用太纠结,中控开机后大概1分钟加载程序,可以先使用按键操作空调什么的,其实也是足够用了,反应速度有点不近人意,总感觉像玩游戏不到10帧的感觉,肉眼可见的卡屏,不过车友认真想想,你每次操作这个的时间也不多啊,有时间操作的时候,也不差那点感觉,车无完车,总有些缺点的。车上自带的喇叭非常棒,喜欢听歌的车友,不要错过,真的真的,和喇叭比起来我觉得中控卡屏的毛病一下就不起眼了。
再次就是发动机和变速箱,新车都没有试驾,不知道发动机的输出扭矩分布,看过AMS的评测还是不错的,就是不知道中低转速(3000以下)的扭矩够不够,能不能开出感觉。车的操控性问题,个人认为,车是给人开的,你想开SUV就不用太注重操控,毕竟人家是靠舒适和一定的通过性来做卖点的,大家都是多年的老司机,应该都很清楚了,至于拿这部车作为第一部车的朋友,听我说一句,你提操控性,销售就不给你优惠。
变速箱CVT的,无极变速,模拟8档,其实完全够用了,以前的技术不过关,导致使用里程短,现在已经2018了,新技术来了,博世的钢带已经30W公里了,就算打个6折也有20W了,当然,你不要错误的使用车辆就行,什么刚启动就走啊,长达10个小时的激烈驾驶啊(时速160以上),爬个坡非要开到时速100啊,这些也就是刚启动就走算是日常会遇到,其实,多怠速1分钟都不用就行了,发动机大概10几秒就能预热完成,变速箱也就是40秒的事,你提前5分钟到车上启动,什么都没了,就算是你着急,那就给你里程打打折,也足够你开了。
CVT配新发动机,其实真的不用操心。
最后说说价格,还是不说了,免得变托。
图片没有,30多岁的男人不喜欢照相。
再来补点货,四驱系统,其实也说不出什么,适时四驱通过性不比全时四驱差,提速来说,同扭矩下二驱会比四驱快一点,至于舒适性,不知道,没什么感觉。
liante0312 2018/06/13 10:32:01 发表在 27楼
还有你统计下身边有多少人提前5分钟启动车再开,百分之九十以上都是启动就开走了
liante0312 2018/06/13 10:30:22 发表在 26楼
多套四驱系统车重也增加了呀
liante0312 2018/06/16 18:17:35 发表在 42楼
70公斤,换代白车身也就少这么多,而且一般是看马力不看扭矩
liante0312 2018/06/18 14:40:14 发表在 47楼
麻烦你去查查资料再说
|