期待的ID大版本升级终于来了，上周末接到4S电话，通知这周可以去升级，今天抽空上午把车开到店内进行升级，升级后可大概率解决之前一部分ID车主们遇到的黑屏问题，这一期分享一下升级后车机、APP有些改进跟升级过程中中的注意事项，如果你是21款ID车主有被黑屏问题困扰过，那就给爱车升个级吧!

放上黑屏解决操作步骤应该很多人都知道了，图片就不放了自行查找：
1：切R倒档，脚踩住刹车，多次按方向盘右侧下面的START镀铬启动按键，大概10多次车机会亮起来！
2：按着车机电源键不放大约1分钟，按到车机屏幕亮起来！
3：按2次大灯开关上MAX按键，应急打开空调，等一会车机热起来会亮！

升级前注意事项：
1.本次升级目标版本号为ME3.0.3，升级前需查看车辆整车软件版本是否符合升级条件，通过车架号可查到是否符合升级条件，查询方式可自行搜索。
2.此次升级只针对1字开头或者更早的系统版本，21款大部分目前应该都是1498、1516查看软件版本操作如下：车机点开设置——常规设置——系统信息。
3.如果是1498前更早的版本显示无法升级并出现车机故障，需先升级导航主机，最终解决方式以当地4S为准，不过这种概率较小,我的ID.6X初见第一批就是1498，后来升级到1516，ID.4X早期的1413或更早之前的版本也应该已经升级到1498、1516。
4.目前21款ID.全系3、4、6应该都可以升级了（各地可能存在差异最终仍以4S通知为准），升级时间约5-7小时，进站前务必先打电话预约、规划好时间，错峰升级，当下特殊情况，希望大家都平平安安、保重身体，照顾好自己和家人，我们一起等待春暖花开、万物复苏!

升级后车机、APP的一些改变和优化：
车机端：
1.主驾仪表上能够显示温度了。
2.车辆界面尾灯显示方式新增了动画展示。
3.充满车机默认续航显示607KM因为电池包低温加热从8℃降低到了0℃（据说软件电控逻辑也有优化，实际有待验证）。
4.设置中新增了充电图标，界面增加了电池优化、充满自动解锁功能。
5.B档电门更轻松、动能回收更柔和由99kw降低到75-85左右，使用B档副驾、后座晕车的概率会减少很多。
6.操控更好，方向盘比之前更轻，转向响应明显比之前更迅速了。
7.辅助驾驶操作按键变化
8.主驾座椅打开车门后会自动后退。

APP端
1.爱车界面右上角增加了一个车辆图标点进后可以远程查看四门开关状态。
2.爱车界面新增充电统计功能用于查看充电时间、充电度数。
3.爱车界面新增行程统计，查看行程数据。
升级后车机、APP的一些改变和优化：
车机端：
1.主驾仪表上能够显示温度了。
2.车辆界面尾灯显示方式新增了动画展示。
3.充满车机默认续航显示607KM因为电池包低温加热从8℃降低到了0℃（据说软件电控逻辑也有优化，实际有待验证）。
4.设置中新增了充电图标，界面增加了电池优化、充满自动解锁功能。
5.B档电门更轻松、动能回收更柔和由99kw降低到75-85左右，使用B档副驾、后座晕车的概率会减少很多。
6.操控更好，方向盘比之前更轻，转向响应明显比之前更迅速了。
7.辅助驾驶操作按键变化
8.主驾座椅打开车门后会自动后退。

总结：
这次大版本升级来得很及时，升级后ID在各方面都有提升，后期还会有更多的应用加入，在线OTA估计也不远了，希望ID持续优化，越做越好。以上就是我在升级前后的一些分享，仅代表个人意见，如有不对欢迎大家纠正指出，一些小经验希望能帮到大家。