来自提车三个月车主的严正警告：千万不要买CX4！
因为买了就再也离不开了啊！！
说起买车这个事情，简直就是一部辛酸血泪史。自2016年起，我和女友就奔波于各大车展、4S店，从轿车到SUV，从自主品牌到合资品牌，可以说基本上走了一个遍。鉴于练手车是一辆A3，哦，是奇瑞A3，所以我们对新车的操控还是有一定的要求，最开始的时候看上的是这货：
说起买车这个事情，简直就是一部辛酸血泪史。自2016年起，我和女友就奔波于各大车展、4S店，从轿车到SUV，从自主品牌到合资品牌，可以说基本上走了一个遍。鉴于练手车是一辆A3，哦，是奇瑞A3，所以我们对新车的操控还是有一定的要求，最开始的时候看上的是这货：
高端大气上档次的自主标杆有没有！
颜值位于自主品牌顶端，同时一股内在的豪华感扑面而来，试驾的时候我还没驾照，从没开过自动挡的女友上去一脚地板油，车辆的推背感也很强烈的说！后排空间不要太大，我这种身高180体重80多的人几乎可以跷二郎腿了！各方面的都比较不错，但一问提车要等三个月，没有任何优惠，而且我们侧面了解到这货的油耗似乎略高了点，于是就忍痛放弃了。不过能明显感到国产车的质量越来越好，性价比也越来越高，争取早日把韩系干掉吧，加油！
一转身我们又看上了这货：
一转身我们又看上了这货：
厚重敦实颜值也很高啊有没有！
话说吉利自从博瑞爆发后款款精品啊，博越的质感给人很放心的感觉，然而还是等车和油耗我们还是放弃了，不过周围的人买的真多啊，一不小心就能看到。
自主品牌里面女友也就能看上吉利，当打之年的两款被毙后，只好转向合资。首先我给她推荐的是这货：
自主品牌里面女友也就能看上吉利，当打之年的两款被毙后，只好转向合资。首先我给她推荐的是这货：
狂拽酷炫吊炸天啊有没有！
十代思域！我就问你好不好看！1.5T地球梦发动机，轴距两米七，液晶仪表盘，就问你动心不动心！我们当然动心了，不过4S店只让我们试乘了一下（一个实习一个没驾照也是醉了），为了表现加速快操控好试乘小哥开的那叫一个速度与激情，而坐在副驾的我全程是这样的。。
施主你就放过老衲吧！
然而东本的尿性是好不容易有一个爆款那就加加加价啊！加完后算下来我都可以买旁边的思铂睿了啊亲！买思铂睿我为啥不去买颜值更高的阿特兹呢！走吧，走吧，为自己的心找一个家。。
其实这个时候我们的预算已经超了，买车就是这样，你准备买个十万左右的车，到最后很可能就买了个二十万的。。闲话不多说，最后我决定带女友看阿特兹，然而峰回路转，最后看上了旁边的这货：
其实这个时候我们的预算已经超了，买车就是这样，你准备买个十万左右的车，到最后很可能就买了个二十万的。。闲话不多说，最后我决定带女友看阿特兹，然而峰回路转，最后看上了旁边的这货：
只是因为在人群中多看了你一眼。。
当时我们就震惊了，轿跑SUV是个什么鬼？这车怎么这么好看，居然还有20厘米的离地间隙！那岂不是一般的烂路都可以随心所欲了？但这么好看的车谁舍得去越野啊！带着疑问我们上了试驾车（不要想太多，只是试乘而已），然后我的表情又变成了这样：
图片已删除
试驾完后，在纠结探索版与品位版后选了品位，在纠结红色与白色中选了红色，就这样，在2017年的3月，我们拿到了人生中第一辆新车，她叫马自达CX-4！因为之前的奇瑞A3也是红色，所以我们亲切的称她为——大红！
就问你好看不好看！
这么骚的红让我看到你们举起的双手！
2.0的脚也不小了。。
看我的翘臀！
区别我和昂克赛拉的关键就是镀铬条哦！
自己配了把套和支架。。
贴了碳纤维是不是更好看？
自己加的了门槛条。。
请叫我日本原装进口发动机！
第二次加油时的里程数和油耗。。
不知不觉，大红已经陪伴我们走过了三个月，陪伴我们走过了五千多公里的风风雨雨，她跨过山和大海，也穿过人山人海，我们也相信她会一直陪伴我们走下去，走到地老天荒，走到海枯石烂！
红色白色都好看啊！
最后，按照惯例，是要总结一下钢丝的优缺点的。先来说优点：
1、颜值高。虽然说审美这个东西见仁见智，但钢丝这个车起码与平庸、难看不沾边，夸张的进气格栅，扁平化的车身，让钢丝有一种蓄势待发的冲动，让你坐在驾驶舱的那一刻就想开着它去驰骋；
2、操控好。我开过的车不多，但钢丝确实是最好开的，方向盘的力度随着车速会变化，低速的时候很灵活方便你掌控，高速的时候很厚重不让你发生危险，这是我个人感觉，至于独立悬挂带来的颠簸感，刚走过几十公里烂路的我觉得还是可以接受的；
3、油耗低。这也许是目前日本车的最大优势了，2.0排量市区一般在7.5到8个油，高速在7个以内，车友群里有人开到过6.2，一般一箱油跑个五百多公里还是很轻松的。而且不挑油品，92的也能喝。
再来看钢丝的缺点。
1、配置低。2.0的次顶配居然都没有电动座椅，让亲戚好一顿嘲笑，落地接近20万的车了啊，更不要说被人鄙视连个四驱都没有（这是在跟自主品牌对比）；
2、噪音大。特别是冷启动时的声音简直让你怀疑人生！虽说是原装进口的发动机（我会告诉你发动机上有二维码的吗），质量肯定没问题，氮素，怠速的时候声音真心有点大还带点轻微抖动，也许是个例吧。
3、保养贵。钢丝是5000公里的保养周期，这个真心有点短了，虽说厂家送了五年十桶机油，但在我大新疆一年不可能才跑一万公里吧，至少两万公里起步。这样下来每年我至少要去做四次保养，除掉两桶免费机油，剩下的两桶机油和四次工时费、三滤等等分分钟迈向两千的节奏，但我能怎么办，当然是选择原谅他啊！
综上所述，钢丝是一辆非常适合年轻人特别是年轻小夫妻的车，不是说中年人不适合，这车的空间拉一大家子还是略显紧张。没事儿的时候开上车，草原、雪山的走起，也是相当有感觉的嘛！还是那句话，千万不要买！因为买了就离不开了啊！！
1、颜值高。虽然说审美这个东西见仁见智，但钢丝这个车起码与平庸、难看不沾边，夸张的进气格栅，扁平化的车身，让钢丝有一种蓄势待发的冲动，让你坐在驾驶舱的那一刻就想开着它去驰骋；
2、操控好。我开过的车不多，但钢丝确实是最好开的，方向盘的力度随着车速会变化，低速的时候很灵活方便你掌控，高速的时候很厚重不让你发生危险，这是我个人感觉，至于独立悬挂带来的颠簸感，刚走过几十公里烂路的我觉得还是可以接受的；
3、油耗低。这也许是目前日本车的最大优势了，2.0排量市区一般在7.5到8个油，高速在7个以内，车友群里有人开到过6.2，一般一箱油跑个五百多公里还是很轻松的。而且不挑油品，92的也能喝。
再来看钢丝的缺点。
1、配置低。2.0的次顶配居然都没有电动座椅，让亲戚好一顿嘲笑，落地接近20万的车了啊，更不要说被人鄙视连个四驱都没有（这是在跟自主品牌对比）；
2、噪音大。特别是冷启动时的声音简直让你怀疑人生！虽说是原装进口的发动机（我会告诉你发动机上有二维码的吗），质量肯定没问题，氮素，怠速的时候声音真心有点大还带点轻微抖动，也许是个例吧。
3、保养贵。钢丝是5000公里的保养周期，这个真心有点短了，虽说厂家送了五年十桶机油，但在我大新疆一年不可能才跑一万公里吧，至少两万公里起步。这样下来每年我至少要去做四次保养，除掉两桶免费机油，剩下的两桶机油和四次工时费、三滤等等分分钟迈向两千的节奏，但我能怎么办，当然是选择原谅他啊！
综上所述，钢丝是一辆非常适合年轻人特别是年轻小夫妻的车，不是说中年人不适合，这车的空间拉一大家子还是略显紧张。没事儿的时候开上车，草原、雪山的走起，也是相当有感觉的嘛！还是那句话，千万不要买！因为买了就离不开了啊！！
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，TB上淘的，自己就可以贴，这张照片上只有内踏板，后面我又装了一个外踏板，到时候拍张图上来。方向盘就是加了个把套，跟踏板一起买的。TB店铺名称第壹社改装，东西很全，价格偏高，想了解的话可以去看看。
海口车友2202318 2017/06/21 15:06:44 发表在 6楼
4s的5000公里保养是转蒙小白的，全合成机油跑5000就保养？疯了！
然而我们能有什么办法，过了保质期再说吧！
原来是中了cx4的毒了
苏州车友1689618 2017/06/21 17:00:45 发表在 16楼
不错，写的有深度！启动时发动机声音都有点大，因为排气管是421，离3元催化比较远，为了尽快达到3元催化工作温度，所以高怠速启动，声音就大啦！
专家，请受我一拜！
n0thing_qp 2017/06/21 17:08:13 发表在 20楼
骚呢兄弟可惜就米东一家4s价格怎样，有优惠吗
车子没话说，但价格就不要多想了兄弟，优惠是基本不可能的，提车要加装礼包，但是不知道现在怎么样了，没办法，全新疆就这一家4s店，不过这个价格到哪儿都一样，我之前还问过兰州的店你敢信？
深圳车友0839996 2017/06/21 17:12:15 发表在 22楼
一4后排一米7左右仨人会不会太挤
不用多想肯定会挤，短途坐坐还行，长途真心扛不住。。两个人还凑合！
泰州车友2403308 2017/06/21 21:10:25 发表在 34楼
哇塞 2.0 品位 魂动红 第壹社 咋跟我一样呢？只买了脚垫尾厢垫 手机价 后排防踢条 中控炭纤维贴纸没买 迎宾条也没买 轮毂辐条炭纤维贴买了没贴
很多车友都用的他家的，我的座套把套脚垫后备箱垫贴纸还有杂七杂八的小东西都在他家买的。。
泰州车友2403308 2017/06/21 21:11:49 发表在 35楼
第壹社的这个方向盘套炭纤维的 太难看了 没买 买了他家的方向盘钻石Logo贴
没办法，女朋友喜欢，这个把套是光面的，手上有汗的时候会抓不住。。
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