没记错的花GW250大概是2011年-2012年发布上市的，至今也没有停产，而且路上经常还能看到。所以我说它是离我们最近的神车。

说神车，这两年开始玩摩托的新车友可能难以想象这车当年的江湖地位。

最近这些年大排量，国产，进口，合资都有，遍地开花，什么车放到现在都不觉得稀奇。

但十几年前250以上排量还不能上牌，车友能合法骑的最大排量就是250。

当时大部分车友骑的都是各种小踏板，弯梁，125街车，以至于我们那时春节组队出去跑，路人们都亲切慰问，说你们这是摩托返乡吗？真辛苦，注意安全。。。

那时候有台250其实比现在骑一台公升还拉风。那时候车友对双缸的向往比现在对4缸还大。

同步双缸好还是异步双缸好也是从这个车开始引发讨论的。

当然GW250的前辈，天剑王YBR250是另一个神话，后来被GW250取代了，这个有机会再聊。

其实说这个车是神车，并不是因为是当时卖的好，大街小巷到处都是，至今还活跃在马路上这么简单，而是这也是当时非常著名的 一款摩旅神车，进藏神车，可以说这是当年的“拉力ADV',在国内基本上覆盖了摩托能到的任何地方。

因为卖的好，所以迭代，衍生版本很多。如下，这些都是我在上海实际拍摄到的。

GW250和GW250A,GW250S,GW250F,GW250J

最早出的就是GW250别车友们亲切的成为那个东西，圆圆的，成对出现那种。

没有ABS，后来增加了ABS也就是变成了GW250A.

后来连续出了S和F的旅行版，我个人更喜欢F，包围面积更大，更好看。

还有S的公务版就是GW250J警用，这个上海至今也是警察叔叔的主力车型，随处可见。

至今也是活跃在上海，经常能看到的车型，而且说实话现在的街车都太战斗了，带人还是GW这种好。

其他车友也很多，本期随便分享几组。过几天我会再做个视频，介绍一些GW的整个家族系列，内容会更加完整，敬请期待。

※本文图片全部由本人和我9岁儿子拍摄，内容原创仅表达个人观点。