中国车友000001 2019/08/22 21:47:29 发表在 45楼
高速上面噪音控制如何
宁波车友9349742 2019/08/23 00:53:42 发表在 58楼
哎。。。笨死了。。。所谓的低速电驱动高速油驱动只是你对人解释这个车的时候最简单，最敷衍的一种说法。。。人家也就大概得问你下这个车怎么样，总没有耐心每次跟人家去讲，满电的情况下是怎么样怎么样的，缺点的时候是怎么怎么样的，满电暴力驾驶的时候是怎么怎么样的，缺电暴力驾驶的时候又是怎么怎么样的，还有70以下又分什么情况，70以上又分什么什么情况。。。你讲上十几分钟，就算你愿意讲，人家愿意听么？他只是随口问问，又不买。。。你简单一句低速电动，高速用油，简单不简单，他知道个大概就行了。。又不是在这论坛大家一起研究问题讨论技术？？？我这里就是这个情况，不懂的人你跟他讲这些没用的，
宁波车友9349742 2019/08/23 00:57:38 发表在 60楼
80以上是发动机驱动。。。。你回头跑高速的时候试试，跑100左右开定速巡航，到底是油电混驱还是纯油驱动。。。说了半天还是没明白混动的核心，为什么会省油。。。就是把电机作为辅助动力，去调配发动机的高效工作区间，让发动机在不同的工况下尽可能的工作在最高效的区间。。。所以省油
曼佗罗C_japonica 2019/08/23 08:21:03 发表在 70楼
看来你开车很温柔，不堵车的城市快速路上连续几次地板油超车风扇就唔唔唔响了，声音不算大但是也听得到
宁波车友9349742 2019/08/23 21:20:41 发表在 81楼
这就是国家耍流氓的地方。1.4t 1.8t的车会比2.5的凯美瑞省油？发动机的热效率摆着，动力要增加，油耗必定上去。现在最高41%，假设哪天提高到51%，3.5又有什么关系
天津车友5431149 2019/08/23 22:45:51 发表在 84楼
谢谢楼主
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