黑暗中的一丝曙光 紧急自救的好助手 沿途安全锤测评！
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此次众测的产品为沿途安全锤多功能胎压计，具体有什么功能，这东西到底有没有用，是好是坏，光靠说是没用的，俗话说的好“是骡子是马，拉出来溜溜”，各位客官请看图！
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这里普及一下四个不同单位的区别：
PSI: 磅/平方英寸 国际通用的压强单位，一般在国内的各种标准压力表以及通用的压力现实装置均有MPA和PSI两种标识。欧洲与中国使用MPa，而美国则使用PSI。1psi=6.895KPa=0.0689476bar =0.006895MPa
BAR: 压强的单位,在国内很多的充气泵、气压表上均使用此测量单位。
KPA:千帕，是压强国际单位帕的一千倍1巴（bar)=100千帕（KPa)= 0.1MPa
kg/cm2:公斤/平方厘米，在中国使用的较多。
PSI: 磅/平方英寸 国际通用的压强单位，一般在国内的各种标准压力表以及通用的压力现实装置均有MPA和PSI两种标识。欧洲与中国使用MPa，而美国则使用PSI。1psi=6.895KPa=0.0689476bar =0.006895MPa
BAR: 压强的单位,在国内很多的充气泵、气压表上均使用此测量单位。
KPA:千帕，是压强国际单位帕的一千倍1巴（bar)=100千帕（KPa)= 0.1MPa
kg/cm2:公斤/平方厘米，在中国使用的较多。
先来测试一下胎压计的功能。
车上安有外置胎压监测，此时读书均为2.3Bar。
车上安有外置胎压监测，此时读书均为2.3Bar。
左前轮的外置传感器需拆下来。
使用胎压计时需注意一点：要等胎压计自启动完成后读数变为0，再检测胎压，若将胎压计按在气门嘴上再启动，则系统默认启动时的胎压为0，测不出来实际胎压。
读数为2.45Bar，与胎压监测的读数有误差。
再找来机械式胎压表检测，发现胎压监测的读数有误差，胎压计的读数正确，看来我的外置传感器该更换了。
图中圆圈处为轮胎磨损标志，注意测量轮胎磨损时不要将胎纹尺放在磨损标志上。
测量时应将胎纹尺与轮胎垂直测量
黄色表示还能用，红色则提示该更换了。
小区内偶遇一个大号玻璃球，本想拿他做安全锤测试，但是怕小区保安打我
找了一本宣传册做测试
厚度约10mm
随机砸了三下，没敢用劲，心疼锤子
圆圈处为没穿透宣传册的眼痕
砸穿了大概3mm厚的宣传册
找了一节与安全带材质相同的尼龙织带，测试下安全带割刀，看看是否实用。
割开的效果
割成这个样子用了3秒的时间，对于安全带不能正常松开的情况，用割刀还是很快能松开安全带的。
安全锤比较小巧，可以摆放在车内常用的任何储物位置。
中央扶手箱没问题
手套箱更没有问题
安全锤这个看似平时不用的东西，在特殊情况下却可以起到保命的作用。比如车子掉进水池后，因为电瓶遇水短路，玻璃升降机停止工作，此时按玻璃升降键不仅毫无意义，而且浪费逃生时间。随着车子的下沉，车外水的压力大于车内压力，车门是打不开的，此刻安全锤便是能自救的好助手。东西丢了可以再找、再买，人要是没了，真的是什么都没了。
最后，谢谢各位客官的观看！
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了解商品详情：http://jia.autohome.com.cn/item/detail/104039#pvareaid=2031301
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[ 本帖最后由 致保罗沃克 于 2018-08-08 10:52:43
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