了解此车 意见反馈
点击:0 | 回复:34 Model S论坛 >  我拥有过的那些车—特斯拉Model S
 
只看楼主 收藏本帖
发表于 2019-5-24 19:22:37

我拥有过的那些车—特斯拉Model S

 

爱车是部分男人共有喜好,我也算是其中之。自幼爱车直都把车当作玩具,所以年时我也曾经拥有过不车F430啦C63啦G60啦640啦M4……当然这些都已经成为过往,可惜当时贪玩不曾有为我这些玩具拍摄留念想法。前不久个朋友买新车突发奇想给车拍照上汽车之家发帖事提醒我,毕竟玩过车挺,将来还会买车,不如就在汽车之家上记录我拥有过些车,顺便还能与家分享我对这些车些看法以及使用感受。

Model S车头扁蛮好看,还归功于电动车动力系统小

车屁股就有臃肿

21寸蛛网轮毂

后面小卡钳不知道是做什么用,有哪位解吗?

屁股就显后轮好小

侧标设计精致

屁股那么只能放个LOGO在后面

那就从这辆“时代先锋”特斯拉 Model S开始吧。特斯拉出现之前国内马路上也有着不轮电动车,那就是传说中“老头乐”,驾驶这些车辆人普遍都是没有驾照马路杀手,他们甚至觉自己就是机动车肆无忌惮在马路中间行,导致我对电动车有不小偏见。随着时间推移环保已经成当今最课题,起初我也就是小小跟风下,顺便体验下驾驶价格如此“老头乐”是什么感受,况且在上海购买新能源车还能送块牌照,何乐而不为。

后视镜这样设计倒是级感

隐藏试门把手

超跑上才有设计

虽然不是什么跑车,但是设计无边框车门

门板上手枕被精心设计过,不过手感不理想

未来感线条

内饰精简

奔驰档把

这块屏幕才是这辆车本体

当时我买是Model S 70D,原因简单,电动车就该老老实实做好它本职工作“代步车”什么驱啦狂暴模式都是。不过这辆代步车称职,车身外观优雅,内饰虽然谈不上豪华,能摸到地方都用皮覆盖,木纹内饰板都用上,这个品牌主题就是环保自然也不会是真皮实木啦,好在用都是环保材质,从第天买就没闻到过异味。车子所有功能基本都被整合到中控屏幕上,这块屏幕也被不品牌纷纷模仿,操作熟悉之后还算是方便。档把是从奔驰上扣下来怀挡,到个车移个库顺手。整车隔音做般,电机噪音小是先天优势,悬挂也调比较舒适。自动驾驶功能虽说做挺完善,不过还是不太放心让车子来掌控我性命。作为代步车,它动力输出略显暴力,相比我之前拥有那些驾驶机器真是有过之无不急,虽然70D加速数据要5秒,但是实际驾驶感受却让人意外,地板油下去突如其来推背感让人猝不及防,时速120以下动力都算充沛,不用担心上不速,偶尔小玩下都不成问题,不过暴力驾驶会让续航里程骤减,两吨重量让刹车,悬挂承受压力,操控自然不会好到哪里去,这切注定它只是辆加速贼快代步车。

地面平整空间也OK,在后排活动自如啊

车上唯两个杯架,后排杯架竟然要选装

给朋友车拍照时候发现这种材质饰板容易有划痕,难看

密封条永都装不平

程序员组装

不带遮阳帘全景天窗,搭配制冷效果炸裂空调会让人在炎热夏天分分钟感受到冰火两重天快感。这种新新车企最问题就是质量把控不太好,车里充斥着各种异响,天窗支架断裂过,门框胶条变形,难让人联想到它竟然是奔驰合作产物。不过种种缺点却掩盖不它优秀地方,那就是使用成本真,假如我每天开它代步话,每个月至为我省下油费。

掀背式后备箱没什么实际意义,放不什么

各种内饰保护膜自己手残贴不好,找个实体店施工

商家倒是贴心各种道具都送可惜手残党

专业人士分钟贴完

贴完收工 漂亮

新能源车发展会是元化,氢燃料,压缩空气早有耳闻,不过就目前而言电动车是处于王者段位。特斯拉对电动新能源车发展推进功不可没,产品质量把控不提升话特斯拉用户有可能会选择别品牌,比如说保时捷。
未来日子里我将持续为家分享我所拥有些车用车感受。

 
分享到:
2
发表于 2019-5-25 13:56:53
……个月200电费
 
发表于 2019-8-19 16:58:08

subhg227 2019/08/02 10:07:50 发表在 31楼

请问,21寸轮毂,每公里能耗

这个说 匀速300到 确实比原来
 
1 / 1 页
到第
 

高级模式

0/5000字

您确认要删除这条回帖吗?

提示

您是否确认将回复优先展示,扣除300积分?

您已被楼主屏蔽,不能回复该帖子