目前A00级的纯电代步车，不少都还是不实用的三门车型，而易至EV2则采用五门四座设计，不仅内部空间宽敞，而且实用性拉满了。经过这半年的相处，我发现易至EV2优点还不少。
首先它的续航里程相当实在，没有任何虚标。开空调下实际行驶里程轻松超过180公里。驾驶体验上，它的起步加速迅猛，油门响应迅速，方向控制精确，加上其小巧灵活的车身，使得驾驶变得轻松愉悦。最令我满意的是，相较于传统燃油车，易至EV2的用车成本极低。除了购车费用外，每月的充电费用不到100元，远低于我之前坐地铁与网约车的开销。在储物空间方面，易至EV2的后备箱在后排座椅放倒后也有着不俗的容量，能够容纳大型行李箱等物品。自购车以来，已经驾驶了小半年，期间没有出现过任何故障，为我的上下班通勤节省了大量时间。