一、油耗表现

       比亚迪宋PLUS DM-i 旗舰型作为一款混合动力车型，其油耗表现非常满意。截至12月14日，我的宋Plus总里程是5575公里。第2个月只开到1770公里，因为比亚迪的3电质保每年限制是3万公里，为了不脱保，所以第2个月驾驶里程断崖式下降，从3800公里降到1800公里。

       第2个月真实能耗如下:
耗油20升，用油费用是150元；充电266度（包含三次快充，每次1块2钱一度电），146+22（快充服务费）=168，用电费用为170元。所以油电总费用320元，除以1800公里，因此得到第2个月的能耗为0.18元一公里。 所以和第一个月能耗消费0.17元1公里相比，比亚迪宋Plus油耗表现非常稳定，只与比亚迪海洋app能耗理论值只多了3分钱。

       中型suv宋PLUS DM-i的油耗表现尤为出色，其经济的油耗水平，使宋plus成为中国11月份中型suv销量销冠。

二、动力性能方面

       比亚迪宋PLUS DM-i 旗舰型拥有强大的动力性能，无论是城市拥堵路段还是高速公路，都能提供平顺而充沛的动力输出，满足驾驶者的不同需求。原来油车到达不了的地方，现在宋plus无所畏惧，畅通无阻。

        11月份宋PLUS DM-i载我到达了桂林最美两大云海圣地，真宝鼎和宝盖山，绝世美景非常养眼，还畅游桂林阳朔甲天下美景。宋Plus还可以是一个优秀的房车，车内空间宽敞，后排座椅放倒，加上专用的床垫和被子秒变床车。在景区住了两晚的免费床车，感觉还不错，省了不少住宿钱。[ahl_可爱][ahl_可爱][ahl_可爱]

三、智能科技方面：

       宋PLUS DM-i 配备了丰富的智能科技配置，如智能语音控制系统、导航系统、远程控制等，为驾驶者提供便捷的驾驶体验。这些是老油车难以达到的体验，所以现在电车对油车简直是降维式打击。
       现在开车都不再用钥匙，手机远程开关门，开关后备箱，智能上下电，自动驻车，开车时都能语音遥控，不会出现油车控制空调，车窗等要按实体键的焦虑。
       宋PLUS DM-i 最为出色的就是360全景影像，转弯倒车和会车时非常实用，有效避免了99%的刮蹭和碰撞。所以开了11年油车的我，也非常顺利的过渡到电车的现代化用车，非常感谢比亚迪遥遥领先的科技。

三、总结

       比亚迪宋PLUS DM-i 旗舰型凭借其出色的油耗表现、良好的使用体验成为了一款中国11月份最畅销的suv车型。无论是日常通勤还是长途旅行，都能为驾驶者和乘客提供舒适的驾乘体验。

       下一辆车，我依然还是比亚迪，痴心不改！