我和小夥伴都驚呆了！Luxgen 2.0T 5MT 250PS
不知道這有沒有人分享過了？去年2013年5月11的新聞
網址： http://iscar.tw/index.php/news/taiwan/8657-250-luxgen5-sedan-2
以下是轉貼
=========我是華麗的分隔線=========
Luxgen不只是推出手排Sedan5 M+，更有野心要在國內房車賽殺出一片天，塑造正港的性能形象!
5/10的手排Luxgen5 Sedan M+體驗營的尾聲，公司高層表示要給媒體一個驚喜，接著就出現一部排氣聲浪轟隆作響，看似大幅改裝過的Sedan5駛進龍潭賽道場內，仔細一瞧，怪怪，這部車不僅外觀不同，內裝也拆得一乾二淨，只保留駕駛座與儀表板，並裝上了競技用的多點式防滾龍與滅火器，原來這部就是Luxgen5 Sedan廠車來著!!!
Luxgen5 Sedan廠車配有全車空力套件、碳纖維引擎蓋、外擴的葉子板與更寬的輪距
雙出的排氣尾管，S5型號尚未被確認
標準的賽車式座艙
車手劉吉凱(Stan Liu)駕駛技巧高竿
既然是廠車，不同於一般Luxgen5 Sedan的當然不僅止於外觀與內裝，懸吊設定也經過重新調教；動力部分是以uxgen5 Sedan的2.0升引擎本體強化後搭配更大尺寸的渦輪增壓器，馬力估計在250匹左右，變速箱則與Luxgen5 Sedan M+的相同，計畫未來由知名專業車手劉吉凱(Stan Liu)駕著這部廠車參加國內房車賽。當天劉吉凱也牛刀小試了一圈，在賽道不利大馬力發揮的情況下(賽道上擺放了很多之前媒體體驗時為刻意降低車速的三角錐關卡)，依舊比Luxgen5 Sedan M+快上六秒!!!
2.0升渦輪增壓引擎，馬力上看250匹，變速箱與 Luxgen5 Sedan M+相同
專業車手劉吉凱示範了一圈，聲浪與車速同樣驚人
Luxgen5 Sedan廠車真正出賽可能還需一段時日
不過車子的研發還沒100完成，甚至還沒有確認的型號，要看它在賽道上與其它對手一較高下，還有一段時日要等待。
網址： http://iscar.tw/index.php/news/taiwan/8657-250-luxgen5-sedan-2
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=========我是華麗的分隔線=========
Luxgen不只是推出手排Sedan5 M+，更有野心要在國內房車賽殺出一片天，塑造正港的性能形象!
5/10的手排Luxgen5 Sedan M+體驗營的尾聲，公司高層表示要給媒體一個驚喜，接著就出現一部排氣聲浪轟隆作響，看似大幅改裝過的Sedan5駛進龍潭賽道場內，仔細一瞧，怪怪，這部車不僅外觀不同，內裝也拆得一乾二淨，只保留駕駛座與儀表板，並裝上了競技用的多點式防滾龍與滅火器，原來這部就是Luxgen5 Sedan廠車來著!!!
Luxgen5 Sedan廠車配有全車空力套件、碳纖維引擎蓋、外擴的葉子板與更寬的輪距
雙出的排氣尾管，S5型號尚未被確認
標準的賽車式座艙
車手劉吉凱(Stan Liu)駕駛技巧高竿
既然是廠車，不同於一般Luxgen5 Sedan的當然不僅止於外觀與內裝，懸吊設定也經過重新調教；動力部分是以uxgen5 Sedan的2.0升引擎本體強化後搭配更大尺寸的渦輪增壓器，馬力估計在250匹左右，變速箱則與Luxgen5 Sedan M+的相同，計畫未來由知名專業車手劉吉凱(Stan Liu)駕著這部廠車參加國內房車賽。當天劉吉凱也牛刀小試了一圈，在賽道不利大馬力發揮的情況下(賽道上擺放了很多之前媒體體驗時為刻意降低車速的三角錐關卡)，依舊比Luxgen5 Sedan M+快上六秒!!!
2.0升渦輪增壓引擎，馬力上看250匹，變速箱與 Luxgen5 Sedan M+相同
專業車手劉吉凱示範了一圈，聲浪與車速同樣驚人
Luxgen5 Sedan廠車真正出賽可能還需一段時日
不過車子的研發還沒100完成，甚至還沒有確認的型號，要看它在賽道上與其它對手一較高下，還有一段時日要等待。
[ 本帖最后由 之家车友9364515 于 2014-05-03 09:57:45
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手機發的帖，照片品質不好，想看原圖的可以點上面那個網址。
要是市售版也是這樣的動力配置就沒人噴了
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