点击:0 | 回复:108 帕萨特论坛 >  帕萨特领域全车大保养帖之三---自动变速箱换油篇
 
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发表于 2011-11-10 10:42:15

帕萨特领域全车大保养帖之三---自动变速箱换油篇

 

续上篇的正时更换,其实这些活都是穿插的干的,并不是单独操作,专门分开来写一是大家看的仔细明白,二是避免图片太混乱,三是我保养的项目太多,别自己弄糊涂了,哈。

车友、老司机、转修车的师傅、上海的艾姐都给我提示过,三年多的车、六万公里了,自动变速箱油该换了,其他的可以拖拖,通过昨天的正时套件更换,我期望是这样的,通过保养,也确实验证了这个时机换变速箱油是对的。开始用事实说话。


车子打起,准备放变速箱油



拆开变速箱油底螺帽



当它流下来的一瞬间,我知道车友、老司机、转修车的师傅、上海的艾姐的提示是多么正确,三年多,6万公里,这油的颜色是有点看着不咋地了,下篇的制动液,助力液更换的油那叫一个心疼呀,这个,换的踏实



油黑吧



开始辛苦的拆卸油底盖螺丝,太多了,师傅装卸这个胳膊都酸啦,要是女的我帮她揉揉



露出庐山真面目啦,花花绿绿的



油底壳内部,里面可有机关呢,先卖个关子,你们看到啥东西了吗,六个



拆变速箱滤子,如果你不换这个配件,就可以用机器不开盖更换变速箱油,师傅说的,我没用机器,一会看到机器在解释



滤子下来了,很好拆,就一个固定螺丝



感觉有点脏



我擦了下,看标志,依然是四个圈,德国制造,俺买的配件外观和质地这个差不多



清洗,直接用的是化油器清洗剂,喷了快两瓶,真的有点脏,难道不是密封的吗,为啥油会这么脏,等专家具体告诉我们吧



清洗下,鲜艳多了吧,里面其他啥都不动了,所以再细的结构俺们啥也看不到了



洗白白了



晾干中,很是精密,问师傅那些线泡油中不会漏电啊,问后后悔了,俺好歹也是学过电的,哈,变压器不都泡油里啊



控干啦,装新滤网



这个好装,嘴子对上,按进去,另外边上固定螺丝



装好



崭新的



看到前面的卫生纸没,那边也在换机油滤子,哈



油底壳垫子,原车的是绿色的,直接撂桶里没拍上 ,油呼呼的没去拿了
看到桶里的绿垫子没



擦干净,开始抹密封胶



黑色的密封胶



揭晓油底壳的秘密,看到没,有磁铁,六块



磁铁位置,这个粘掉下铁屑的,拆下来没发现有啥



磁铁摆放位置



磁铁吸力蛮大的



抹完胶,就装垫子装油底壳了




看到修车师傅啦,哈,前面说不露脸的,赞一个,师傅干活真的很麻利



自己买的原厂的变速箱油



翻个身



六瓶全倒出来了,准备加注,正常油品是这样清亮透明的,比发动机油稠点



空瓶,喝不少



师傅徒弟清洗加注器,手动的加注器,没用机器,师傅说要不换滤子不拆油底的用机器,但要多用好几瓶变速箱油,说是顶替的原理,具体也不知道,没见过其他车友这种换法,欢迎交流吧



开始加注,就是油底壳上大的螺孔那,刚刚开始加不用发动车的,为了照相,让朋友赶过来坐车里了,前面让我坐里面,升到空中咋照相啊,哈,谢谢朋友啦,后面他可吃苦了,下篇再说他的功劳



没调照片方向啊,活动下脖子吧,对颈椎好,看电脑多了要多活动下,就这个口里加变速箱油,这个口的内部边缘高于油底,先加进去的不会漏出来



师徒俩配合,还有我朋友在车里等待师傅发号指令,发动车



看到徒弟卖力没有,哎,没有过硬的技术真的好辛苦,他来回换膀子,来回下压,和以前的压水井一样,我要替他下他婉拒了,差不多加到这的时候,加油口漏油了,师傅大吼,发动车,朋友毫不怠慢,一下没着,因为前面换正时后还没试车呢,但打了下油就不漏了,继续打车,车着了,估计转动起来把油吸上去了,可以继续加了



喝干了,可还没从加油口漏油,师傅说可能少了点,买的时候说六瓶够得啊,没办法,不懂,只好从他们那拿一瓶,还包装不太一样,但没办法了,师傅说质量一样的,但后面证实,不浪费六瓶是刚好的



加到着车状态下加油口露出油就结束了



就是这瓶异类,还是没经验,其实这瓶就没用多少,前面不清洗加注器浪费点真的六瓶刚好



上紧油底螺帽,变速箱油更换完毕



左边这个就是自动变速箱油加注器,可以不拆油底就换油的,但滤子就没法更换了啊,还要多用油,师傅说,帕萨特的自动变速箱可以用这种不用机器的加注法,不是所有自动变速箱都可以的,具体的俺见得少,感觉他们给我换油的方法是比较直观和节省的。

还有,这次坚决换变速箱油的一个主要原因是,去年冬天零下三十多度的时候,出现过凉车挂D档不走或者是轰油门,走动特别慢的情况,次数不多,但有两三次,让我一直以为离合器什么打滑了,不知道自动变速箱的结构如何瞎说的,但,今天换了油,我认为,包括艾姐告诉过我,自动变速箱油是关键,我估计我的那个极端气候下的故障就是油品的问题,不是人品问题,希望今年的严冬,我车奔腾。

[ 本帖最后由 66风光无限88 于 2011-11-10 10:43:41 编辑 ]
 
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发表于 2011-11-10 22:18:06
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原帖由 皇家金堡房产 于 2011-11-10 12:39 发表在 1新窗口中打开引用楼层
第一时间沙发坐坐,听说这种换法只能够换到60%呢,说用机器换要更加干净,所以我一直没有换,找有机器的地方呢,还有40%在那个大南瓜头里面没有出来,要不你开了几天让师傅在放点油出来看看是不是和新油一样的颜色,期待作业。。。。

这个到要考证考证,俺要弄个究竟,明天就请教高手去
 
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发表于 2011-11-10 22:19:20
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原帖由 2632858 于 2011-11-10 19:02 发表在 6新窗口中打开引用楼层
朋友我也是搞电的!

互相交流啊
 
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发表于 2011-11-10 22:19:48
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原帖由 蓝色春天 于 2011-11-10 12:42 发表在 2新窗口中打开引用楼层
对于66,我只有膜拜。并将帖子好好收藏。

 
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发表于 2011-11-10 22:20:40
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原帖由 马马丁丁 于 2011-11-10 14:19 发表在 4新窗口中打开引用楼层
非常强大 顶顶

 
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发表于 2011-11-11 09:29:38
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原帖由 袋熊 于 2011-11-11 09:23 发表在 12新窗口中打开引用楼层
那个是循环换油机,我就用这家伙,换了17瓶变速箱油,彻底更换,但是代价不菲。。。不过,滤网还是必须更换,油底壳也必须拆下清洗。。。普通换法,6凭油应该够了,再多也压不进去了。。
长见识了,还需要再详细了解自动变速箱结构
 
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发表于 2011-11-11 09:31:55
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原帖由 袋熊 于 2011-11-11 09:24 发表在 13新窗口中打开引用楼层
6万公里,自动变速箱是需要换油了。。。不过,LZ6万公里更换正时套件,似乎早了一点

6万是早了点换正时,主要考虑的是我们这气候问题,冬天零下30多,夏天零上40多,去年冬天油管、防冻液连接管都冻的渗漏,怕橡胶三年多了老化,其实一点事没有,所有零件光鲜的呢,还是8万以后考虑较合适
 
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发表于 2011-11-11 09:32:26
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原帖由 蓝色春天 于 2011-11-11 09:30 发表在 16新窗口中打开引用楼层
66,以后发技术贴的时候,分给我一篇呗。

好哦,下次写好传给你
 
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发表于 2011-11-11 10:29:18
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原帖由 袋熊 于 2011-11-11 09:46 发表在 19新窗口中打开引用楼层
重力放油法,拆下油底壳和滤网,能够放出大约60%的旧油,但是变扭器里旧油是无法排出的。。所以,当新油压进去以后,就会迅速和旧油混合,所以,大众的变速箱油更换,只能是使用大众原厂的油,零件号必须一致。。在上海,就发生过,途安车被加入帕萨特变速箱油,从而导致变速箱严重故障的事故,因为那些社会修理厂的工人,以为都是上海大众的自动变速箱,而不知道两种车型的变速箱型号是不一样,变速箱油的规格也是不一样的。。…

学习啦,看来需要学习的还很多
 
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发表于 2011-11-12 09:15:17
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原帖由 亲斤令页马又 于 2011-11-11 14:02 发表在 22新窗口中打开引用楼层
领驭变速箱与新领驭不一样?

一样,与新帕不一样
 
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发表于 2011-11-12 19:02:21
用:
原帖由 小鱼苗苗 于 2011-11-12 15:37 发表在 28新窗口中打开引用楼层
风光真是勤奋啊,不顶天理难容.

 
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发表于 2011-11-12 19:03:05
引用:
原帖由 亲斤令页马又 于 2011-11-11 14:02 发表在 22新窗口中打开引用楼层
领驭变速箱与新领驭不一样?

一样滴
 
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发表于 2011-11-13 22:39:57
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原帖由 tujinsong 于 2011-11-13 15:59 发表在 33新窗口中打开引用楼层
春天妹子,收藏后要放在枕头下

为啥是枕头下啊
 
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发表于 2011-11-14 19:03:20
引用:
原帖由 皇家金堡房产 于 2011-11-14 13:04 发表在 35新窗口中打开引用楼层
你现在再看看变速箱油是否还是原车颜色,我上次回复你的换油方式换得不够彻底。期待图片。。。

查了资料,好像是换的不彻底,看油颜色有点麻烦,网上说有两种方法,我用的就是放油法,还有一种挤压替换法好点也不会换全,两种方法都可以,第二种成本高,俺跑的时间少,第一种方法感觉还接受,看来还要好好学习啊,谁用第二种方法换过油的给介绍下啊
 
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发表于 2011-11-14 19:04:28
引用:
原帖由 皇家金堡房产 于 2011-11-14 13:06 发表在 36新窗口中打开引用楼层
变速箱油换了之后和之前有明显感觉吗?

原来也没啥明显感觉,一直很平顺,严寒下在看还出现加油不走不
 
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发表于 2011-11-14 21:35:51
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原帖由 皇家金堡房产 于 2011-11-14 20:27 发表在 41新窗口中打开引用楼层
去修理厂上升降机,打开油底壳螺丝放一点点看看是否清澈,就基本上可以了解原先里面有多少残留。记得照片哟

好吧,最近去看看,彻底研究下
 
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发表于 2011-11-16 23:52:48
引用:
原帖由 樂逍遥 于 2011-11-14 22:41 发表在 43新窗口中打开引用楼层
看了你所有关于帕萨特领驭的保养帖,很受教啊。能否pm下你网购配件的地址啊?我也想尝试下自己购买配件
哈,欢迎共同尝试,开拓我们的正厂配件途径
 
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发表于 2011-11-20 00:16:22
引用:
原帖由 橄榄枝0 于 2011-11-18 23:53 发表在 46新窗口中打开引用楼层
LZ 我是乌鲁木齐的~ 我是帕萨特领域2.0手动的~去年12月份买的车~现在还不到一年已经跑了41000公里了~需要做哪方面的保养?刹车片要换吗?

正常保养就可以了,火花塞可以检查下,刹车片没必要按公里换,看开车的习惯,我三万左右就换了前刹车片,前轮左片有磨损报警,保养车是目视检查下片的磨损就好,磨损严重了再换,我也有帖说过,可以参考下
 
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发表于 2011-11-20 00:17:17
引用:
原帖由 richer99 于 2011-11-19 22:53 发表在 48新窗口中打开引用楼层
66兄,我决定使用循环换油法,要用12升变速箱油

等你的汇报啊,给俺介绍下,下次我也彻底换下
 
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发表于 2011-12-22 10:49:09
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原帖由 rlitykhq2 于 2011-12-20 16:48 发表在 52新窗口中打开引用楼层
厉害,佩服,你是我第一个这样换油的,刚才还有一个山西的车友也是受到了你的启发这样换的,但感觉你两的油是不一样的,他的是金黄色的,你的怎么是红褐色的,还有他大约换了10升才基本看到干净的油出来,你的怎么就换了6升就出干净的新油了啊????我也想这样换,可我们这好像没有这么换的,郁闷!…

按版主说的,偶们这种换法应该是不彻底的,替换法好像好点,就是用机器循环替换法,用量大,看个人吧,我们这种换法好像目前采用饿比较多,我准备每六万用这种方法换下,个人认为应该没问题,还有油颜色应该是金黄的,光线不好,手机照的
 
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发表于 2012-2-19 21:58:13
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原帖由 ysaay 于 2011-12-24 21:51 发表在 57新窗口中打开引用楼层
好帖,学习了!

 
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