【沈阳领克车友会】冬去春来，雪地胎撤下马牌CSC5更换作业
说起轮胎真的是有好多故事想说，2018年1月，提车不到十天的时间，沈阳迎来了一场不小的降雪，也是进入2018年沈阳的第一场雪，就是这场雪，让我认识到了马牌轮胎在雪地上的抓地力有多么柔弱。右前轮在当时直接撞上马路牙子宣告退役。当时因为冬天没有太久了，所以当时并没有雪地胎。
2018年底，十月份中旬的时候，我第一时间就把这四条马牌换成了雪地胎，当时有车友推荐，选择的是国产的品牌，当然价格也不高，每条胎才不到400元，相比于进口雪地胎动辄上千的价格性价比还是很高的。再者说沈阳的冬天下雪的时候并不是特别多，我觉得便宜点的轮胎也足够日常使用了。
就这样雪地胎陪伴我过了一整个冬天，然而……这个冬天，我也不知道沈阳的雪都去哪了，从换上轮胎到今天，只下了两场雪，说实话都让我为换雪地胎感觉到后悔了……
现在沈阳气温已经日渐回升，白天气温已经能达到15度左右了，加上雪地胎抓地性能不好，就在今天把这几条雪地胎全部替换回原厂的马牌CSC5了。
要说起来马牌轮胎虽然在下雪天里特别特别滑，但在零上温度的时候抓地力也是特别的优秀，官方百公里刹车距离只有34米，要知道领克并没有大的活塞刹车卡钳，在这种情况下轮胎就做出了很大的贡献了。
废话不多说了，直接上图吧~
2018年底，十月份中旬的时候，我第一时间就把这四条马牌换成了雪地胎，当时有车友推荐，选择的是国产的品牌，当然价格也不高，每条胎才不到400元，相比于进口雪地胎动辄上千的价格性价比还是很高的。再者说沈阳的冬天下雪的时候并不是特别多，我觉得便宜点的轮胎也足够日常使用了。
就这样雪地胎陪伴我过了一整个冬天，然而……这个冬天，我也不知道沈阳的雪都去哪了，从换上轮胎到今天，只下了两场雪，说实话都让我为换雪地胎感觉到后悔了……
现在沈阳气温已经日渐回升，白天气温已经能达到15度左右了，加上雪地胎抓地性能不好，就在今天把这几条雪地胎全部替换回原厂的马牌CSC5了。
要说起来马牌轮胎虽然在下雪天里特别特别滑，但在零上温度的时候抓地力也是特别的优秀，官方百公里刹车距离只有34米，要知道领克并没有大的活塞刹车卡钳，在这种情况下轮胎就做出了很大的贡献了。
废话不多说了，直接上图吧~
准备上架子，把旧的轮胎拆下来~
雪地胎的样子~
这个就是雪地胎的标识~
领克01有五个装饰扣，得先拆掉，随车工具在手套箱里。
我保存了四个多月的马牌~一层浮灰~
四条到齐了~每个轮胎位置当时都标记好了。
拆下来的轮胎，关于刹车拍生锈这事儿得跟大家说一下，朋友的保时捷帕纳梅拉的刹车拍中间也是有锈迹，不影响使用的。
我在想，如果换上个活塞刹车卡钳怎么样~
放气中，气门芯已经被拔下来了。
没有气门芯的气嘴特写~
接下来就是扒胎了~
先把剩余空气排出~
排差不多就可以拿到上面了~
这个就是扒胎的机器~
放上，摆好位置，转圈都是机器自己~
拆下来的雪地胎，大家可以注意下雪地胎的花纹。
标记好车牌和位置~七八个月以后还得来换回来~
准备上马牌了~
先给论坛内沿清洗下~
整圈都转一下~
给新轮胎打气，到2.7~
做动平衡~
也都是电子的~
里面的就是配重块了~为车辆平衡用的。
搞定~
准备装车啦~边上还有车友过来保养。
出门来个马牌轮胎的特写~
一张侧面结束吧~
最后给这次更换雪地胎做个小总结吧。北方地区的车友如果冬季时间较长，我还是建议领克01的车主更换雪地胎，关于雪地胎价格，国产的基本在400到500元，进口轮胎大约1000到1500元，大家可以根据自己需求选择。
马牌的轮胎在气温回升以后抓地力提升特别明显。今天早上去上班的路上，用的是雪地胎，大约60公里时速转弯感觉有点甩尾的感觉，应该就是轮胎极限还是一般。等下午把轮胎换好了，这个问题就明显不见了。还有就是方向盘感觉更重了一些，指向还是很精准，相比之前雪地胎运动的感觉还是要更明显了些。
轮胎作业先到这儿哈~有问题欢迎大家提问。
马牌的轮胎在气温回升以后抓地力提升特别明显。今天早上去上班的路上，用的是雪地胎，大约60公里时速转弯感觉有点甩尾的感觉，应该就是轮胎极限还是一般。等下午把轮胎换好了，这个问题就明显不见了。还有就是方向盘感觉更重了一些，指向还是很精准，相比之前雪地胎运动的感觉还是要更明显了些。
轮胎作业先到这儿哈~有问题欢迎大家提问。
[ 本帖最后由 秋名山上的蜗牛 于 2019-03-11 17:43:23
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