19款捷安特(四)公主上市6298,最多也就4000多块配置。
本想双11再入手一辆6000-8000的山地自行车,或1万块左右的公路车,现在看来捷安特真不适合,也终于明白捷安特客户为什么都去喜德盛了,18款传奇800也是卖6000多块,18款侠客900还是速联GX套件卖6980(仅套件就卖2700以上),即使19款公主现在6298双11降价到4800,可是以喜德盛双11促销力度双11传奇800和新侠客900都能降到5000块以下。
不要去扯什么捷安特大品牌,什么效应,如果不是国产自行车奋力追上,捷安特现在ATX600估计都能卖到5000块以上,就像当年富士柯达胶卷如果不是国产乐凯存在早涨价了。我也想买捷安特,但是像19款公主(4)这价格真不是良心价。为什么国外新公主123都上市,大陆就是迟迟不上市,不就是价格战让捷安特不想再降价了,随着6000块传奇800销售猛增,捷安特还能用M610或M6000配置的车卖出6000多价格吗?传800好歹还是M8000大套件。那些说不谈配置的,捷安特为什么不把21速也卖到6000多块呢?


boxster我的梦 2018/09/26 17:58:31 发表在 地板
我们家 捷安特和美利达 两隔壁,美利达很久以前跟他们车友一起骑过车。。。 现在考虑 美利达挑战者 SL7 7000块钱 主要是因为轻,小白一个,觉得轻就是王道。 但是后来想想,我可是要去318的人, 然后去捷安特看了19款的XTC 820 也好轻 ,而且价格4700 感觉浙江好贵啊! 但是看LZ 说 双十一快到了,想想也是,等一等 ! 我想问 跟XTC820 同级别的是 美利达挑战者 什么型号?

也就这19款公路还不错。
所以现在捷安特高端市场玩不过崔克闪电,中低端市场又不断被国产如喜德盛蚕食,早晚也会像手机市场一样,国产手机把三星赶出去。
崔克闪电就像苹果手机,一直都是高价高地位,捷安特就是三星手机,而国产的深圳喜德盛就像华为手机,原来深圳华为手机也是1000块以下低端货,但现在直接发力五六千块中高档手机,而喜德盛也是这样,现主流产品就是3000-6000块的传奇500/传奇800和侠客600/侠客900。
捷安特公主山地车在5000-10000块的市场地位是喜德盛目前还无法威胁捷安特的,捷安特也不可能放弃公主系列,只是在调整,所以18款公主国内没上市,19款国内又推迟上市,但是入门的30速太差了,定位太差。
就奔驰宝马市场定位,奔驰新品换代先上市顶级车S系,然后入门的C,再中级车S,用高拉低;而宝马新品换代先上市入门的3系车,然后高档7系,其次5系,低拉高。
捷安特也是高拉低,公主才是它应该拉的,再贵上万块又玩不过崔克闪电,就像奔驰再高玩不过劳斯莱斯和宾利一样,所以捷安特后续还要调整公主系列,现在不着急入手,除非买了自己改。
听闻喜德盛今年双十一力度又是空前的大。18款传奇500,20速,M6000套件,彦豪M510油刹(四公主同款刹车),今年618卖2199,双十一可能最多2000块啊。18款传奇800,M8000大套件,不超过5000块。




我今年6月份还去市区雨花台明发广场喜德盛专卖店,当时店正在关门前处理尾货,17款白色30速传奇500卖2000,然而当天网上618活动18款20速传奇500卖2199,他老款还卖个屁。
捷安特和美利达都不重视网销,而喜德盛是把网销当突破口,搞特价也只是618和双十一,短期影响实体店,长期提升品牌形象。最关键车友得到实惠啊,双十一像18款传奇500卖到2000块,18款传奇800卖到5000块,配置都很不错,一个M6000套件,刹车彦豪M510(捷安特四公主同款刹车),一个M8000大套件。
南京是捷安特大本营,市区就26家店,美利达在南京也很差。
phoenix_ca 2018/10/26 11:52:56 发表在 27楼
别听那杠精的, BYD 哈佛论坛问问, 保证秒杀你那速腾。XDS大概相当于自行车界的BYD
汕尾车友8326868 2019/03/21 00:15:10 发表在 29楼
请教各位,2019年款捷安特公主是昆山生产,和旧款台湾产质量方面有差别吗?
汕尾车友8326868 2019/03/21 20:12:53 发表在 31楼
我们这边19年款公主4,专卖店做特价5498,19款860新款刚推出,2798元。看配置变速和油刹是一样的,只有车架和前叉不同
汕尾车友8326868 2019/08/30 05:23:22 发表在 34楼
请教老哥,新款捷安特公主E,公主S,公主1,2和XTC ADV从配置价格方面考虑如何?选哪款性价比更高?更有升级价值?谢谢

汕尾车友8326868 2019/09/01 11:45:08 发表在 36楼
一劳永逸,大公主?不用再操心升级?2公主的话还得升级前叉
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