啥？续航焦虑?完全没有！——小鹏G9的续航实况

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提车已经一个多月，买电车前，经常听人提起续航焦虑，所以虽然是南方城市，还是选择了702的长续航版。提车就从黄埔至汕头，后又陆续开了几次高速，发觉小鹏的续航还是很扎实的。高速8-8.5折，城区基本1：1。整理了一下几次有记录的高速数据，和大家共享。

路程情况一：
1、时间：2023年11月27日
2、路程情况：广州黄埔——汕头，高速约390公里。
3、气温：约20度
4、驾驶模式：NGP智驾时使用标准模式，动能回收标准；自驾驶路段使用极客模式（空悬舒适、方向盘运动，动能回收标准）
5、续航情况：提车补能到95%，显示续航530+（具体忘了），立马高速NGP到汕头，全程NGP无接管。到达汕头收费站，显示开了390KM，能耗20，表显续航还剩74KM。
6、达成率：高速：390/（530-74）=0.855，高速续航约85折。
7、电耗：20.1

抵达汕头高速口，剩余74KM

抵达汕头高速口，行驶390KM，电耗20

路程情况二：
1、时间：2023年12月17日
2、路程情况：福州仓山区——古田县黄田镇（南往北，海拔升高，需爬山上坡路段多），路程129KM，其中高速约100KM，市区+山路约29KM）
3、气温：约5-7度
4、驾驶模式：NGP智驾时使用标准模式，动能回收标准；自驾驶路段使用极客模式（空悬舒适、方向盘运动，动能回收标准）
5、续航情况：充满电表显570KM，抵达黄田表显429KM
6、达成率：高速：129/（570-429）=91.5%。
7、电耗：19.6

充满电表显570

抵达黄田电耗19.6

抵达后表显429

路程情况三：

时间：2024年1月1日
路程情况：福州仓山区_古田黄田镇（往返），单程路程129KM，其中高速约100KM，市区+山路约29KM，往返258KM
气温：10度左右
驾驶模式：NGP智驾时使用标准模式，动能回收标准；自驾驶路段使用极客模式（空悬舒适、方向盘运动，动能回收标准）
续航情况：出发时wltp表显约490KM（忘了拍照，周日充电至90%，后开了一小段路程），往返抵达后，表显222KM
综合续航达成率：258/（490-222）=96%
综合平均电耗：17.2，这电耗远超我的预期。