告别17岁的广本思迪i-DSI,换998真香海豹06 DM-i
9年前——2015年9月购入人生中的第一辆车, 2007年5月出厂、8月上牌的“N手老车”,广州本田汽车有限公司生产的2006款思迪最低配,1.3L手动标准版,它搭载了当时本田引以为傲的发动机特有技术——智能双火花塞顺序点火技术(简称i-DSI)主打节油。而高配1.5L发动机搭载VTEC技术,动力性能更好,节油性能稍逊一筹;这台车当时的厂家指导价是96800,到手里程已有17万km,截止送去机动车回收站报废时。最终里程为263552km。这台车油耗方面,国道不开空调,基本可以做到4.6-4.8L/100km,综合部分城市路况,在我手上的约90000km的平均油耗应该在5.5L/100km左右,一直到报废前,能保持每次加35升油、续航700km的能耗水平。
2021年买了CR-V后,本来这两年平时没怎么关注汽车,今年偶然注意到国家出台了以旧换新政策,从7月24日起,报废国三旧车(2011年6月30日前注册的)、购买新能源乘用车的,国家给予2万元的购车补贴,而且不限车价高低!恰巧8月份乘坐感受了一下同事新买的比亚迪宋pro、开了一次亲戚家刚买的比亚迪唐DM-i印象都还不错,逐渐萌生了把思迪报废换新车的计划。
换什么样的车,我的思路如下:
1、家里没安装充电桩,平时用车城市间高速通行较多,一年也不会超过2万公里,排除了纯电动车;
2、家里已经有一辆SUV,换一辆车肯定选择风阻低更省油、有驾驶乐趣的,肯定选轿车;
3、两个车的养车成本不低,省油节约成本才是最关键的,纯电和混动车是主流选择;
4、不愿意去买网约车的同款车型,考虑到工作中常用,希望驾乘空间和内饰稍微体面一些;
5、新能源车最重要的是质量可靠,选车范围肯定深耕新能源汽车的大品牌:丰田、本田、比亚迪,而成都市限行,丰田、本田的油电混动只能上蓝牌;而且新能源车(绿牌)路边停车收费还有优待政策;
综上,选择范围就很明确了,比亚迪的轿车10万以内的。
因为空间排除了纯电车海鸥、海豚,因为满大街而排除了网约车霸主秦plus、驱逐舰05。剩下的全都是10万以上的插电混动DM-i和纯电车,
其中有2款新车最为亮眼:2024年5月28日发布上市的秦L、海豹06,入门即高配,B级车的尺寸和车内空间,2.9L/100km的亏电油耗,最低配的纯电续航也有80km,足够短途市区代步!更引人关注的是价格:9.98万元!
在没有试驾前,我了解这海豹06的主要途径就是YYP的长测视频,视频中YYP介绍的就是80km续航的版本,但是视频中的车带有天窗、并没有量产,实际上市的80km续航版本是没有天窗的。而这正合我意!因为经过实践证实,CR-V的全景天窗基本上没有太大的用途,天晴开启怕晒!下雨不敢开启!阴天开启看个寂寞!至于上高原仰望浩瀚星海?买个地毯躺在草坪或者帐篷里不是更香?
后来去4S看了实车,重点对比了秦L和海豹06:秦L的外观更大气,内饰也更板正,或者说成熟,或者说老气;海豹06的外观年轻、内饰也更柔和、更运动。
2选1,没怎么犹豫,直接锁定海豹06!中秋假期后4S销售经理说优惠政策,如果现在想买还可以过去谈价,且心仪车型998暖色还有一辆正在运输途中。
关于购车成本:
1、买车时:车价99800+保险4000+上牌500=104300;
2、旧车报废:残值按重量2300,保险退保900;
3、4S店帮申请比亚迪置换补贴3000;
4、自行申请国家报废补贴20000;
综上:104300-2300-900-3000-20000=78100落地!
提车后,趁着国庆高速免费,加满1箱油,也来测一测海豹06的实际续航表现!经过5天的云南自驾游(满油满载、爬坡路段居多)结果还是挺满意的:提车后半个月的总计燃油消耗量110L,行驶里程2944km,110/29.44=3.74 L/100km(未扣除充电2次的160km纯电续航)。后续使用复测了日常通勤国道行驶的亏电油耗:2.6~2.9 L/100km!纯电续航:温柔驾驶的条件下,平均能耗2.4 L/100km!官方标定的80km续航的达成率可以到110%~
感慨的是,时代在进步、科技也是日新月异,曾经一枝独秀的本田i-DSI技术、缸内直喷燃油发动机技术也将逐渐退出历史舞台。
2021年买了CR-V后,本来这两年平时没怎么关注汽车,今年偶然注意到国家出台了以旧换新政策,从7月24日起,报废国三旧车(2011年6月30日前注册的)、购买新能源乘用车的,国家给予2万元的购车补贴,而且不限车价高低!恰巧8月份乘坐感受了一下同事新买的比亚迪宋pro、开了一次亲戚家刚买的比亚迪唐DM-i印象都还不错,逐渐萌生了把思迪报废换新车的计划。
换什么样的车,我的思路如下:
1、家里没安装充电桩,平时用车城市间高速通行较多,一年也不会超过2万公里,排除了纯电动车;
2、家里已经有一辆SUV,换一辆车肯定选择风阻低更省油、有驾驶乐趣的,肯定选轿车;
3、两个车的养车成本不低,省油节约成本才是最关键的,纯电和混动车是主流选择;
4、不愿意去买网约车的同款车型,考虑到工作中常用,希望驾乘空间和内饰稍微体面一些;
5、新能源车最重要的是质量可靠,选车范围肯定深耕新能源汽车的大品牌:丰田、本田、比亚迪,而成都市限行,丰田、本田的油电混动只能上蓝牌;而且新能源车(绿牌)路边停车收费还有优待政策;
综上,选择范围就很明确了,比亚迪的轿车10万以内的。
因为空间排除了纯电车海鸥、海豚,因为满大街而排除了网约车霸主秦plus、驱逐舰05。剩下的全都是10万以上的插电混动DM-i和纯电车,
其中有2款新车最为亮眼:2024年5月28日发布上市的秦L、海豹06,入门即高配,B级车的尺寸和车内空间,2.9L/100km的亏电油耗,最低配的纯电续航也有80km,足够短途市区代步!更引人关注的是价格:9.98万元!
在没有试驾前,我了解这海豹06的主要途径就是YYP的长测视频,视频中YYP介绍的就是80km续航的版本,但是视频中的车带有天窗、并没有量产,实际上市的80km续航版本是没有天窗的。而这正合我意!因为经过实践证实,CR-V的全景天窗基本上没有太大的用途,天晴开启怕晒!下雨不敢开启!阴天开启看个寂寞!至于上高原仰望浩瀚星海?买个地毯躺在草坪或者帐篷里不是更香?
后来去4S看了实车,重点对比了秦L和海豹06:秦L的外观更大气,内饰也更板正,或者说成熟,或者说老气;海豹06的外观年轻、内饰也更柔和、更运动。
2选1,没怎么犹豫,直接锁定海豹06!中秋假期后4S销售经理说优惠政策,如果现在想买还可以过去谈价,且心仪车型998暖色还有一辆正在运输途中。
关于购车成本:
1、买车时:车价99800+保险4000+上牌500=104300;
2、旧车报废:残值按重量2300,保险退保900;
3、4S店帮申请比亚迪置换补贴3000;
4、自行申请国家报废补贴20000;
综上:104300-2300-900-3000-20000=78100落地!
提车后,趁着国庆高速免费,加满1箱油,也来测一测海豹06的实际续航表现!经过5天的云南自驾游(满油满载、爬坡路段居多)结果还是挺满意的:提车后半个月的总计燃油消耗量110L,行驶里程2944km,110/29.44=3.74 L/100km(未扣除充电2次的160km纯电续航)。后续使用复测了日常通勤国道行驶的亏电油耗:2.6~2.9 L/100km!纯电续航:温柔驾驶的条件下,平均能耗2.4 L/100km!官方标定的80km续航的达成率可以到110%~
感慨的是,时代在进步、科技也是日新月异,曾经一枝独秀的本田i-DSI技术、缸内直喷燃油发动机技术也将逐渐退出历史舞台。
旧车思迪
报废时的总里程
送别
崭新的内饰
座椅
前脸
前脸
侧身
第一箱油
满油满电,出发前留个记录
去云南的高速路
高速偶遇蓝色1098
高速停车区
华坪中学打卡
核心卖点,第五代DM-i
拉市海刘颖
侧后视角
这个标注的是60km纯电续航
一个月,接近6000km
HEV里程2761,累计能耗1.3度电+3.2升油,主要是高速跑得多。
PS:
我是2015年开始看车,习惯性逛汽车之家论坛的。平时用车也比较爱护车辆、养成节约燃油费用的习惯。到现在一共买了三辆车:
第一台是过户多次的N手车-广本思迪1.3手动,在我手里油耗基本不会超过5L/100km,42L的油箱,跑700-900km是正常操作;
第二台是三年前买的东风本田CR-V,1.5T+CVT,官方油耗6.4,日常国道可以开到5L/100km,综合起来开了几万公里的平均油耗也就6个多;市区短途上下班开油耗得8-10L/100km,冬天发动机水温刚上来就到单位了。
第三台就是10.1新提的海豹06,拿旧车本田思迪报废置换的,国补2万是换车的最大动力来源,也是想着买个省油而体面的车,实际使用一个月下来,我个人是很满意的。就说油耗,一个人驾驶车辆市区国道开,3L/100km以内的油耗数据是很容易达到的,80km的纯电续航在市区国道路况也是能够实现的。
很多人拿着高速120km/h的油耗说事,动不动就喷什么比亚迪虚标油耗2.9,在论坛上混淆视听。一辆车如何使用最经济都没搞懂,真是令人费解。
我是2015年开始看车,习惯性逛汽车之家论坛的。平时用车也比较爱护车辆、养成节约燃油费用的习惯。到现在一共买了三辆车:
第一台是过户多次的N手车-广本思迪1.3手动,在我手里油耗基本不会超过5L/100km,42L的油箱,跑700-900km是正常操作;
第二台是三年前买的东风本田CR-V,1.5T+CVT,官方油耗6.4,日常国道可以开到5L/100km,综合起来开了几万公里的平均油耗也就6个多;市区短途上下班开油耗得8-10L/100km,冬天发动机水温刚上来就到单位了。
第三台就是10.1新提的海豹06,拿旧车本田思迪报废置换的,国补2万是换车的最大动力来源,也是想着买个省油而体面的车,实际使用一个月下来,我个人是很满意的。就说油耗,一个人驾驶车辆市区国道开,3L/100km以内的油耗数据是很容易达到的,80km的纯电续航在市区国道路况也是能够实现的。
很多人拿着高速120km/h的油耗说事,动不动就喷什么比亚迪虚标油耗2.9,在论坛上混淆视听。一辆车如何使用最经济都没搞懂,真是令人费解。
[ 本帖最后由 maxs1989 于 2024-11-07 18:14:01
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