贵的未必是对的——无骨雨刮散装换胶条，9块9不到
你的东风标致车用的是无骨雨刮吗？很多人以为无骨雨刮的刮片是一个整体，是不可拆卸的，如果因为刮擦不良只能整体更换。
你的雨刮有多长时间没有更换了？也有人以为夏天才是雨刮更换的高峰。在我看来，这两个“以为”都是不全面的。因为今天我就自己动手，更换了无骨雨刮，值得声明的是，这次我可不是整个更换了无骨雨刮，而只是更换了那根起到关键作用的“胶条”。
前不久，我发现自己的雨刮在刮玻璃的时候，时不时出现雨刮片在玻璃表面“跳动”的情况，考虑到自己买车三年以来还从未更换过雨刮，估计是胶条已经老化了。为此我把雨刮拆卸下来，观察了一下雨刮的结构。我发现即便是无骨雨刮，其实还是有再次拆解的可能。
接下来展示一下我的拆卸过程，对东风标致5008等东风标致汽车来说，在车辆熄火后，把方向盘右侧的这个雨刮开关向下按压一下，雨刮就看可以立起来。这个位置常用于雨刮更换或者在冬天下雪前避免积雪堆积到雨刮上。看准这里的一个正方形按钮，一边把按钮按下去一边向右侧抽动胶条，就可以完整的取消雨刮。
然后可以观察一下，无骨雨刮其实在左右两头分别有一个塑料端头，使用一个小号的一字螺丝刀，或者用力拉扯端头，都可以把这个塑料端头拆下来。如果选择徒手拆卸，最好准备一个手套，因为冬季的塑料比较硬，有可能会划伤你的手掌。
左右两个端头只用拆除其中一个就行了，接下来就可以压着雨刮的长度方向，把胶条抽出来。我已经提前网购了两根胶条，两根的长度分别是21 寸（525mm）和24 寸（600mm），加起来不到十元钱，如果你担心胶条的长度缺斤少两，可以在价格不变的情况下，选择长5到10mm的，安装的时候发现太长，自己可以用剪刀裁剪一下。胶条的宽度我选择的是6mm，我发现8mm的也可以使用。
接下来就是把新胶条按照刚才拆除胶条的相反步骤安装回去，可以看出，新胶条表面相当干净，橡胶表面还有磨砂的感觉，用起来应该不错。
有人要说了，即使从晚上买整个雨刮片，便宜的不到20元，有必要自己拆卸吗？我想说的是，网上的雨刮鱼目混珠，以这家店铺为例，连“标致”的“致”都能写错，我还发现图示的雨刮中部卡扣与原装的明显不同，没有这个正方形的按钮，那肯定无法和5008的金属雨刮臂配套。如果买到合适的还好，如果买的装不上去，还要退货不是耽误时间？
像我这样，只更换胶条的条子，雨刮的骨架还是原厂的。要知道对一个雨刮来说，关键的只有胶条和弹簧，胶条属于易损件，可能三个月就需要更换，而弹簧曲率是要与风挡曲率相配合，原车的匹配肯定是最佳的。自己购买的雨刮条受到外力作用变形会导致刮片与玻璃贴合程度差，从而导致漏刮。
还要，原厂雨刮和玻璃的压力也是通过胶条的簧片传递的，刮片压力分布一般与刮片结构有关，即有骨、无骨、三段式刮片，其中三段式刮片通过若干支点将刮臂压力分配簧片，压力分布更加均匀。有骨雨刮只有中间一个受力点，这就对簧片的质量提出了更高要求。
因此我觉得花小钱只换胶条，还能保留原车雨刮骨架，也挺好的。
如果你是标致车，无骨雨刮都是这种结构，拆起来也很简单，由于胶条不贵，即使从网上买最贵的也不超过9.9你可以试试。
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