牧马人jk纠结升高问题已经选轮胎问题。
如题,已经购买-12的负值轮毂,现在素车,想在不破坏底牌数据的情况下简单升高,垫块2寸以内怕稳定性不好,不知道真实用车感受怎么样,2.5套件升高怕入坑后一发不可收拾,目前很纠结。自己想了两个方案,不知道利弊,大家帮忙分析一下。
方案1、选用2.5升高套件,配285的胎,大部分基础改装的标配。担心的是2.5升高后车辆稳定性以及可靠性。听你说285胎需要调电脑,本着不想过多改动的原则,怕2.5升高后车辆后续无止尽的调试改动。
方案2、选用fox原车位避震器,3厘米升高垫块,配265的胎,其他部分不动。担心的垫块升高不改动其他连杆等可不可行,升高之后底牌其他数据影响的大不大。可靠性以及舒适性较原车会有什么改变。还有就是2厘米或3厘米升高配-12的轮毂能放285的胎么。
本人外观为主越野为辅,不想无止境的改装,想再保持原车最大化的前提下提升外观。不知道大神们有没有什么好的方案。多谢🙏🙏
方案1、选用2.5升高套件,配285的胎,大部分基础改装的标配。担心的是2.5升高后车辆稳定性以及可靠性。听你说285胎需要调电脑,本着不想过多改动的原则,怕2.5升高后车辆后续无止尽的调试改动。
方案2、选用fox原车位避震器,3厘米升高垫块,配265的胎,其他部分不动。担心的垫块升高不改动其他连杆等可不可行,升高之后底牌其他数据影响的大不大。可靠性以及舒适性较原车会有什么改变。还有就是2厘米或3厘米升高配-12的轮毂能放285的胎么。
本人外观为主越野为辅,不想无止境的改装,想再保持原车最大化的前提下提升外观。不知道大神们有没有什么好的方案。多谢🙏🙏
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