音响改装主动三分频，A柱倒模+CD倒模，自己动手搞
继上次被动二分频的音质不满足，这次果断升级主动三分频，也不算什么发烧友，就单纯的普通改装，器材都用一般的。线材自己焊接，需要多长就焊接多长的音频线。两台四路功放；一台芬朗DSP6，六路分别设置两高两中，一中低，一重低；车门喇叭还是之前的不改变，两个3.5寸中音喇叭，2个2寸高音喇叭，之前改装我发过帖子，不懂的话就查阅以前的帖子，现在就不废话之前的改装了，就以升级为主。
调音也是个技术活，研究了几天的分频，做了以下几个分频点
高音：高通3000HZ（A柱）
中音：高通400HZ-低通1500HZ（A柱）
中低音：高通100HZ-低通200HZ（两个车门喇叭）
重低音：低通50HZ（后备箱无源重低音炮）
当然喇叭不一样，分频点也不一样了，具体再另外调音
一般做主动三分频都是用DSP8，价格也贵很多。基于朋友二手芬朗DSP6想出，我就捡过来用了，几百块钱当个三分频处理器很值，三分频的中音和中低音很重要，因为我车门喇叭中低音质量太差就没做两路了，直接合并一路，然后四路输出给高音和中音，另外一路重低音。如果是专用的重低音功放就不用浪费DSP一个通道，直接用功放的滤波器进行分频，然后六路刚好高，中，中低音。
调音也是个技术活，研究了几天的分频，做了以下几个分频点
高音：高通3000HZ（A柱）
中音：高通400HZ-低通1500HZ（A柱）
中低音：高通100HZ-低通200HZ（两个车门喇叭）
重低音：低通50HZ（后备箱无源重低音炮）
当然喇叭不一样，分频点也不一样了，具体再另外调音
一般做主动三分频都是用DSP8，价格也贵很多。基于朋友二手芬朗DSP6想出，我就捡过来用了，几百块钱当个三分频处理器很值，三分频的中音和中低音很重要，因为我车门喇叭中低音质量太差就没做两路了，直接合并一路，然后四路输出给高音和中音，另外一路重低音。如果是专用的重低音功放就不用浪费DSP一个通道，直接用功放的滤波器进行分频，然后六路刚好高，中，中低音。
X宝买的A柱喇叭模具，对比喇叭刚好
试装下，尺寸差一点点，就自己修补下
这款模具很适合艾5的A柱，可以说是量身定做的，很合身，赞！
比完之后画轮廓线
然后开始开孔了
刚刚好，然后背后锁螺丝，总共4颗，很结实，比人工倒模的要结实多了
差了这个缺口，用纸皮作为模具，准备下一步的原子灰倒模
第一次倒模，固化时间没控制好，导致干了很快，倒的不是很好，也还算凑合
修补旁边的原子灰
然后开始包布，一定要用弹力布，刷上南光树脂就好了
手艺不是很好，接缝并不是太完美，不过影响不大
然后开始拆车，两座椅全部拆掉，刚好放下，功放音量调节的都朝车门，方便以后调音。
功放模式全部选为全频的，因为有DSP作为主动分频了
功放模式全部选为全频的，因为有DSP作为主动分频了
自己买的莲花头焊接音频线，全铜，而且很粗，另外那条没有焊接的音频线是后面要换掉的。
这个是装完后的左边A柱效果图
这个是装完后的右边A柱效果图
接下来是CD的倒模，为了省下倒模刮原子灰麻烦，我自己研究设计了个碳纤维面板，切割了CD位直接锁上去了。
CD位装在空调面板下方，不能无损安装，要割个CD套出来
CD直接固定在这个位置，然后用贴片锁住
点烟器口重新挖孔了
碳纤维CD面板直接套在CD上，然后锁两颗内六角螺丝，图示两个孔就是螺丝孔
后备箱重低音
车门喇叭加隔音
接下来进入初步DSP调音。ch1和ch2为左右高音头，ch3和ch4为左右中音喇叭，ch5为中低音喇叭，ch6为重低音喇叭，为了做到皇帝位的效果，左侧A柱比右侧A柱短大概40cm左右，所以要将ch1和ch3增加40左右的距离。然后ch1和ch3的音量削减2个分贝（-2db），数值只作为参考效果，具体还得看自己调音。
重低音
中低音
中音
高音
音响试音地址
https://v.youku.com/v_show/id_XMzY5MjY5MzIxMg==.html?spm=a2h3j.8428770.3416059.1
帝女花：https://v.youku.com/v_show/id_XMzY5MjcyNjE5Ng==.html?spm=a2h3j.8428770.3416059.1
把爱深藏：https://v.youku.com/v_show/id_XMzY3MjM3NzYzMg==.html?spm=a2h3j.8428770.3416059.1
画：https://v.youku.com/v_show/id_XMzY3NTYzMTM1Ng==.html?spm=a2h3j.8428770.3416059.1
DJ舞曲：https://v.youku.com/v_show/id_XMzczMzUwODUzMg==.html?spm=a2hzp.8244740.0.0
可以听下效果
https://v.youku.com/v_show/id_XMzY5MjY5MzIxMg==.html?spm=a2h3j.8428770.3416059.1
帝女花：https://v.youku.com/v_show/id_XMzY5MjcyNjE5Ng==.html?spm=a2h3j.8428770.3416059.1
把爱深藏：https://v.youku.com/v_show/id_XMzY3MjM3NzYzMg==.html?spm=a2h3j.8428770.3416059.1
画：https://v.youku.com/v_show/id_XMzY3NTYzMTM1Ng==.html?spm=a2h3j.8428770.3416059.1
DJ舞曲：https://v.youku.com/v_show/id_XMzczMzUwODUzMg==.html?spm=a2hzp.8244740.0.0
可以听下效果
说下改装感受吧。
目前这主动三分频都是最低价设备去做的，成本大概3000多块钱吧，也就是说想要做主动三分频这些器材是必不可少的。想要好听，就需要高端的器材。按业界音响改装来说，我这低端也只能听个响，确实不能听出什么东西出来，纯属是兴趣爱好去搞的。
想要好听第一步必须解决音源，比如说加装CD或者无损音乐播放器。
第二步是功放，最为关键的环节，功放的好坏决定功率大小还有音响的细节效果。
第三步是喇叭，音响最为一个系统，喇叭绝不能含糊，喇叭最好是同套设备的，不同套设备搭配出来的声音就不一样。
功放的性能要远远大于喇叭性能。也就是说功放要比喇叭高一个级别才能发挥出喇叭的效果。
关于主动和被动的选择。能做被动就不做主动，能不用DSP就不要用DSP，特别是国产低端DSP，慎用！！！
首先主动设备要比被动复杂，尤其是功放数量比被动多很多，线材也多，布线麻烦，此外还得外加一台DSP作为喇叭分频。
其次主动价位要比被动多很多，也就是说被动的性价比要高点，同价位下，被动能发挥出来的效果，主动就稍微逊色点。
然后主动的调音麻烦，没一家音响改装店能保证给你调好的，所以调音只能是个大概，接下来自己的听音风格都得自己去折腾，学着调试，如果自己搞不定调音，建议不要入主动。
最后我个人看法主动是给发烧友玩的，当喇叭和功放到达一定程度不能再提升，就得靠主动这种方式来增进细节效果，当然烧的钱要将近翻倍。比如说电脑显卡1080TI为什么要交火呢？不就是为了增加显卡性能，然而1+1是小于2的。发烧友能发烧就是为了能达到自己的目的。
目前这主动三分频都是最低价设备去做的，成本大概3000多块钱吧，也就是说想要做主动三分频这些器材是必不可少的。想要好听，就需要高端的器材。按业界音响改装来说，我这低端也只能听个响，确实不能听出什么东西出来，纯属是兴趣爱好去搞的。
想要好听第一步必须解决音源，比如说加装CD或者无损音乐播放器。
第二步是功放，最为关键的环节，功放的好坏决定功率大小还有音响的细节效果。
第三步是喇叭，音响最为一个系统，喇叭绝不能含糊，喇叭最好是同套设备的，不同套设备搭配出来的声音就不一样。
功放的性能要远远大于喇叭性能。也就是说功放要比喇叭高一个级别才能发挥出喇叭的效果。
关于主动和被动的选择。能做被动就不做主动，能不用DSP就不要用DSP，特别是国产低端DSP，慎用！！！
首先主动设备要比被动复杂，尤其是功放数量比被动多很多，线材也多，布线麻烦，此外还得外加一台DSP作为喇叭分频。
其次主动价位要比被动多很多，也就是说被动的性价比要高点，同价位下，被动能发挥出来的效果，主动就稍微逊色点。
然后主动的调音麻烦，没一家音响改装店能保证给你调好的，所以调音只能是个大概，接下来自己的听音风格都得自己去折腾，学着调试，如果自己搞不定调音，建议不要入主动。
最后我个人看法主动是给发烧友玩的，当喇叭和功放到达一定程度不能再提升，就得靠主动这种方式来增进细节效果，当然烧的钱要将近翻倍。比如说电脑显卡1080TI为什么要交火呢？不就是为了增加显卡性能，然而1+1是小于2的。发烧友能发烧就是为了能达到自己的目的。
我自己是很想改一套丹拿342，不过价格太贵了，而且丹拿功率高，得用高端功放推。最好搭配就是
丹拿342被动三分频+布莱克斯x2000.2 两路功放，逊色点的功放就lrx2.9，两款功放差价太大，没有可比性，当然效果也有差别，布莱克斯细节要好点，失真小点。
丹拿342被动三分频+布莱克斯x2000.2 两路功放，逊色点的功放就lrx2.9，两款功放差价太大，没有可比性，当然效果也有差别，布莱克斯细节要好点，失真小点。
[ 本帖最后由 追魂啊 于 2018-07-19 23:04:05
编辑 ]
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zzxvincent 2018/07/06 15:14:14 发表在 107楼
加个微信可以吗兄弟，加好友发私信
晋江的艾瑞泽5？
炫丽色彩838 2018/07/12 02:09:49 发表在 117楼
我也喜欢自己动手搞音响,不喜勿喷,只分一路给中低音,延时怎么调阿?同一只喇叭工作两声道,多多少少都乱,DSP最大的作用就是切频和延时,或许你可以考虑把5-6路分成低通400Hz~20Hz,中低音功放先择高通调到你想要的200Hz,(实现200Hz~400Hz),超低音功放先择低通调到你想要的200Hz(实现20Hz~200Hz),你平时应该很炸机吧,超低调到200Hz,多多少少都有指向性了,怎么样才能把超低音调到仪表台的位置呢?其实80Hz就足够了吧,我的调到50Hz,另外各个分频点太近,各个喇叭也会产生串扰,响就当然会响,但要耐听才是正道,听到不想下车那才有满足感阿,我也在路上,或许我说的不...
中低音就不用调延时了，毕竟中低音只作为低音声场用的，少部分低音从车门喇叭出，大部分还是从中音出来。所以延时差别不会太明显，可忽略不计，只要A柱和重低音喇叭调好延时就行了。还有我调音已经调了无数次了，调到现在比较满意，不过不是帖子上那样子。重低音100HZ以下，50HZ开始下潜。中低音90到350hz，中音350-2.5k
斜率都做-18db左右，DSP没有这么高的斜率就用EQ去拉。
斜率都做-18db左右，DSP没有这么高的斜率就用EQ去拉。
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