最近八年，奔驰C级，E级，M级,S级都买了一辆，可以说是忠实的奔驰粉丝，也推荐他人购买了不下10辆奔驰。
但一直也对美式豪华车，比如凯迪拉克比较喜欢，13年差点下手林肯领航员，但一直没有动过下手卡迪拉克的念头，因为:
一是没有满意的车型，二是每次到4S店去溜达，都未曾得到过礼遇，基本都是被冷漠对待。
下面说重点:
ct6上市后，一直关注，想尝尝鲜，但被一系列的搞笑营销和价格愣住了，但还是在伺机而动，因为我相信这个车应该是好车。
终于
终于
半月前一瞬间下定决心去看看，优惠9万送东西，下手个28t乞丐版吧。
噼里啪啦，金融政策2成首付贷5年，凯迪拉克真是急着卖啊，这都贷了。
我只想说说一些真实感受，宝马奥迪没长时间开过，所以，我不去说它。
品牌:世人评价谁高档谁第一第二，无所谓。
车辆:不要拿CT6对比S，甚至M级，因为真不是一个档次，差距是明显的。
和E级比的话，静音好，方向更轻，更易于掌控，提速的话大家都知道的，刹车差不多。车辆驾驶的人性化和驾驶设计的科学性，奔驰更好。我觉得从车本身来说，不用怀疑ct6的好。性能和驾驶感受优于E级也是事实，至于乘坐舒适性，ct6是80分的话，E级90分，不必要刻意去强求，都不错。
如果要说ct6我不满意的地方:
1、凯迪拉克的店面硬件和奔驰差一级，销售服务到售后服务差两级，凯迪拉克和奥迪差不多一个水平。细节我就不多说，比如卫生间、基本服务等，细节体现伟大不是么，奔驰就是这么积淀起来的，不是么？从一些细节，自然会去联想到产品本身啊，凯迪拉克要想突破，从这些细节开始吧。
2、我的车交付的时候外观灰多，内饰有些许污渍，门框脏。我无所谓，但是内心就会觉得凯迪拉克业余，或者档次差。
3、奔驰1万公里保养，凯迪拉克7500，这是产品品质的差距。看似奔驰保养费用高，其实，按里程平均下来，高不了多少，但是配件贵很多。
最后，给想买车的朋友一个结论:在你奋斗的路上，奔驰应该买一辆，因为那是行业的标杆。凯迪拉克也应该有一辆，因为你看到我写的帖子说明你对凯迪拉克也是情有独钟的。如果这是你的第一辆好车（俗一点的说法啊），而且你觉得自己的面子更重要，那么奔驰吧，如果你是务实的奋斗者，那么凯迪拉克吧，因为在别人的藐视下，你会越发淡定，厚积薄发，一发不可收拾。

插曲:车开回来第一天，去加油，强林石化，我习惯性对加油的小哥说:98号加满。小哥一脸鄙视:你这车只要加95就行了。
我淡然一笑，世俗的眼光一阵风而已，树叶都不会掉几片。开着凯迪拉克和开着奔驰去，世俗眼光的区别不会让你变得更好，能让你变得更强的，是自己的内心。
ct6，让你更强大！