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发表于 2024-5-1 06:17:54

是锁电还是衰减?

 




车是接近4年7万公里的ev535美女一手车。最近感觉实际跑的距离和去年差了好多,上一次保养是2023.12.31号。今天自己把电量跑到了0再用慢充充了一宿,电量为48.3度,转换率按90%的话,实际为43.5度,原电池53.2的,少了10度电。之前还用直流快充试了一下,7%~100%充了41.2度,反算用的也是在44度左右。这种情况是衰减了,还是被锁电了?

📝 能耗记录


[ 本帖最后由 slimshady313 于 2024-05-01 06:27:48 编辑 ]
 
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发表于 2024-5-2 18:45:32
别沉
 
发表于 2024-5-8 08:43:03

昨天放到4S店检测了,他们也是把电量放干净(原地开暖风)。昨晚上充上电了,看看结果怎么样。

 
发表于 2024-5-14 11:06:32

后续:4S检测的充电量和我自测的基本一直,但是不够换电标准,厂家驳回申请。死循环了,解释权在主机厂了。

 
发表于 2024-5-20 09:23:29

看了一下网上的视频,说国家电网的充电桩是可以测单体电压的,充满的时候要小于4V时就是锁电了。可是我测的又不是,不知道咋回事了。反正就是充电量变小了,能耗没变。


 
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