买车前着实做了一些功课，网上对比，联系前车之鉴。还特意下载了懂车帝和爱车之家软件。买车后也学习和了解很多开车知识和Z6的功能。
我的第一辆车是京牌，开了五年，给了没有抽到号的北京小姨子（是她帮我办的京牌）；换了长安福特三箱福克斯，开了八年，因为发生了碰撞，加之顿挫比较历害，干脆换了吧！对买新能源电车还是油车，甚是纠结了一番，是买选择长城炮还是瑞虎8、是买比亚迪宋还是东风皓月，也对比了好长时间，最后还是权衡利弊：避开充电的不方便、冬季的电力输出、油耗高、顾及外观养眼和性价比高等综合问题，最后就选择油版的长安欧尚Z6吧，集中了妻子的众多意见。
一、新车智能和便捷性：
Z6，要回家，Z6我去公司，Z6，开启发动机，发动就会自启并设置好导航，上车挂档就走；Z6，打开后背门，当不方便按键或使用钥匙或手里有物品时，喊一声就能打开后备箱，这些省去用手操作，能用口不动手的便捷，很温馨。当然这样的便捷性操作还有很多，能动口的就不动手。我喜欢2010年现代悦动圆润饱满，2014款福特三箱福克斯低趴前冲的感觉，我更喜欢2023款长安欧尚Z6科技感和高配置。
二、新车的配置丰富性：
360/540环视透明影像及清晰的（白日）行车记录仪及保镖模式，云摄像机；疲劳驾驶，吸烟提醒，主副驾驶座椅记忆、后背门关闭的防夹功能等等，很有科技感。
我买的第一辆是手动挡的合资车现代悦动，加装过自动离合器，加装了导航系统；买的长安福特三箱福克斯，加装过一键启动和360环视影像，而长安欧尚Z6的配置功能的几乎完备，让我无从再进行加装便享受到了科技发展带来的便利。大家可能也看出来了，我的购车路线由合资回到国产，是因为国产车的发展快速，质量已经过硬和丰富配置保障达到了我的预期。
三、新车驾驶轻的松顺畅性：
1.5T的涡轮增压发动机，自动电子档和电子驻车，减少了许多不必要手动操作，随着油门大小的变化和车机智联APP系列操作，启动走车停车比较轻松顺手顺畅。开起来也没有像一些车主所说的那种顿挫空转等情况，时不时的还能体验到推背感。特别是自动驻车，减少了换档挂档的麻烦，一踏油门便走，那个方便，没了手忙脚乱。
四、满意的地方还有很多：较大的轴距而生成的宽阔的后排空间，平平的后排地板；车外的整体流线和姿态以及较高的离地间隙。这车还有自动新风功能：进隧道自动识别，关闭外循环，关闭发动后会自动打开外循环，始终保持车内空气清闲，减少车内气味等等……这是我前面两个车🚘所不具备的。
五、虽然配置已经很丰富到位了，我还是进行一些小小的加装——天生爱折腾：车内后视镜加装了有辅助驾驶功能ADAS+BSD的后视镜行车记录仪——亮起来，动起来；加装了新款不用插卡ETC（4S推销员也说原装的不好用）；加装了后背箱垫和隔物帘；加装了PU材质双层脚垫（4S送的那个别说怎么烂了），前排还加装了两个手机支架，增加了一根充电线。车外加装了不锈钢门把手碗和油箱盖，第三代晴雨档……关于用电的如日行灯，尾灯，音箱等等用电设备一律不装了，凭之前的两辆车装了的教训——影响电池的正常使用寿命（Z6还有熄火后十分钟自动下电功能）。
六、有关驾驶与油耗问题，结合前面手动挡和双离合的驾驶经验，谈一谈吧！我最初买回来那段时间选择了经济模式，感觉肉，且有偶尔的空转，提速较慢，适合在拥堵路段。我后来选择了舒适和智能模式，质量较好综合路段应用智能模式，路况较差路段应用舒适模式，提高舒适感觉。对于操作，要温柔一点线性加油，既能提速又稍感推背。因为这辆车的油门响应感觉很灵感，这样油耗也就稳定了。因为加装或捣鼓系统设置，要怠速马达，发现油耗会线性的大幅提升，综合平均油耗现在是8.6左右，瞬时油耗会到10-13个，正常开车路段油耗一般不超7.7个。智联网还时不时的从云端相册还发回来一些路段所谓“历史以来”6.5—6.1的最低油耗数据。塞车模式试过操作，没长时间用过，嫌它闹腾。
七、我的吐槽和遗憾：因为买早一年，没有享受到政府的政策性补贴和高置换补贴及高额降价，只享受到4000元转换和五年贷款的二年贴息（据说贷款还有套路）。购买后不久就被长安汽车内部调整，成为了绝版型车，留下了很多疑难问题。没办法，买不逢时啊！
我们的Z6车机长期未得到更新，而与我们同底层逻辑的 Uniz，x5p，x7p 却已多次更新，这严重影响了我们的使用体验与应享权益。车机的语音识别不准、只能听懂一个指令不能识别连续语音，导航功能落后使用受限，感受很不好等问题一直困扰着大家。OTA 更新服务长达一年有余毫无音信。欧尚style不升级就罢了，还给取消了，使用的引力域又有好多功能也不能如欧尚style一样正常使用如轨迹地图打不开，我的保养权益查询不到……希望不能总是高调设计，不顾消费者的使用感受，成为反面宣传，破坏长安汽车的产品形象和可持续性销售。应该躬下身来像长城和奇瑞汽车等车企做好售后和消费者好利，百姓是天，消费者是上帝啊。
还有一点关于维修，因为正月送广东回乡探亲、喝了酒的同学，路过高速建设工地，造成前杠刮碰损伤很是心痛啊，倒不是为了走保险花了那二千多的维修：感叹这辆维修成本之高啊！
八、今后的我：因为这已经是第三辆车，我要好好对待，好好享受他的科技和电子化配置。再购车的话，目标将是更智能化配置和电车了——自动驾驶功能汽车。