汽车底盘五连杆和板悬的优缺点可以归纳如下：

五连杆的优缺点

优点：

操控性能优异：五连杆悬架的自由度高，可以实现更精准的车轮定位，提高车辆的操控性和稳定性。
舒适性好：能够有效地隔离路面的冲击和噪音，提升乘坐的舒适性和安静性。
适应性强：结构灵活，可以根据不同的车型和工况调整连杆的尺寸和形状，以达到最佳的悬架几何和动力学特性。

缺点：

成本高：由于结构复杂，需要更多的机械元件，制造成本较高。
调校复杂：悬挂调校需要专业人员操作，对驾驶员的驾驶技巧也有一定要求。
重量增加：连杆数量的增加会导致悬挂系统重量增加，可能影响车辆的燃油经济性。
板悬的优缺点

优点：

结构简单：设计相对简单，通常由弹簧和减震器组成，占用空间小。
成本低廉：由于其结构简单，制造和维护成本相对较低。
承载能力强：在商用车等重载车型中表现良好。

缺点：

平顺性差：当一侧轮胎受到冲击时，另一侧轮胎也会受到影响，导致行驶的平顺性较差。
操控性受限：左右车轮的运动会相互干扰，影响车辆的操控性能。
舒适性一般：在不平坦的路面上，车辆的稳定性和舒适性可能会受到影响。

综上所述，五连杆和板悬各有其优缺点，选择哪种底盘类型取决于车辆的具体用途、驾驶者的需求以及预算限制。五连杆更适合对操控性能和舒适性能有较高要求的车型，而板悬则因其低成本和简单结构在一些特定场景下具有优势。