#全新长轴距E级车#彰显大气稳重,奔驰E300L提车分享
选车——要有面子,也有里子
感觉已经很久没有来论坛发帖了,记得注册账号是在2015年,好像天天晚上都在汽车之家论坛浏览车,转眼间都到了2024年。
那个时候主要是单身,工作强度不大。所以时间真是一个伟大的作者,能见证人生中的大事小事。现在我也成了家,成为两个孩子的父亲,当然也已过了而立之年。二十五岁年龄以下的时候心态是自己是年轻人,吃喝玩乐,对未来也没有实质性的规划。到了二十五岁年龄以上的时候,面临结婚生子,也开始有生活的压力,经常会想三十而立,自己三十岁会是什么样的,会而立吗,偶尔也会为自己的三十岁有所担忧。因为那些年工作的确不太稳定,经历过跨行和跳槽,也曾在我认为可以工作到退休的单位被裁员。和身边的人不同,别人工作顺风顺水,有的自己创业年纪轻轻就小有所成,有的在大公司升职加薪。反观我的工作就比较曲折,回想起被裁后在家里待了一段时间,当然一开始心态是崩的,天天无所事事。后来每天接送娃上学,慢慢的心态逐渐转变,虽然没了工作,但有了时间陪伴家人,也是给自己放了小长假。心态好转后开始考虑规划工作,那个时候已经二十九岁了,当时没有选择再去找工作,开始研究自己创业做点小生意,从零做起。然后对自己说,虽已临近三十岁,不能让三十而立成为自己的枷锁,并不是每个人在三十岁都是功名成就的,放手去做事就可以了。时间证明,我的三十岁是在创业阶段,很普通。如今90后的我三十四岁,通过这几年的努力,也自己成了公司,有了自己的小团队,工作走向了正规。
那个时候主要是单身,工作强度不大。所以时间真是一个伟大的作者,能见证人生中的大事小事。现在我也成了家,成为两个孩子的父亲,当然也已过了而立之年。二十五岁年龄以下的时候心态是自己是年轻人,吃喝玩乐,对未来也没有实质性的规划。到了二十五岁年龄以上的时候,面临结婚生子,也开始有生活的压力,经常会想三十而立,自己三十岁会是什么样的,会而立吗,偶尔也会为自己的三十岁有所担忧。因为那些年工作的确不太稳定,经历过跨行和跳槽,也曾在我认为可以工作到退休的单位被裁员。和身边的人不同,别人工作顺风顺水,有的自己创业年纪轻轻就小有所成,有的在大公司升职加薪。反观我的工作就比较曲折,回想起被裁后在家里待了一段时间,当然一开始心态是崩的,天天无所事事。后来每天接送娃上学,慢慢的心态逐渐转变,虽然没了工作,但有了时间陪伴家人,也是给自己放了小长假。心态好转后开始考虑规划工作,那个时候已经二十九岁了,当时没有选择再去找工作,开始研究自己创业做点小生意,从零做起。然后对自己说,虽已临近三十岁,不能让三十而立成为自己的枷锁,并不是每个人在三十岁都是功名成就的,放手去做事就可以了。时间证明,我的三十岁是在创业阶段,很普通。如今90后的我三十四岁,通过这几年的努力,也自己成了公司,有了自己的小团队,工作走向了正规。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g32/M01/EA/76/userphotos/2024/06/17/09/500_ChxkPWZvjZKAKyeCAFWjtIxRHZA481.jpg)
终于提车了,纪念那些年的苦累和心酸。
这些年有买过好几台车,不过都是价位低的车,毕竟前些年工作不稳定,收入也低,买车用来家庭和公司的日常代步。我和爱人的第一台车都是手动挡的,后来她经常市区接送娃手动挡不习惯,就把手动挡车卖掉买的自动挡车。我的手动挡车是参加工作三年后买的,刚买车那两年开着还行,一个是有车以后的新鲜感,一个是也年轻,后来感觉老是频繁踩离合换挡开着累也卖掉了,又买自主品牌自动挡的SUV在开。转眼看去,上次提车的时候不知不觉已经是5年前了。五年前还不到三十岁,五年后已经三十多岁了,已过了而立之年。最近这两年身边朋友都在换车,能明显看到的进步,我从自己创业开始这几年也在稳步增长,虽没有成为多大的老板,但可以维持公司的正常运转。而且也有一些闲钱,就想要换台车,目标比较准确。原来开SUV想换换轿车风格,预算50W,首先要空间大,再一个是要兼顾一定的商务感,毕竟公司在慢慢发展,见客户也要从外表包装一下自己。有了这个选车目标,开始选车过程,一开始目标了4款车型分别是奥迪A6L、雷克萨斯ES200、沃尔沃S90和奔驰E300L。没有选宝马5系的原因是新款内饰不好看,老款的喜欢,但又不想买二手车。所以没在范围内。接下来这4款车很多人也都比较熟悉了,这4款车抛开价格差来说说。奥迪A6L岳父有一台老款的,整体我感觉中规中矩,不反感也不喜欢;雷克萨斯ES200我爱人是很喜欢外观,说年轻运动,我感觉少了商务感;沃尔沃S90我感觉比较帅,试驾也非常好开,是我比较中意的车;奔驰E300L是看的这几款车中价格最高的,外观颜值很在线,彰显大气,也成熟稳重,用来给公司商务接待也没问题,爱人对车内的氛围灯没有抵抗力,整体都满意就决定了奔驰E300L,选了立标款。其实大标款车头比较有气势,虽然已经过了三十岁年龄,但依然还是个90后,感觉年龄不算大,开大标也没问题。直到做进主驾驶看到车头的立标,我决定还是选立标,有人说开车看到前面的立标心情都不一样。提了新车后5年前买的SUV没有卖,而是给了父亲代步使用。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g32/M07/EB/5C/userphotos/2024/06/17/09/500_ChxkPWZvkj2AVh_LAGLglZokdxw499.jpg)
院子里好多台新车,放眼望去一排奔驰E级车,有一台属于我。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g32/M02/EC/0C/userphotos/2024/06/17/09/500_Chtk2WZvlQ2AYMKYAFxVe7rSBLU278.jpg)
来个惯例,大鹏展翅
![](http://club2.autoimg.cn/album/g32/M07/ED/BE/userphotos/2024/06/17/10/500_Chtk2WZvnPGAdQkKAEZuPeTK-qQ443.jpg)
无论是外观还是内饰,设计的都恰到好处。
我入手的是2024款 E 300 L 时尚型,厂商指导价49.98万,算上优惠,再加上购置税、保险、上牌等落地价格是48.96万,如果加上按揭的利息总的话全下来要51.5万。
在销售给我办理手续的空闲时间里,我把我的奔驰E300L开到一处空地,拍了很多照片,算是进行留念。就像刚生了小孩,父母会给孩子拍许多照片来记录美好时刻。感觉这次提车的心情要比第一次提车的时候激动一些,首先是第一次买这么贵的车,再就是看到了自己奋斗的成果。
在销售给我办理手续的空闲时间里,我把我的奔驰E300L开到一处空地,拍了很多照片,算是进行留念。就像刚生了小孩,父母会给孩子拍许多照片来记录美好时刻。感觉这次提车的心情要比第一次提车的时候激动一些,首先是第一次买这么贵的车,再就是看到了自己奋斗的成果。
外观——成熟稳重,商务大气
奔驰E级,大街上已经是非常常见了,刚大学毕业的时候见到过进口版前脸是四个圆灯的奔驰E级。再到后来在国内推出,到现在也经历几次换代改款,每一代都有着自己的设计亮点。我这款奔驰外观相比老款要更加年轻了,但也保留了商务气息。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g32/M06/ED/A9/userphotos/2024/06/17/10/500_ChxkPmZvnM2AJAvyAF5TGVFyc4E279.jpg)
外观优雅大气,立标相比大标看上去要沉稳一些。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g32/M08/ED/A9/userphotos/2024/06/17/10/500_ChxkPmZvnM-ARKShAG3jTLNZ8hw587.jpg)
这个角度看机盖上有凸起的棱线,整车的线条都是比较柔和,不强劲。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
记得销售说给我洗个车,再拍照片,我说这是我第一眼见到的它,也是最初的原汁原味。等开回家再自己动手给它洗车。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
感觉中网格栅面积比老款大了一些,加上镀铬装饰,看上去简单大气。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
有人说新款奔驰E级外观不好看,我觉得还是非常漂亮的,就像情人眼里出西施。每个人眼光不同,仁者见仁,智者见智。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
记得二十年前我还比较小,爷爷的侄子在外地做生意回老家看望爷爷,开的是虎头奔的奔驰S级,那是我小时候第一次见奔驰汽车。
给我留了深刻印象,虽然到现在我也没开上S级,能开上E级我也很满足了。
给我留了深刻印象,虽然到现在我也没开上S级,能开上E级我也很满足了。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
有的时候不仔细看车头,感觉和S级很相似。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
侧面看,整个车头还是比较修长的。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
车窗周围一圈都有镀铬饰条,搭配黑色车身还是挺有档次感的。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
车侧车门下方也有镀铬饰条,在细节上增加美感。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
奔驰E300L车长5092mm,轴距3094mm,整体比例协调,车侧看上去有豪华车的既视感。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
有的时候感叹奔驰的设计师还是很厉害的,外观没有复杂的设计,是一种简单风格所带来的大气。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
前方雷达感应位置。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
位于前格栅处的前摄像头。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
大灯造型耐看,功能也比较多,听销售说顶配的尊贵型灯光有数字式功能,听起来就很前卫,但车型价格差了10万,伤不起。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
大灯下方没有前雾灯,而是在这个位置加了镀铬饰条和前雷达。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
前无骨雨刷,有雨量感应功能。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
能在外面看前风挡上方有前方双目感知摄像头。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
外后视镜造型比较圆润
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
在外后视镜中间有转向灯,在侧下方还有车侧摄像头。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
车门开启和S级一样采用隐藏式的设计,这一点我感觉没有外露式的直接,可能还没使用习惯。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
把手细节上有Mercedes-Benz字母。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
四门都支持无钥匙进入功能,用起来方面,侧面看门扳手上方还加入了镀铬饰条,增加了美感。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
做为2.0T高功率发动机来说,这个油耗比较喜人,我也确实在高速上开到过5.5L/100km,感觉不可思议。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
油箱盖在右后侧,不过和之前的车不一样,这次要加95号汽油了。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
在侧后方看E级也有一些S级的影子。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
车侧和S级不一样的就是后门和小三角玻璃是分开的。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
证明是长轴距的L标志。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
每一条线条都非常得体自然。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
车尾看上去也是比较圆润,不过车尾和S级有些不同,还是很好区分的。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
车尾的奔驰标
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
E300L
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
北京奔驰
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
轮毂是我比较喜欢的造型设计,轮胎是米其林品牌轮胎。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
前轮胎规格是245/45 R19.
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
轮毂细节不错
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
后轮胎规格是275/40 R19,前后轮胎规格不同,后轮胎略宽一些,跑起来稳定效果很好。
奔驰E级发动机有两种动力,采用同排量不同功率,E260L发动机204匹,马力小一些,但价格也低了不少。E300L发动机马力258匹,价格高了一些,这个就看对于动力的需求了,身边的朋友也有入手E260L的,而我是感觉年龄还算年轻,偶尔对动力也有一定的要求,才选的E300L。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
打开机盖后自动弹起,两边有液压杆支撑。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
之前的车机盖都是一个锁扣,而E300L机盖我看是有两个锁扣。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
整个发动机舱的布局
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
发动机进气口位于上方
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
2.0T高功率发动机,258匹马力,400牛·米扭矩,这个参数对于日常正常驾车来说绰绰有余了。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
在发动机舱内细节上能明显看到两侧的连接平衡杆,增大拉力。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
我是比较在乎细节的,发动机两侧减震上方位置,钢板都有凸起,这样增加了车身强度,原来的车是没有这样的设计。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
之前开的车都是前置前驱,现在也开前置后驱车了,不过冬天下雪就不能开了。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
前后都是使用多连杆式独立悬架。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
两边各有一个排气管
内饰——设计用心,豪华感强
新款奔驰E级的内饰还是非常前卫的,从豪华感这方面来说确实没的说,相比上一代来说新款奔驰E级内饰更加年轻化了,在科技感和智能化方面也是紧跟潮流。提车当天爱人有事没有来,所以我车内的一次性座套和保护膜都没撕,开回家让老婆撕。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
内饰看上去有环抱式的感觉,豪华感营造的很好,做工上也比较细腻。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
坐在主驾驶位置上看到前方的立标。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
换一个视角
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
空调出风口造型比较特别。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
贯穿到副驾驶的空调出风口,副驾驶前方的面板造型也很漂亮。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
方向盘造型非常精致漂亮,真皮包裹的手感也不错。两侧有多功能按键,担心亮黑漆面板以后使用久了会不会容易划。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
全速自适应巡航和仪表盘屏幕控制按键。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
中控屏幕控制按键
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
方向盘是电动四向角度调节的,用起来方便。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
中控屏幕尺寸14.4英寸,犹如笔记本电脑尺寸一样了,视觉上看着很舒服。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
中控屏幕下方是一排实体按键,使用起来比较直接。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
中控台下方的储物空间,周围的面板采用仿木材质,比较高档。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
还支持前排手机无线充电功能
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
换挡还是电子怀挡换挡,这个感觉不如上一代的换挡杆用料扎实,方向盘两侧还加入了换挡拨片。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
和大部分的车不一样的是雨刷控制位于左侧转向灯杆上。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
发动机一键启动按键和发动机自动启停按键。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
大灯采用旋钮加按键控制方式,造型很时尚。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
主驾驶左侧的电子手刹。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
主驾驶下方的踏板
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
副驾驶前方的储物空间。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
前排扶手
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
前排扶手是采用对开的设计。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
储物空间也还可以
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
扶手箱盖子可以两个角度开启
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
自动防眩目的内后视镜,在也不怕晚上被后面车远光晃。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
车顶的阅读灯和天窗。
车门板设计和座椅方面,有句话说开宝马坐奔驰,确实E300L的座椅舒适性还是值得表扬的,坐上去座椅柔软程度不错,在头枕处还加入了软头枕。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
车门板采用双色搭配
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
主驾驶车门控制区域
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
玻璃升降按键比较精致,用起来手感也不错,前面是后视镜控制区域。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
座椅采用电动调节,调节开关位于车门板上。主驾驶有座椅记忆功能,前排座椅还有加热功能。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
可以看到的质感
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
车内中控锁开关
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
在主驾驶控制区域周围也有仿木装饰。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
车门上的音响
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
主驾驶车门板的储物空间。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
车内后备厢开关
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
车门板的照明灯。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
前排的迎宾踏板
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
座椅看上去就感觉坐上去也比较舒服。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
坐垫面积不小,且还有腿托调节和腰部支撑功能。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
座椅造型有多条缝线,靠背两侧包裹感也不错。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
腰部调节没有在车门上,而是在座椅的侧方。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
原车的软头枕,对颈部有一个保护,确实也带来一定舒适性。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
副驾驶车门板
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
相比主驾驶门板来说要简单一些。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
副驾驶座椅也支持座椅加热功能。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
副驾驶车门板储物空间,里面有植绒处理,没有塑料感。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
副驾驶座椅
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
副驾驶腰部支撑调节
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
后排车门板造型
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
中间银色部分是一个较大的扶手
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
遮阳帘和玻璃升降开关
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
车门开启把手
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
后车门音响
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
后门板下方的储物空间
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
后门上的儿童安全锁
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
后车门由于和S级造型不一样,设计的要短一些,开启角度比较大。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
右后车门板控制区
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
右后侧门板相比左后侧门板多了副驾驶位后排可调节按键,俗称是老板键。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
后车门储物空间
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
后排迎宾踏板
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
长轴距带来了宽敞的后排空间。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
后排中间有一定的凸起,毕竟是后驱车型,好在平时中间坐人的时候不多。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
后排座椅靠背倾斜角度比较大,坐上去舒适性太好了。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
后排中间的扶手,看上去非常高档。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
扶手上有一个储物空间
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
打开扶手箱盖板里面还有一个储物空间。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
后排座椅有ISOFIX儿童座椅接口。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
接口位于后排座椅头枕后方。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
坐到后排,小窗处也能为车内带来一些亮度。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
后排两侧也有原车软头枕,很柔软。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
柔软头枕长途坐车也能有一定的舒适性。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
后排顶置的阅读灯位于把手内侧。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
前排座椅背面的仿木纹装饰。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
后排空调出风口,下方的面板造型也是和内饰一样的仿木材料。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
后排出风口下方是一个储物盒。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
后备厢开启状态
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
后备厢内侧的三脚架
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
后备厢是电动后备厢,按一下就能自动关闭。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
后备厢空间还是比较大的,比较也是中大型车了,后面会装一个后备厢垫。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
后备厢左侧网兜里面有反光背心。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
赠送的原厂脚垫。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
后备厢底部还有储物空间。
屏幕——功能丰富,显示清晰
全液晶仪表盘12.3英寸,中控屏幕14.4英寸,整体集成的功能比较全面,也为车内带来科技感。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
全液晶仪表盘有5种风格,可以切换,我感觉日常这个蓝色背光就比较漂亮。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
仪表盘中间可以显示不同的参数信息。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
节能显示
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
能耗显示
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
多媒体显示
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
辅助系统显示
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
刚开始感觉这个屏幕不是方方正正的,后面使用起来感觉还挺好用的。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
导航页面
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
车辆设置
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
空调控制
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
车辆信息
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
发动机信息
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
空气质量,我的车是有PM2.5过滤装置和车载净化器功能的。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
车内氛围灯调节
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
座椅调节
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
交通广播
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
外设备连接
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
还有行车灯记录仪功能。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
蓝牙电话
生活——生活不易,努力奋斗
从毕业到现在已经十年多了,一路走来感觉很不容易,今年各行业都不太好,还是觉得要犒劳一下自己。虽然会有一些压力,但奔驰E300L会提醒我要加油呀,也会给我带来动力的。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
说明书的外包装
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
厚厚的说明书
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
刚给我钥匙的时候层层包裹。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
上好了牌照后,赶紧来给玻璃贴膜,最近天气热玻璃没有膜比较晒。
[ 本帖最后由 牟小帥 于 2024-06-19 13:47:04
编辑 ]
分享到:
|