今天下午有空就约了一直联系的销售小哥（态度很好，有应必答），第三次试驾追光PHEV，今天重点体验高速上的NVH和NOA表现，销售小哥今早正好升级了带“智驾”系统的试驾车，闲话少说，出发。
开启导航设定了一条高速路线，调整好坐姿、空调，按摩打开，音乐需要登录就没试了，正好体验隔音如何。
先说结论：一、高速NVH表现。感觉尚可，比我现在的途观L插混略好，轿车风阻低？个人认为可以接受，毕竟就20多万，幻想去到50万级别是我自己想多了
二、NOA表现。无论在城市环线还是高速上，开启NOA后多次无人为干扰下“无故”退出，和销售一起研究不出原因，不知道是不是非正式版本，望知情大神解惑。在开启NOA后体验还是比较放松的，说明一下：并不是丢给车子自己开，而是时刻关注着，确实要轻松得多，自行变道、提速减速都没问题，可能比不上第一梯队的智驾，对我来说够用、稳定即可，今天实现了一半：够用，稳定方面待岚图努力。

写在最后，追光PHEV真的是一款很好开的车，本人喜欢开快车，今天试驾也如此，人车合一方面追光做到了，线性的刹车、油门，不错的动力、稍软但有韧性的底盘，可以很轻松的把车子开得飞快，当然这是在安全前提下，顶着限速跑。追光PHEV值得推荐，过完年看看有无更多优惠，准备下手