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嗨！论坛的车友们大家好，我的车于1月31号提车，前几天发了一个提车作业，拍摄的都是提车时候的照片。由于过年期间东奔西跑，还跑了个长途，现在车子都已经1500公里，正好趁着过年的最后一天假期找了一个风和日丽的天气，在家楼下拍摄一组爱车的照片，并且我也认认真真的说一说我这1500公里的用车感受，也给一些准车友一些提示！

车子买完以后就没有消停，基本上一天都在100公里以上行驶，我也深度的开始了解虎3.先从动力方面说说，虎3搭载的是1.6发动机，整体感觉输出平顺，但是爆发力不强，不过按照这个体重和这个排量来说只能做到平顺了，毕竟是自吸的，但是可喜的是由于平时跑的比较多，郊区路况也较多，油耗神奇般的能达到每公里4.5综合，在跑长途的时候我单次计算了一下，单程大约500公里，每公里能合到4毛，虽然现在油价很便宜，但是对于这么大个车能合到4毛每公里也是非常省油了，对于动力和油耗让我选择我肯定选择油耗，毕竟虎3动力也不是那种超级弱的，虽然没有那种推背感，但是让你开着游刃有余也是很轻松的。然后说说外形吧！对于外形来说我当初买它也是很多冲着外形去的，对于外观一个人有一个人的看法，有些人认为虎3不好看，我认为和我胃口就行了，最主要就是喜欢那个备胎外挂的设计，路上很少见的。接下来就是整车的隔音，刚提车的噪音要比现在小，主要原因是我换了雪地胎，毕竟东北还没有过完冬天，哪天下个大雪撞车就不好了，所以我感觉雪地胎胎噪有一定关系，这个有待于更换完原车胎再去比较，但是看论坛很多人说小异响，比如室内的塑料板之类的，我并没有发现，整体还好，但是和一些合资车开起来的隔音感觉还是有一定差距，可以说隔音这方面属于中等偏上，之前试驾过虎5隔音要比虎3好很多，可能也是时代工艺不同吧，毕竟虎3都上市10年了，想彻底改进只能等待替代车型上市吧！不过虎3的隔音在我可以接受的范围内，长途时跑120声音稍大，但是不影响室内人员交流。最后就是操控，对于我来说操控着东西很深奥，不是专业的没有办法将它说的太通透，我选择的是ESP版本的，我特意到雪地试验了一下，开启的时候再急转弯时候车还是很稳健的，想特意的去飘逸基本不可能，当把ESP关掉就比较随意了，车子转圈飘逸都可以。可以证明ESP的重要性。整体操控给人很扎实很稳健的感觉，并且像方向盘、换挡、踏板这些人体直接触控的部件都很紧凑，在颠簸过程中并不会感觉到松散。总体来说虎3在我使用的1500公里中表现还是非常不错的，很稳定很扎实，仔细去品味它感觉就像一个老朋友，虽然没有那些浮夸的语言，但是总会给人一种放心。

好了大家看图吧！

霸气大虎头。