冰淇淋下坡情况挂倒挡，车会先向前溜车，然后辅助介入，直接大扭矩向后窜。然后你下意识踩刹车，停住，再放刹车准备继续往后倒，这时候辅助会再次介入，会再次向后窜，如果后面有人或车就完蛋了。
总结了一下，油车的坡道辅助是水平传感器判断车身是否在坡度上，然后辅助介入，车会定在坡上一定的时间。冰淇淋所谓的坡道辅助逻辑是，车只要向你挂挡的反方向溜车了，辅助就会介入，向你挂挡的方向窜车，并且这个窜车的力度是固定的，如果坡度较大，司机还能轻松控制，如果坡度较小，并且是在下坡路上向后倒车的情况，车向后窜的力度就很大，很容易发生事故，就向前面说的，下意识猛的踩死了刹车，你以为结束了，可以放刹车继续倒车了，没想到辅助又介入了，继续向后窜车，非常危险。厂家完全可以把倒车坡道辅助给取消掉。大家有没有同感，我摸索了这几天，挂挡档时把手刹拉一格，仪表出现p,车的坡道辅助就失效了，这样倒车才安全。