【与车对画】（第六期）吾爱罗_手绘《世界上第一辆载人月球车》
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【前言】---栏目介绍
大家好，我是吾爱罗。
我的栏目【与车对画】，用绘画的方式，与车对话。
读懂它的故事，画出它的样子。
我喜欢车，喜欢用绘画的方式来讲述它们。
仿佛在空白的纸面上，借用我的画笔，诉说着它们那些老去的故事。
这一期带来的内容是《世界上第一辆载人月球车》。
话说这个月初，当我知道嫦娥四号要登月的消息，心里顿时充满了期待。
更加为之震撼的是飞行器要在月球背面着陆，真心为祖国今日的强大而感到自豪。
这么多的努力，都是朝着载人登月的目标迈进着。
那么跟随我的画笔，一起来了解一下人类历史上载人月球车的故事吧。
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我的栏目【与车对画】，用绘画的方式，与车对话。
读懂它的故事，画出它的样子。
我喜欢车，喜欢用绘画的方式来讲述它们。
仿佛在空白的纸面上，借用我的画笔，诉说着它们那些老去的故事。
这一期带来的内容是《世界上第一辆载人月球车》。
话说这个月初，当我知道嫦娥四号要登月的消息，心里顿时充满了期待。
更加为之震撼的是飞行器要在月球背面着陆，真心为祖国今日的强大而感到自豪。
这么多的努力，都是朝着载人登月的目标迈进着。
那么跟随我的画笔，一起来了解一下人类历史上载人月球车的故事吧。
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【车型】---1971‘世界上第一辆载人月球车
登月足迹
美国国家航空航天局从1961年到1972年从事的一系列载人航天飞行任务。（阿波罗计划）
在1969年阿波罗11号宇宙飞船达成了这个目标，尼尔·阿姆斯特朗成为第一个踏上月球表面的人类。
在1969年阿波罗11号宇宙飞船达成了这个目标，尼尔·阿姆斯特朗成为第一个踏上月球表面的人类。
“阿波罗15号”上搭乘的第一辆载人月球车
1971年7月31日，“阿波罗15”号宇航员戴维斯·斯科特和詹姆斯·欧文进行了人类首次月球车行驶。
他们驾驶着4轮月球车，在崎岖不平的月球表面上，越过陨石坑和砾石行驶了数公里。
斯科特和欧文成为在月球上漫步的第7位和第8位人士，而且是首先在月球上驾车行驶的。
他们驾驶着4轮月球车，在崎岖不平的月球表面上，越过陨石坑和砾石行驶了数公里。
斯科特和欧文成为在月球上漫步的第7位和第8位人士，而且是首先在月球上驾车行驶的。
驾驶月球车的状态
美国月球车的研制从1969年5月开始，承包商是波音。月球车能够被折入一个1.5米乘0.5米的空间。
空车质量为209千克，在装载两名宇航员及设备时质量约为700千克。
尽管两个宇航员都可以驾驶，月球车每次被使用都是那次任务的指令长担任司机。
月球车的最大速度为每小时10至12千米，意味着宇航员们会有时间驶离登月舱很远而仍然有时间进行长时间的科学实验。
月球车为四轮驱动，蓄电池作为动力。每个轮子都有独立的四分之一马力（200瓦）的电动马达。
该车带有铝制车架，钛轮胎和发送信息的触角。共有三辆被送到月球上，至今还留在那里。
1972 年4月，美国“阿波罗”16号登月，同时约翰·扬驾驶了月球车行驶工作。
1972年12月，搭载“阿波罗”17号登月的尤金·塞尔南也驾驶了月球车在月球表面行走。
“阿波罗”17号是美国国家航空航天局的阿波罗计划中的第十一次载人任务，是人类第六次也是迄今为止最后一次登月任务。
而“玉兔号”也是“阿波罗”17号之后第一次登月成功。
（资料参考于网络）
空车质量为209千克，在装载两名宇航员及设备时质量约为700千克。
尽管两个宇航员都可以驾驶，月球车每次被使用都是那次任务的指令长担任司机。
月球车的最大速度为每小时10至12千米，意味着宇航员们会有时间驶离登月舱很远而仍然有时间进行长时间的科学实验。
月球车为四轮驱动，蓄电池作为动力。每个轮子都有独立的四分之一马力（200瓦）的电动马达。
该车带有铝制车架，钛轮胎和发送信息的触角。共有三辆被送到月球上，至今还留在那里。
1972 年4月，美国“阿波罗”16号登月，同时约翰·扬驾驶了月球车行驶工作。
1972年12月，搭载“阿波罗”17号登月的尤金·塞尔南也驾驶了月球车在月球表面行走。
“阿波罗”17号是美国国家航空航天局的阿波罗计划中的第十一次载人任务，是人类第六次也是迄今为止最后一次登月任务。
而“玉兔号”也是“阿波罗”17号之后第一次登月成功。
（资料参考于网络）
【效果】---完成稿的拍照效果展示
【工具】---手绘工具详解
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纸：A3肯特纸
笔：自动笔 圆珠笔 （黑色）
擦：软橡皮 硬橡皮
在这次的绘图过程中，主要用的是自动铅笔起形，橡皮修改线稿，黑色圆珠笔来画图。
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纸：A3肯特纸
笔：自动笔 圆珠笔 （黑色）
擦：软橡皮 硬橡皮
在这次的绘图过程中，主要用的是自动铅笔起形，橡皮修改线稿，黑色圆珠笔来画图。
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【过程】---详述绘画过程的方法
自动铅笔画线稿。
绘制天线细节。
前头组件绘制，要表现的细节太多，需要花时间耐心画。
绘制前轮部分。
优化细节，加深明暗对比。
绘制摇杆部分。
描绘座椅造型以及细节。
大的素描关系就是光影了，因为月球上的光比较强，明暗交界线的地方对比要加强。
继续深入刻画。
绘制座椅后面的组件。
绘制右后轮。
绘制左后轮的明暗关系。
整体调整阶段，深入调整绘制各个细节。
经过各个细节的深入处理，整体绘图完成，接下来看下细节图。
这里我并没有用黑色笔绘制背景，取而代之的是用电脑涂了一下黑色背景。
拍照到这里就结束了。
【总结】---归纳这一期的绘画心得
这期到这里就快要结束了，简单的讲一讲这一期的感受。
嫦娥四号已经升空半个多月了，即将着陆月球背面。
预祝几天后，带着元旦佳节的美好祝愿，嫦娥四号登月成功。
更希望有一天我国拥有自己的载人月球车，在月球的表面上行驶。
这一期的载人月球车，希望大家能够喜欢。
岁月如梭，转眼2018即将过去，这一期应该是2018年的最后一期了。
是绘画让我在汽车之家结识了越来越多的车友，感谢大家的支持，希望继续关注【与车对画】。
展望2019，我会继续努力，为大家带来个更多的精彩作品。未来充满期待，你我一起见证。
祝大家在新的一年万事如意。
嫦娥四号已经升空半个多月了，即将着陆月球背面。
预祝几天后，带着元旦佳节的美好祝愿，嫦娥四号登月成功。
更希望有一天我国拥有自己的载人月球车，在月球的表面上行驶。
这一期的载人月球车，希望大家能够喜欢。
岁月如梭，转眼2018即将过去，这一期应该是2018年的最后一期了。
是绘画让我在汽车之家结识了越来越多的车友，感谢大家的支持，希望继续关注【与车对画】。
展望2019，我会继续努力，为大家带来个更多的精彩作品。未来充满期待，你我一起见证。
祝大家在新的一年万事如意。
xyikai2003 2018/12/30 00:14:19 发表在 沙发
终于等到又一世界第一 
哈哈，是滴！
郴州车友6233302 2018/12/30 20:04:51 发表在 19楼
666
北京车友8276268 2019/01/15 10:12:49 发表在 30楼
老司机上月球，这应该叫宇航员还是叫宇司机……
驾驶员
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