用车分享来盘一下我的领克03。
今天的这篇***，就是要聊一聊我的领克03。说的直接吧，可是自己买的车自己不夸夸，还等谁夸呢！
我认为现阶段领克被称为自主神车一点都不为过，是沃尔沃被吉利收购以后研发的全新品牌车型，在领克01上市之初，领克凭借超高的配置和安全的车身，以及超高的颜值，一直在家用车市场引起热议。
在第三款领克亮相之后，又因为CMA的平台打造，又再次成为焦点，在吉利粉丝消费者眼里，领克03简直就是性价比之王，可就是这样一款神车，也有人黑他，说些这样那样的缺点，可黑他这些人有几个是真的领克车主呢！
多数的问题都是集中在变速箱、发动机以及电子应用系统上。作为领克03的车主，我也乘坐过其他品牌的三缸车，我个人感觉领克是现阶段在产三缸车中振动最小的，声音最小的，这些也可以在微信上的各种公众号中查询到，他们有最直接的评测视频。关于双离合变速箱，领克真的已经很平顺了，我使用感觉很接近CVT。关于电子系统我就更要夸夸自主品牌了，那些车黑肯定都是有目的的，他们并不代表现在的车主。最近两年自主品牌的进步显而易见，我说的是所有的自主品牌，从按钮的手感到反应的时间，再到控制的逻辑，早已不是以前了，在保持自己的特色同时有很好的考虑到了驾驶者的感受。
领克03不仅仅外观好看，驾驶感受也很扎实，在合理驾驶时油耗也非常令人满意，内饰做工用料也扎实，噪音控制很到位，比起这些优势来说说，排量小并且单一可能是唯一的不足，可是一款家用车，1.5T也足够了，高配车型可以增加个2.0T，多种选择嘛。
市场对领克03还是很认可的，我都看到好多次和我一样的车型了，关键是领克03才上市几个月，我觉得已经很不错了。
我是不是骄傲了，但是领克03值得我这样说。
我认为现阶段领克被称为自主神车一点都不为过，是沃尔沃被吉利收购以后研发的全新品牌车型，在领克01上市之初，领克凭借超高的配置和安全的车身，以及超高的颜值，一直在家用车市场引起热议。
在第三款领克亮相之后，又因为CMA的平台打造，又再次成为焦点，在吉利粉丝消费者眼里，领克03简直就是性价比之王，可就是这样一款神车，也有人黑他，说些这样那样的缺点，可黑他这些人有几个是真的领克车主呢！
多数的问题都是集中在变速箱、发动机以及电子应用系统上。作为领克03的车主，我也乘坐过其他品牌的三缸车，我个人感觉领克是现阶段在产三缸车中振动最小的，声音最小的，这些也可以在微信上的各种公众号中查询到，他们有最直接的评测视频。关于双离合变速箱，领克真的已经很平顺了，我使用感觉很接近CVT。关于电子系统我就更要夸夸自主品牌了，那些车黑肯定都是有目的的，他们并不代表现在的车主。最近两年自主品牌的进步显而易见，我说的是所有的自主品牌，从按钮的手感到反应的时间，再到控制的逻辑，早已不是以前了，在保持自己的特色同时有很好的考虑到了驾驶者的感受。
领克03不仅仅外观好看，驾驶感受也很扎实，在合理驾驶时油耗也非常令人满意，内饰做工用料也扎实，噪音控制很到位，比起这些优势来说说，排量小并且单一可能是唯一的不足，可是一款家用车，1.5T也足够了，高配车型可以增加个2.0T，多种选择嘛。
市场对领克03还是很认可的，我都看到好多次和我一样的车型了，关键是领克03才上市几个月，我觉得已经很不错了。
我是不是骄傲了，但是领克03值得我这样说。
[ 本帖最后由 冰界03 于 2019-03-10 08:56:52
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