遵循市场规律，临近换代的车型往往会以较高幅度的优惠来销售，一辆20万左右的车型，在其换代前，优惠个5万元也不是没有的事儿。同样如此低的新车价格也会很大程度二手车市场同车型的价格。此时购买的确能够省下不少钱，但是倘若有一天您要出售，那一定要做好贬值数额较大的心理准备。
默默向上游的Leslie 2015-9-17 17:59:52 发表在 默默向上游的Leslie
没有最新只有更新 现在汽车更新换代这么快 新款很快变老款 新e被中改e取代 再被新新e取代 除非你的车买个两年就卖 否则到最后都差不多 而且真要考虑保值问题的话那得入手奥迪a6
默默向上游的Leslie 2015-9-17 18:08:57 发表在 默默向上游的Leslie
建议你去看看二手市场w212现款e和中改前的4眼e的价格就明白了
默默向上游的Leslie 2015-9-17 18:15:28 发表在 默默向上游的Leslie
换代是7年 中改是3到4年 那新e上市3年中改e出来 那新中改e也是会或多或少影响新e的保值喽
默默向上游的Leslie 2015-9-17 18:27:18 发表在 默默向上游的Leslie
这可难说 毕竟现款e优惠幅度已经是挺大的了 现款e一般新车价都是在指导价基础打8折了 就算换代出来 二手价格也就是指导价的65折左右 参考换代c跟上代c价格就可以知道 换代c对老c的保值率并未形成较大冲击 建议你去之家的二手车专题里看看老c的价格就清楚了
默默向上游的Leslie 2015-9-17 18:42:00 发表在 默默向上游的Leslie
那照这么说 新e要对现e保值率产生冲击的话也就要等到新e在二手车市场的量增大 按照你之前说的一般4到5年换车成立的话 那等到新e在二手车市场的量增大 就得要等到新e上市四五年后新e车主换车喽 那这个时候现e车主不少都已经换车了 也等不到新e在二手市场对现e的冲击了
grfuyang 2015-9-17 22:25:20 发表在 grfuyang
不是4S傻，是自己的问题，只要你的底牌别被4S看透，随便你怎么来，我宝马的事故处理了10个月，最后处理完到手的钱接近65W，4S修车成本比你去4S买配件修好的成本低的多，里面全是利润，你懂不懂，39W+的维修费4S赚你多少钱，你自己想也能想明白，最少20W起，反正还有两部车自己用着，我也不着急用车，有的是时间耗，奔驰E320L四驱豪华我从3月份就开始跟4S接触，最终成交价格52W，送1.5W装饰，送5000保养，我表弟去年提的E320L四驱运动，505000，就送套膜，我这几个月都把4S的销售主管搞得肺都炸了，都做出爱买不买的架势了，最后还是我胜利，所以说事在人为，放到钱的问题，就要脸皮够厚，我有能力做到代理的产品全国第一，就有能力把4S的销售...
考虑保值就别买车
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