点击:0 | 回复:26 和悦论坛 >  底盘纵梁 就是下面打胶的那地方,
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发表于 2014-5-8 13:24:17

底盘纵梁 就是下面打胶的那地方,

 

借用原同悦车友的帖子  不好意思

不是说和悦会生锈 但是我的车那个纵梁好几个孔都没有堵, 大家注意一下,这里应不应该堵上

1、洗车:后桥千斤顶顶起来,拆了前后轮挡泥板和前轮的护板,取下两侧橡胶塞,把水管从后轮处的孔插进去......一排水帘---黑色的,全是泥沙!3个月的车而已,并且提车的时候前后轮都用玻璃胶密封过的!那地方大家知道!




用棉布塞进去,来回拉,一个一个空处理



洗完上架,检查了一下,由于两头的孔是在侧面,靠近两头的内腔里还有不少泥沙,开回去继续冲,没敢用高压枪,坛子里兄弟的经验,在此谢过!



地下黑色的全是冲出来的泥沙!4S里的人也很意外,没想到会有那么多!我的车他们都知道,和他们很熟悉。开回来继续冲洗,一边插了一根水管,吃饭去了!

和几个熟悉的4S一起吃的饭,中间说了下方案,提议我把底盘全喷上,一个钣金一个机修帮忙。决定!!



回来后,动手前拍了旁边的两辆车!

下面是一辆切割下边梁的同悦,已经换上新的抹上腻子了!

 



切割下来的“锈锈”梁!!!!





一辆撞坏的和悦RS正在钣金

不一样的车一样的锈~~~~





跑题~~~

转过来,动手。用软布缠在铁丝上伸进去检查,发现比第一次干净不少,看不见黑色的泥污了!手指头伸进去打圈的摸,有少许的细砂粒!

使劲吹啊吹.......又找来热风枪继续吹啊吹.......

 



拆油箱!昨晚刚刚加满的!找了两个桶放油!!!





中间有事出去了一趟,回来油箱已经拆掉了。

升起来,自己动手 开始清洗底盘:

底盘上不是很脏



擦了两遍后,光泽出来了

吹干后,又用汽油擦了一遍

大家注意一下,下面那些圆孔这里应不应该堵上,孔是贴的  时间长了就掉没了


 





前轮那个大缝隙!提车已经堵上,拆开检查,准备再封一次!



后轮也检查了,冲水的时候发现没封好,漏水!!

这时候天已经快黑了,他们下班我也下班!

 

 

第二天————

前一天已经用枪吹了,又过了一夜,裙边内腔已经彻底干了,不错!

江淮提供的胶:说是隔音、防锈、防撞!!!!太神奇了吧??




一公斤装。免费的好像就两瓶。我一共用了6瓶,别人去开的单子,说是内部价:29元/瓶,价格还不错.


还提供一瓶密封胶,目前还没用,都是用的4S店里师傅们手里剩下的密封胶,留下来这个以后把车身上的那些孔都封了!



正在往边梁里面喷胶,嘱咐了小师傅一下:别怕浪费,多多益善!!



这时候本人正在奋力的擦底盘中,就拍了一张!

下面是用玻璃胶封底盘上的缝隙,我正用汽油擦底盘,擦好的地方,另一个机修师傅帮我打了玻璃胶,几乎底盘上的缝全都打上胶了!看了看自己又找了一块硬塑料沿着胶抹了一遍,以防看着是堵上了实际上还有缝隙!后面那个凹下去的是油箱位置,就是排气筒拐弯的地方,油箱在边上放着呢。不好意思,图片没编辑没做说明只好文字简略说明了。


大家注意一下,这里应不应该堵上,还有他打胶的地方和悦也有缝隙





打完玻璃胶,朋友找了一件长工作服,穿上,开始喷江淮的那个什么专用胶,感觉就是和底盘装甲差不多。

 

刚开始喷的时候,喷嘴上的软管没去掉,效果不好,成团的往下掉!钣金的小师傅过来把软管卸了,效果不一样,几乎雾化了,很均匀!


第一遍后间隔了一会,喷了第二遍




第二遍结束,快12点了,开上朋友的小帕接了老婆下班,回家吃饭.

回来时一点一刻,中午在老妈家吃的,节省时间啊  呵呵,下面继续喷第三遍....第四遍.....第五遍.....

机修的王姓师傅建议我喷5毫米厚!!!累啊!!天气也不行,干的太慢,一直喷会往下掉,只能喷一遍等胶稍微干了才能继续!

不知道几遍了,只知道光是底盘用了5瓶胶,乌黑黑——看着不错



装油箱的部位,我喷的不少,上面就是后座,很薄的一层!多喷点,试试隔音会不会好些,还有后备箱底下!











中间观察了一下前轮和翼子板,空荡荡的没有任何阻拦,噪音直通通的就进门子里了,以后准备找那种防水的橡胶块沾翼子板和前门中间那里,接近A柱下方的位置。



开始喷四轮,喷之前把所有能看得见的缝隙全用玻璃胶堵上了


那个大缝隙处,打了成团的玻璃胶!!还有轮子上方的一处缝隙,也打上玻璃胶,SS的帖子里标注很详细,这里参考学习了,谢过!

下面图,翼子板和前门中间太空了!不少车这里都有隔音措施的!

 

过程中,在减震上方部位很凶猛的喷了很厚,主要是深切的体会了同悦的噪音,只要感觉能减噪的就想尝试一下!
喷后的效果图,天已经暗了光线不好,手机拍照效果一般,见谅了!



    就拍了这几张,明天继续拍一些补上来。手都是黑的——玻璃胶和装甲......拍照的时候弄的手机上都是,及时擦掉了。但是手上的......难洗啊,水、洗手剂、汽油都不行!找来喷漆师傅用的什么稀释剂,可能就是松香水,和着锯末使劲搓!使劲扣!手搓的通红通红像大闸蟹的夹子!搓的厉害烧手,疼啊~~~~~哎,江淮造的孽!

    回来想了一下,自己喷底盘的时候发现用软管喷出来的胶附着面积很小,边梁里还必须用软管伸进去喷涂,不是自己喷的边梁不太放心,估计效果不会太好。明天去了把剩下的一瓶全喷进边梁!多了总比少了好,只要不把排水孔堵上了就行!暂时还不能全部密封,出水孔还要留着,等把全车密封彻底做完了才能把出水孔堵上!

做防锈维护的过程中,有一些细节,还要想一想,等明天补一些照片一起发上来。其实也都是坛子里兄弟们总结过的东西!

 

    结束了,继续风干。本想当时装上的,因为熟悉,师傅就不愿意装,说晾一晾吧,明天中午开车!换了衣服,躺在朋友车里,连续折腾两天有点累,睡着了!呵呵!!

 

更新:
第三天上午又去了4S,一个展厅的小MM见了打招呼:哥哥来上班了!!!!汗~~~~~

换了衣服,戴上手套,按照昨晚想的把最后一瓶全喷进边梁!





反复试了试,插上软管,喷涂的面积真的很小,而且效果也不好。软管先是插进去很深,一边喷一边转角度(能转的角度几乎没有),边喷边往外抽......这话好像......YYYYY

后来干脆拔了软管,直接把喷嘴塞进去,虽然插进去很少但是起码喷出来的雾化很好,希望能喷的面积大些!

**************      **************

   这里想啰嗦几句!这样的防锈措施效果感觉不会很好,自己喷的时候反复试了,不可能把内腔全部喷到,就算用自喷型的也是差不多,当然效果会好一些!因为边梁里面是2层,里面那层靠下方是凸出来的,刚好挡住往外层边梁上方喷涂的胶!!!江淮的败笔!!!江淮的孽!!!!除非厂家的工艺和技术能彻底解决,悲哀.....

 

空瓶:





后备箱:

下面和侧面全喷的很厚



底盘上的孔,有些用胶塞堵上的,有些就是用橡皮片抹上胶粘在上面的!

喷完装甲,能清晰的看见密封胶的痕迹:







这里是底盘大梁的后端,喷上装甲了。好像SS帖子提到过这个地方,里面是一个腔,没拆后保险杠,只是在外面喷了一层。





喷涂前为了能擦干净,刹车油管也拆了





开始装油箱:




油箱复位了






排气筒后节侧面上面底盘上,能喷到的全喷上了



轮眉



后轮,堵上橡胶塞,手抖了不清晰,能看见厚厚的装甲


出水孔



最后检查一遍,底盘上少了几个橡胶塞,干脆用密封胶彻底封上,地盘上其他部位都密封上了,只有这几个孔会进水了,用上了本打算留着的白色的密封胶












施工完毕:

加油





占用这个二次架3天



油加上后,点火~~~~~汗啊

发动机故障灯亮起,4S拿来电脑插上~~~~片刻后说是拆油箱后会出现这样的情况:油箱继电器故障报警,消除就可以了~~~心安~~~

下午在路上跑的时候,留意了下,隔音效果好像有一点点!!问旁边的老婆,她说是好点!!呵呵,不管隔音怎么样,起码底盘不担心“锈”了!

 

在此谢过帮助过我的兄弟贴!关心同悦的朋友!特别感谢4S店里的老王、彪弟和其他热心人!

 

 

下面是前几天拍的,传说中的故障灯,幸运啊~~~~~亮了!!





下午亮了,去消了.第二天早晨又亮了,又跑一趟!还好我上班的地方和4S店就一条路一公里多吧,很近。第二次说是刹车故障:刹车关联性错误??!!! 处理掉就好,到现在为止还没有再亮起来!

 

纪念:







三个月,5000了!





晚上回来就上传了,仓促之中,图片没有说明没有编辑,比较乱大家见谅吧!兄弟们多提意见和建议!!!

 
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发表于 2014-5-8 13:30:05



 


 



 




 


2013.03.10

为了迎接315  做了开胸验肺  刮骨疗伤之后又在下裙开了孔


这么多的泥沙  安总 你怎么看?



开孔开出来的铁片  背面可以明显的看到的锈迹


 由于到了年底用车的频率很高,没有车用真的很不方便 加之网购的WD-40和胡燕娜--娜姐介绍的空腔防锈蜡因为快递放假了都没办法收到,所以决定暂时停工。。。 。。。  在这里再次感谢Ssailihua,大哥和胡燕娜,娜姐的支持和帮助            

--------------------------------------------------------------------------------------------过完年  WD-40  和防锈蜡  都已经到位 又开始新一轮的防锈工程


娜姐介绍的德国汉高空腔防锈蜡 包装不错  认真负责

一大瓶  足够了 一个中文也没有 看不懂 不知道是不是德文


这是传说的美国WD-40  四角密封的传说是正品
防伪码查询之后 说一瓶是正品 另一瓶查询不到不知道是什么原因  不过这个东东喷在手上是热的不像松锈灵 一阵冰凉
来一个全家福
本次防锈所用的密封 防锈材料  还有一部分已经用完被我丢弃了
 因为在下裙开孔之后  根本没办法完全清除里面的泥沙和锈迹  我只有在侧边再次开孔  这个位置开孔虽然影响美观,但是对于清除里面的泥沙和锈迹 那就方便多了
开胸验肺的痛苦只有江淮同悦的车主才能够体会   安总 你怎么看


开胸验肺 的结果  大家都懂的













通过我从车底观察来看我开孔的这两个位置之间的这一段,里面锈的最严重







我就用我自己制造的工具使劲刮  刮骨疗伤


我擦  我擦擦


就是这些刮骨利器  可以360度全方位转动  在这次刮骨疗伤中立下汗马功劳

刮下的泥沙锈迹 也不好清除 只好用水来冲了  江淮同悦的下裙成喷泉了  安总   你怎么看






就用  抹布绑住铁丝来回清洗


清洗之后 等待水干了 继续工作

先把清除泥沙时候扩大的孔密封了   拆后轮




把清除泥沙时候扩大的缝隙密封一下  打胶  打深一点





快满了

胶堵塞也上一点玻璃胶备用


再用小锤把缝隙慢慢敲小  底部用小木棍支撑

再把铁片边 卷回去  锤平---厂家 这么多的工程师  难道这样都不好么







拆了轮胎 检查里面的大梁  里面有少许的锈迹  比起外面好多了




也往里面 喷一些松锈灵 和自喷漆
外面也喷自喷漆防锈





堵上胶塞  大功告成



不知道  这个白色塑料螺丝形状的是神马东东  什么作用

接着就该喷  WD-40了






   根据娜姐告诉的秘籍  一周之后就可以喷防锈蜡了  

一周之后  开始喷防锈蜡



















多余的防锈蜡流出了一些




再把车内  取隔音棉的位置 开孔 喷防锈蜡



检查

开孔的铁屑 和上次没有完全取出的隔音棉---好大一块  安总  你怎么看




上次喷的自喷漆生锈部位已经硬化  今天处理一下 再喷上防锈蜡



























黄色的是防锈蜡喷的过多还没有固化


2013.05.05

调节了离合器行程





2013.05.19

对大梁进行密封防锈

江淮汽车,没有最锈,只有更锈。。。。。。。。。。拆下的胶塞 明显锈了




底盘的情况
锈了 确实锈了





根据车友们的提示找到进水的部位之一,就是这个孔-----一

这是香烟的过滤棒


刚好可以塞进去


用上次剩下的WD-40 往里面喷一喷
发现从这里漏出来了





准备用玻璃胶把它堵了
大梁里面好多泥沙,看来只有用水来清净一下再做防锈了



左边泥沙最多
地上1一大片都是左边冲出来的

还有一些黑色的好像是金属磨损物






2013.07.17

处理自动落锁的问题


这就是自动落锁的罪魁祸首    图片中红圈里的两块铜片距离太短,只有1毫米左右 ,时间长了,里面的润滑脂, 堆积到一起  ,



最终导致自动落锁的发生。。。。


图中的弹簧一撬开就自己跳出来了   经过多次试验 之后 估计现在就是原始位置了。不知道正确与否?




由于这个东东是一次成型的 撬开之后 边上有部分油脂 502  哥俩好 都不太粘   最后只好用铁丝五花大绑了

由于车门内部有水渍和锈点   买了自喷漆自己处理 好像江淮汽车车门锈穿了 也不负责召回的  只好自己召回了








这些是车门里面的结构














最后希望江淮汽车公司在赚了我们的血汗钱之后,也应该对你们生产的产品质量问题负责到底!!!!!!!!!!     

2013.09.01

更换燃油滤芯 清洗燃油泵

这几天总是听到燃油泵处发出断断续续吱吱声 ,和原来稳定的嗡嗡声相比非常刺耳, 在听取了小小雨车友的建议之后,今天下午吧燃油泵拆开清洗了,燃油滤芯更换之后,一切恢复正常,燃油泵处又发出熟悉的嗡嗡声,雨过了,天晴了,世界仿佛美好了许多!巴马兄弟,你就不要叙利亚动武了,每天开开心心世界和平才是硬道理  
打开之后 里面好多灰尘


取出燃油泵   有汽油 不能

近距离照






正品博世油泵



大卸八块





倒出来好多油 里面有好些杂质   中石油  中石化  你们还要提高油品质量啊   难怪你们的高管都被双规了




拆下来的 废品

x宝买的滤芯   拆开之后发现 原来罪魁祸首是里面的滤纸脱落了














更换滤芯

更换好之后。。。复位就可以了

....

2013.09.12

更换防冻液

用了4年的车车,还没有更换过防冻液,看过前辈的经验,决定自己动手。。。。。。

购买的防冻液



打开水箱盖

 

把进气管拆了
进气管下岗了


这是防水螺栓。





放水

   



放完之后 加入纯净水..





 

把储水壶清洗一下





安装起来

用纯净水跑了几公里之后,再把纯净水放了,纯净水变绿了,颜色变浅了一些。。。

再次加入纯净水,又跑了一天,有十多公里吧



直到防出来的纯净水 不那么绿了   就可以加入冷却液了 这样的好处是更换的更彻底,和原来成分不同的冷却液不会发生化学反应、、、、、、、、、、 

加入新的冷却液


满了 盖上盖子


膨胀壶面也要添加



这样就完成了,顺便清洁一下空气滤清器滤芯

 







最后 锈锈我的金属质感车标。。。。

左边

右边


车头



车尾




拜拜。。。。。。。。。

2013.09.16

简单清洗节气门,喷油嘴

机头好多灰尘



还有漏油的迹象

这是泄压孔




打开泄压






拔掉喷油嘴插头



把 油管的金属卡子松开 油管拔脱   再慢慢用力把喷油嘴轨道 拔出来就可以了

这就是喷油嘴导轨,不算太脏 ,但是也有一些积碳了





用清洗节气门的清洗液 喷一喷


再用干净的抹布 或者纸巾擦干净  重复几次 直到擦干净为止。。。。。
终于干净了

安装只要按拆的顺序相反 复位就可以了
顺便 把节气门也拆下来 清洗 清洗,好像离上次清洗也有一年了。。。。
自己动手清洗节气门的帖子很多,过程也不复杂,就给大家看看我的节气门图片

拆下来之后 也不是很脏,这是清洗之后的图片了。。。


怠速马达 还不错,没有磨损的痕迹


最后 原样复位就可以了    当然有的车子还需要做节气门初始化   这个每一种车的方法 不太相同 大家可以百度一下 参考 参考

2013.09.23

更换换火花塞胶套高压包消灭飞弧缸盖密封加透气壶

话说上次清洗了喷油嘴,节气门之后,车开了四年多也想检查一下火花塞的情况了,但是苦于没有工具,本地市场上也没有拆火花塞的套筒买,只好求助万能的X宝了,上网一搜,火花塞和套筒都是在一家,还包邮   一算合算就一起买了,从此开始了一轮新的折腾、、、、、、、、、、

包裹来到

宝贝不错 价格不菲











立马开拆



拆下来的火花塞,燃烧的还不错




火花塞套筒用了一会儿 因为热胀冷缩的关系 里面的胶套滑落 夹不住火花塞 自己打一点密封胶 完美解决











装上新的



火花塞的胶垫有三个开始漏油了,综合考虑之后,决定打开缸盖,用密封胶密封、可怜的火花塞胶套在我反复的拔了几次之后,2缸和4缸的断在了里面,为后面产生的飞弧创造了条件、、、

拔出来之后就这样了 悲剧  悲剧啊


一分为二

这个东东 用什么胶都粘不上,事后证明,只能更换新的


把火花塞胶垫和缸盖垫子拆下来 洗干净什么的油渍 好上密封胶。。。







顺便把缸盖也清洗一下     是在卫生间里面洗缸盖哟








顺便清洗一下旧的火花塞





洁厕剂效果不错




再用清水洗干净 吹干备用







洗好缸盖之后用吹风机 吹干水迹



悲剧的是怎么也吹不完 因为里面是夹层  不断的有 油水混合物刘出来


上螺丝的时候不能用太大的力,铝合金的缸盖真的很薄 






为了消除水迹  只好请他上上火焰山 烤乳猪













效果不错 一会儿 就只剩下油渍了 水分挥发了

为了彻底清除缸盖胶垫位置的油渍,祖传秘方闪亮登场----------麦面

加少量的水搓成团 在有油渍的地方反复擦拭 去油效果 很理想





再把其他需要打胶的地方用面清除油渍之后,开始打密封胶









顺便看看正时皮带,你还好吗?



再把缸盖慢慢盖上就OK了,





把断了的胶套勉强安装上了之后 结果悲剧了 
发动机加速出现抖动 动力变弱 2挡换3档加油的时候 ,感觉动力被切断了那么一两秒钟之后, 车身开始抖动 ,紧接着车子开始快速的加速。发动机的排气的故障灯亮起来了



只好用塑料袋包裹起来当临时工使用一下了



包裹之后把电瓶断电重新连接之后
排气故障灯 熄灭了动力恢复正常了,但是为了安全 换 必须更换   继续t宝 


?购买了火花塞胶套 高压包 
长城7501高真空硅脂 真空泵 玻璃活塞、真空活塞油脂 润滑脂   机油透气壶

一周的等待后。。。。。。。。。。

材料到齐全了,开工、、、、、、、




包邮还买了一个汽油滤芯和3个机油滤芯


新旧对比





虽然卖家吹的的原装正品,但是从导电弹簧上看 差别还是大的 小头的是原装的




这就是长城7501高真空硅脂 真空泵 玻璃活塞、真空活塞油脂 润滑脂,当初就是因为没有这个东东润滑才把火花塞胶套拔断了 高压包接口处也断裂了 害我损失了100大洋   电瓶断电 消除电脑记忆


火花塞陶瓷部分上润滑脂,



胶套内外也要加一点



装好之后顺便把机油透气壶也装上
做工 不错,铜滤芯的


这里可以防水 放废油






拔下曲轴箱的这根管子,


接上加长的管子和透气壶

09年5月出厂的车车




接头处
??

打上密封胶



 为了??以后方便清洁透气壶,我把管子固定在助力管  空调管 冷却水管。。。。。。之上







    最后盖上遮羞布














非常感谢小样TT车友的指点,  一开始我是把透气壶接在曲轴箱的进气管上面了,就是下面这个管子


这是我原来错误的改装图


这是曲轴箱的气流方向图



后来我在怠速的情况下我把它拔脱 发现它是往发动机曲轴箱里面吸气的

希望有要安装透气壶的朋友有所帮助,可以借鉴我的方法,少走弯路

2013.10.29

更换米其林185.60R14  轮胎

 前几天轮胎划破了



,因为是胎壁,补的价值不大了,再加上胎面已经有一些裂纹,而且轮胎的胎噪 已经强*暴了我4年多,所以决定全部更换,看中的牌子有马牌 米其林 普利司通 



马牌的这段时间更换的车友也很多 噪音也小 可是百度一下发现 马牌的胎壁用一段时间会发红 厂家的解释说是染色剂渗出有过召回 最后时刻否定

   查了185   60R14 的型号改装最为经济适用  车速100码时 车速表显示101.03   底盘降低3毫米

 

到我们当地的米其林专卖店一问 185 60R14   XM2 的要500一条 包安装  太贵了走人。。。。。

     T宝一搜  ,省城昆明有一家,430包安装,因为也要去办事,所以决定去看。。。。。。。。

路上看到这哥俩
 肿么了

跑题了

到了 店家的尸体店

老板推荐邓禄普185的 260一条  我把邓禄普  马牌  米其林  放在一起比较 无论是手感  颜色 还是用手按压 轮胎的胎面  米其林 都要出色的 多   果断米其林了  。。。  。。。

再见了佳通胎,虽然花纹还很深





上架

 





 

 

 

 






充气




老板 不错 亲自做动平衡







安装好之后。。。



 

 





最后是更换之后的感受:胎噪真心的降低了好多,转向重了一点点,过减速带声音变沉了,刹车灵敏了,加速变慢了,油耗增加了,转弯更稳定了。。。。。。。。。。。

这是我今天拍的照片  轮眉和下裙都没有起泡,说明我去年做的防锈还是成功的 准备刷刷洗洗再开5年










我借用了  不好意思

看到不好喷啊 ,  


[ 本帖最后由 忆止 于 2014-05-08 13:32:46 编辑 ]
 
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发表于 2014-5-9 08:16:19

开车来报到 2014/05/08 15:47:14 发表在 4楼

还以为是和悦呢

同样的地方和悦也是一样,我说了不是,我只是接个图而已,和悦那个地方也是有孔,缝隙
 
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合肥车友2300223 2014/05/08 20:49:20 发表在 6楼

尼玛!车黑!

咱俩谁是啊,
 
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19870715 2014/05/08 21:08:33 发表在 7楼

发错地方了

我只是看到了不知道和悦用不用也把那里密封了 ,没有什么发错不错的,和悦那地确实容易进水进存泥土
 
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幸福利爱梅xingfu 2014/05/08 21:08:54 发表在 8楼

和悦和悦一样吗???

孔和缝隙跟和悦一样,我说的就是这个,长时间后 的后果就不知道会不会一样,所以现在我提前问问大家,不一样最好是不
 
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发表于 2014-5-9 08:23:04

滨州车友5561391 2014/05/08 21:41:10 发表在 9楼

不错

不懂 只是大家一起讨论,希望能人说说呵呵,没有挑事的意思
 
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19870715 2014/05/08 21:08:33 发表在 7楼

发错地方了

没必要闹分裂吧
 
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发表于 2014-5-9 08:25:21

滨州车友5561391 2014/05/08 21:41:10 发表在 9楼

不错

谢谢 给你回刚才那句有点不合适 ,不好意思
 

 
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东莞车友2823483 2014/05/15 14:12:53 发表在 20楼

该楼已被删除!
你没看懂, 我说的是和悦也有跟同悦一样的缝隙和孔,同悦给打胶封上了,和悦用不用也把那些缝隙和窟窿给堵上
 
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