混合动力CRV改装恒威L82激光大灯
混动款原装LED大灯改装难度比较大，麻烦，所以建议换成低配卤素灯改装。开始拆灯，最好连喇叭一起换了，否则还得拆第二次。
人生第一次改装车灯。
中间的是激光所在位置，具体原理不懂，据说这个牌子做的还不错。两侧是LED远光
装到原车灯的近光位置基本正好。远光位置以后可以再装个激光射灯模块。
装完后点亮效果，远光也换了LED灯泡，比原装卤素省电，平衡下电量消耗。
两个激光斑点。改装后，单边灯组：近光45W远光30W激光20W，远光LED十多瓦，大灯总功率200W+
L82超霸近光效果，已经很亮了。旁边的ATSL原厂卤素灯同样照一个方向已经基本看不出效果。
远光和激光的效果。激光色温3000多，偏黄。我这个可能灯低了，可以看到大量光在地面。但在公路上跑的时候遇到大面积指示牌，会觉得刺眼。反光效果太好了。
近光
远光
综合来说效果还是可以的，亮度比原装的LED灯确实有明显的提升，价格不菲。我没有改装过其他灯，没有办法比较好坏，这个是我能负担得起的最贵方案，一步到位。现在跑高速夜间时速120很自然，以前灯光不好跑不快。
现在马路上的车，尤其是便宜车，灯光真的一塌糊涂。远光不亮，近光发散，很多次遇到两个闪亮的大灯过去后我会想看一下这究竟是什么车灯这么亮，大多数时候遇到的都是很便宜的10万不到的小车。不是他们不好好用灯，有可能他们的灯就是差，纯粹是光污染。真的建议厂家好好做一下近光灯，别太散。
我的混动车6万公里了，车显综合油耗平均6.3L，实际应该在7L左右。我开车虽然比较多，但是高速占大半，油耗和汽油版没什么区别。综合来说混动这个车挺好，很好开，但是价格也高，每年行驶里程少我觉得是没必要的，电池是个易损件，确实有坏的可能，家里ES换过一次电池了。
另外有朋友改装过CRV的避震吗？现在像开船也太晃悠了，不求能达到ATSL的水平，至少韧一些，现在这状态开高速还真是挺累的。
现在马路上的车，尤其是便宜车，灯光真的一塌糊涂。远光不亮，近光发散，很多次遇到两个闪亮的大灯过去后我会想看一下这究竟是什么车灯这么亮，大多数时候遇到的都是很便宜的10万不到的小车。不是他们不好好用灯，有可能他们的灯就是差，纯粹是光污染。真的建议厂家好好做一下近光灯，别太散。
我的混动车6万公里了，车显综合油耗平均6.3L，实际应该在7L左右。我开车虽然比较多，但是高速占大半，油耗和汽油版没什么区别。综合来说混动这个车挺好，很好开，但是价格也高，每年行驶里程少我觉得是没必要的，电池是个易损件，确实有坏的可能，家里ES换过一次电池了。
另外有朋友改装过CRV的避震吗？现在像开船也太晃悠了，不求能达到ATSL的水平，至少韧一些，现在这状态开高速还真是挺累的。
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辛苦了打这么多字，哈哈哈哈。我看完了哈，理解你说的意思，我没有异议。只是你这个是很理想的条件下，实际开车随着正前方光照强度增加，反光牌还是会刺眼，直射光通量增加后反射光通量同样增加。就按你的灯，再加大亮度后也一样会感到刺眼，光区可以优化，但是正前方那块始终是矛盾的。
zhentankenan 2019/06/21 17:54:09 发表在 55楼
车身本身就高还那么亮的灯，要是在没有路灯的地段晚上对面来个思域类的低矮车型顿时把驾驶员眼睛晃瞎。
我就是要这个目的。。。哈哈哈哈哈哈。否则车灯不亮，在路上没尊严。现在路上的远光狗对我尊敬多了。8000块钱买个尊严，值了。
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