路虎揽胜购车指南:3.0还是5.0?柴油汽油哪个好?中规还是平行进口?
路虎揽胜动力十足，可以适应任意地形，同时还增配了多项豪华配置，可以说是最具舒适感的SUV，综合性能出色。
那么购买路虎揽胜买3.0还是5.0？柴油还是汽油？买中规还是平行进口?
那么购买路虎揽胜买3.0还是5.0？柴油还是汽油？买中规还是平行进口?
一、买3.0还是5.0？
因为排量和关税紧密相关，综合性价比来看，3.0排量性价比要高于5.0排量，但5.0强大的动力却是3.0怎么也比不了的。这点也无须多说，适合自己就好。
路虎揽胜行政版加长中规3.0尊崇创世车辆配置：发动机：3.0升V6机械增压发动机(380匹马力、长*宽*高(mm)：5199*2073*1840
基本配置：创世外观(原车颜色鲨鱼腮)，二代地形，825高级音响，环车影像，雾灯，胎压监测，脚感，电吸门，电尾门，无钥匙进入，冰箱，盲点监测，并线辅助，四区空调，桃木储物盒，氛围灯，真皮方向盘(桃盘免费选配)带加热，acc，座椅加热，座椅通风，21钻石轮毂。
路虎揽胜行政版加长中规5.0尊崇创世配置：发动机：5.0升V8机械增压汽油发动机 (510匹马力)、长*宽*高(mm)：5199*2073*1840
基本配置：创世外观(原车颜色鲨鱼腮)，二代地形，825高级音响，环车影像，雾灯，胎压监测，脚感，电吸门，电尾门，无钥匙进入，冰箱，盲点监测，并线辅助，四区空调，桃木储物盒，氛围灯，真皮方向盘(桃盘免费选配)带加热，acc，座椅加热，座椅通风，21钻石轮毂。
小结：豪无疑问，性价比3.0首选，动力性能5.0首选。
二、选配中规路虎还是平行进口路虎？
所谓“平行进口”，是相对“中规车”概念而来的，指除总经销商以外由其他进口商从产品原产地直接进口，其进口渠道与国内授权经销渠道相“平行”。
而随着国家开放平行进口车相关政策并在各大港口自贸区进行试销，也在国内掀起了一小波购买平行进口车的潮流。
1、选择买平行进口车的原因
（1）相比于在4S店销售享受全国联保服务、全国4S店均提供质保的中规车，部分平行进口车车型价格低于中规车很多。
而随着国家开放平行进口车相关政策并在各大港口自贸区进行试销，也在国内掀起了一小波购买平行进口车的潮流。
1、选择买平行进口车的原因
（1）相比于在4S店销售享受全国联保服务、全国4S店均提供质保的中规车，部分平行进口车车型价格低于中规车很多。
平行进口车优势：配置灵活、价格便宜、质检标准与中规车一致，不同于中规车固定配置，中规路虎揽胜与平行进口的主要区别还因为平行进口车提供多种配置选择，也成为很多用户选择平行进口车的原因。
2、购买平行进口车的难点
但是平行进口车在享受低价格的同时也会有一些劣势，如配置比较复杂、每辆车的配置都不同、港口自贸区内的一些套路与潜规则让人应接不暇、购买之后的手续以及上牌问题、购车之后的质量保障等，这些问题也让很多打算去港口自贸区的用户望而却步。
从市场占有率来看，中规路虎占据了75%左右的份额。中规路虎购买时省心，保修也有保障。缺点是配置固定，只有固定的几款车型。平行进口路虎配置丰富，适合懂车又有时间研究的人。
3、购买平行进口车购车流程和注意事项
（1）不要盲目追求低价格：价格高一定有它的道理。价格符合市场价，也说明了车辆的来源比较可靠。凡是低于正常市场价的平行进口车，可能都有陷阱。
（2）选择规模大，知名的保险公司或者质保公司。
（3）详细了解所购买的质保产品，仔细阅读质保细节，小心文字陷阱。
（1）不要盲目追求低价格：价格高一定有它的道理。价格符合市场价，也说明了车辆的来源比较可靠。凡是低于正常市场价的平行进口车，可能都有陷阱。
（2）选择规模大，知名的保险公司或者质保公司。
（3）详细了解所购买的质保产品，仔细阅读质保细节，小心文字陷阱。
小结：不想折腾的，就直接买中规吧，没有的配置加装一下就OK。如果非要我给你一个购买平行进口的理由，那就是价格上有优势，配置也要更丰富。
三、买汽油版还是柴油版？
（一）柴油版和汽油版各自的优缺点
汽油车的优点是稳定、声音小，动静小于柴油车，缺点是废油，同一个级别的汽油车比柴油车废油25-30%左右。第二是扭矩小，汽油车的扭矩，一般比柴油车小30%-40%，爬坡上坎，超车刨坑，扭矩是最重要的。
柴油车的优点是省油，同一级别的柴油车，比汽油车省油30%左右，扭矩大，同一级别柴油车的扭矩，一般大于汽油车30%左右。
汽油车的优点是稳定、声音小，动静小于柴油车，缺点是废油，同一个级别的汽油车比柴油车废油25-30%左右。第二是扭矩小，汽油车的扭矩，一般比柴油车小30%-40%，爬坡上坎，超车刨坑，扭矩是最重要的。
柴油车的优点是省油，同一级别的柴油车，比汽油车省油30%左右，扭矩大，同一级别柴油车的扭矩，一般大于汽油车30%左右。
缺点：（1）声音大：开习惯了汽油车的人，第一次接触柴油车，还是又要一点心理准备的。
（2）柴油车有一些0度启动问题，加油困难问题。你如果接受，这就不是问题。如果不接受，这就是一个问题。
（2）柴油车有一些0度启动问题，加油困难问题。你如果接受，这就不是问题。如果不接受，这就是一个问题。
在5年10万公里的标准使用情况下，柴油车和汽油车的维护成本(就是换机油、换滤芯等普通维护的费用)基本是一致的。
柴油车和汽油车的在各种路况下面，总体而言，都是柴油车比汽油车省油。通常认为柴油车在综合路况下，比汽油车省油30%。
换句话说，汽油车如果综合油耗是12，那么柴油车的综合油耗就是8.4。在下面的分析中，我们关键抓住了柴油车省油30%这个数据，而不去纠结具体柴油和汽油分别是多少油耗。
这就是说，那怕汽油车的综合油耗是10，那么柴油车因为省油30%，柴油的油耗也会是7。这个不影响我们分析柴油车具体能帮我们节省多少钱。
汽油车发动机稳定性高，后期也更保值。
小结：柴油车购车便宜还省油钱，但如果不差钱就汽油，省心还保值。
四、2018款路虎揽胜最新市场价格
路虎揽胜价格在经历了关税下调政策之后，价格有了明显下调，揽胜盛世版其实就是平行进口车的HSE版本。指导价为125.8万，可谓是中规揽胜的最低价格。
相比较17款的Vogue版158.8万，揽胜的准入门槛下调了20多万。其中寓意可谓是剑指平行进口车。如今18款引入HSE车型可谓是路虎中国的一记重拳，看来是要把平行进口车抢占的市场抢回来，实话实说，18款盛世版车型价格上确实非常有优势。
路虎揽胜2018款3.0 SC Vogue 传世版 139.8万元也比公布关税下调之前的151.8万元下降了12万元。
路虎揽胜2018款3.0 SC 盛世版 125.8万元
路虎揽胜2018款3.0 SC Vogue 传世版 139.8万元
路虎揽胜2018款3.0 SC Vogue 传世加长版 160.8万元
路虎揽胜2018款3.0 SC Vogue SE 创世加长版 177.8万元
路虎揽胜2018款3.0 SC AB 尊崇创世加长版 197.8万元
路虎揽胜2018款5.0 SC AB 尊崇创世加长版 264.8万元
路虎揽胜2018款3.0 SC Vogue 传世版 139.8万元
路虎揽胜2018款3.0 SC Vogue 传世加长版 160.8万元
路虎揽胜2018款3.0 SC Vogue SE 创世加长版 177.8万元
路虎揽胜2018款3.0 SC AB 尊崇创世加长版 197.8万元
路虎揽胜2018款5.0 SC AB 尊崇创世加长版 264.8万元
[ 本帖最后由 长春车友xbfhcx 于 2018-07-24 19:33:35
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