没有比较就没有伤害,新款卡罗拉与雷凌一决高下
伤害并不是谁说出来的,而是实际存在的,只不过大多时候都被隐藏而已。
起点不同,资历不同,拿什么比,不在同一个位置,档次就不一样。丰田旗下的家用车一直卖的不错,可以说多数车型都能占据销量榜的前三,而丰田分别为广汽和一汽搭配不同车型后,他们之间也会形成竞争,雷凌和卡罗拉就是这样两部同宗同源的车型,只不过作为全球车型的卡罗拉,在知名度上和口碑积累程度方面都要更高一些,那么雷凌自然也就只能靠低价来抢占市场了。
而进入了2019年,两部车都进行了换代,雷凌率先上市,凭借模仿日版造型的设计的确是收获了不少消费者,对卡罗拉形成了不小的冲击,只不过,等新卡真正出现后,网上的议论就开始沸腾了,很多人又一次和雷凌进行对比,既然这是一次势均力敌的较量,,那我们今天就来说说吧!
起点不同,资历不同,拿什么比,不在同一个位置,档次就不一样。丰田旗下的家用车一直卖的不错,可以说多数车型都能占据销量榜的前三,而丰田分别为广汽和一汽搭配不同车型后,他们之间也会形成竞争,雷凌和卡罗拉就是这样两部同宗同源的车型,只不过作为全球车型的卡罗拉,在知名度上和口碑积累程度方面都要更高一些,那么雷凌自然也就只能靠低价来抢占市场了。
而进入了2019年,两部车都进行了换代,雷凌率先上市,凭借模仿日版造型的设计的确是收获了不少消费者,对卡罗拉形成了不小的冲击,只不过,等新卡真正出现后,网上的议论就开始沸腾了,很多人又一次和雷凌进行对比,既然这是一次势均力敌的较量,,那我们今天就来说说吧!
![](http://club2.autoimg.cn/album/g28/M05/99/5A/userphotos/2019/10/11/22/500_ChcCR12gkD-AC5z7AA-dq_pmSEc058.jpg)
我们先从源头说起,卡罗拉一汽丰田名下的一员大将,可以说是战功赫赫,这样说吧,一汽丰田在2002年成立于天津,在历史上就比广汽丰田多了2年,2年对于车界来说,技术经验,更新换代已经是可以让别人望尘莫及了,更别说,新卡罗拉的新颖技术的运用。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g28/M06/97/43/userphotos/2019/10/11/22/500_ChsEfV2gkD-AAE-vAA7lybgMSsU434.jpg)
另外我们再来谈谈他们背后各自的大哥,一汽丰田属于国企,在资金、技术方面都是有话语权的,有国家这个大靠山,受重视程度都不一样,咱能亏?国家放心的东西,我们还不信任?可以这样说吧!一汽卡罗拉是丰田的长子嫡孙,纯正血统,而广汽雷凌也算是皇室儿孙吧!但还是卡罗拉的小弟,这样说也不过分。
既然谈到了两家车企业,那么就不能不说一下消费者对他们的看法,很多人都爱拿广汽的装配比一汽好来说事,网上这样的议论也不少,具体事实我无从考证,也许过去的确是那样,但很多东西是会慢慢改变的,从近几年的车型来看,起码两家没有太大的差距了,从车子来看的确是这样,所以厂商一说就站不住脚了,装配方面算是打个平手吧。
既然谈到了两家车企业,那么就不能不说一下消费者对他们的看法,很多人都爱拿广汽的装配比一汽好来说事,网上这样的议论也不少,具体事实我无从考证,也许过去的确是那样,但很多东西是会慢慢改变的,从近几年的车型来看,起码两家没有太大的差距了,从车子来看的确是这样,所以厂商一说就站不住脚了,装配方面算是打个平手吧。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g28/M0B/95/C0/userphotos/2019/10/11/22/500_ChsEnl2gkEKAPLbeABMGII4vhus353.jpg)
其次,咱好汉不提当年勇,我就说说当下,一件商品好不好,咱们得问顾客啊,毕竟顾客是上帝,买过卡罗拉的人都不会后悔,就拿售后服务这一点来说,人们满意度都是很高的,自身实力强,加之在车界混了那么多年,在口碑、知名度上也不是吃素的。而雷凌作为后起之秀,自然比不过身经百战的前辈。拿事实数据来说话,销售量,卡罗拉就一直遥遥领先于雷凌,其它的咱也不说。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g28/M07/95/C0/userphotos/2019/10/11/22/500_ChsEnl2gkEOAANM6AAwo11RUIFA402.jpg)
不过这代车型雷凌却没有为中国市场单独做设计,而是直接用了日版的造型,卡罗拉属于欧版,这样也算是雷凌学聪明了一点,结果也的确拉近了差距,起码消费者犯起了难,可惜雷凌还是有一点没有改变,依然只注重外观,在配置上不同款式会有***,像新TNGA架构的装置卡罗拉都是全系标配,而雷凌却在低配上减配掉了,这一点相信会失去部分消费者的,毕竟丰田这套系统可是这代车型主打的,是用来与很多品牌竞争的,如果没有的话,就完全变的廉价了。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g28/M0B/99/5B/userphotos/2019/10/11/22/500_ChcCR12gkEaAQeXcABAuyWYQHS8564.jpg)
卡罗拉整体主打欧款设计,中庸内敛,符合中国人的审美观;成熟稳重而不失张扬,卡罗拉外表看似追求家居实用风格的,实际上运动基因深厚,有点棉里藏刀的意思。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g28/M07/95/C1/userphotos/2019/10/11/22/500_ChsEnl2gkEmAIku-AAuGBnVkOvA573.jpg)
雷凌外观运动,但造型过于尖锐,车辆风阻效果肯定不如卡罗拉。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
大灯一直是雷凌看中的,LED算是唯一加分项。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
从性能来看,两车都采用相同的架构,区别不是很大,只是在一些配置上,雷凌低配被***了一些,算是一个小遗憾吧。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
此外,在设计方面,卡罗拉的造型使得他的重心比雷凌更低,驾驶稳定,操控自如,无论弯路陡路,还是高速行驶,都会让驾驶者感觉信心十足。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
车内细节辆车就没有太大区别了,相似度非常的高。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
最后,也是最重要的就是保值率啦,这个不用我说,大家也知道肯定是卡罗拉了。第一,它知名度高,全球车型口碑极佳;第二,它耐折损,经久不衰;将来卖车时我相信也要比雷凌多卖出千八百块,这一点就是说明了他的品牌认知度是非常不错的,深厚的历史积淀有时候也是一种优势。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
最最后,我再插一句,雷凌虽然在价格优惠上有优势,但大家记住一分钱一分货,卡罗拉在配置上还是更厚道一些,这么多年,屹立车届前线不倒不是没有原因的。大家不要因小失大,那不值得。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
说一千,道一万,还是得靠自己拿出火眼金睛一辩虚实。反正我该说的都说了,结果也不言而喻,该买谁,大家心知肚明。
分享到:
无锡车友9504145 2020/05/27 10:05:35 发表在 102楼
你错悬挂品牌不一样,包括水冷,还有使用轮胎,电瓶都比雷凌好,卡罗拉用的全是日本进口的,第一批卡罗拉发动机都是从日本进口的,所以雷凌优惠大成本低,一份价钱一份货,厂家不会错卖的
![](http://x.autoimg.cn/club/smiles/3.gif)
orangekuku 2020/07/27 16:21:03 发表在 116楼
这贴挺有意思
![](http://x.autoimg.cn/club/smiles/0.gif)
|